日本ﾕﾆｼｽ／ｸﾙﾏの燃費と事故とCO2を削減するｿﾌﾄ｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣を開発｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本ﾕﾆｼｽ／ｸﾙﾏの燃費と事故とCO2を削減するｿﾌﾄ｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣を開発

ｸﾙﾏの燃費と事故とCO2を削減するｿﾌﾄ｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣を開発！～国内商用車2000万台を対象に､月額300円の低価格で6月から販売開始～～ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰとの相乗効果も～

ｸﾙﾏの環境負荷軽減活動をﾃｰﾏに､関連する業界団体･企業と産学連携で研究を進めている｢自動車ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ高度化ｺﾝｿｰｼｱﾑ(以下ｺﾝｿｰｼｱﾑ)では､法人業務車両の｢燃費｣｢事故｣｢CO2｣を削減するｿﾌﾄ｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣をｺﾝｿｰｼｱﾑ参加企業と共同開発しました｡
本ｿﾌﾄは､大学発ﾍﾞﾝﾁｬｰの株式会社早稲田環境研究所と株式会社地球健康ｸﾗﾌﾞが産学連携で開発しました｡ｺﾝｿｰｼｱﾑ活動の一環として､本ｿﾌﾄを多くの業務車両を保有する企業･団体向けに販売し､ｺﾝｿｰｼｱﾑのﾃｰﾏの一つであるｸﾙﾏの環境配慮行動につなげていきます｡
環境分野において､改正省ｴﾈ法の施行に伴い対象となる企業はﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞを始めとして､様々な取り組みをしています｡LED化の促進､またはｽﾏｰﾄ･ｸﾞﾘｯﾄﾞ等の研究においても国の環境対策に沿う形で各種取り組みが行われています｡しかしながら多くは電力をﾍﾞｰｽにしたものであり､環境負荷が高いｸﾙﾏ分野においては､排ｶﾞｽ規制はあるものの省ｴﾈへの取り組みが大きく遅れている現状にあります｡このような中､多数の業務車両を保有する企業は､ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ導入のための初期投資を躊躇する傾向がみうけられ､管理部門もﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが記入した運行管理台帳のﾃﾞｰﾀ化作業など､業務負荷が高まっています｡また､具体的な指導･情報不足からｴｺ安全ﾄﾞﾗｲﾌﾞの取り組み方を思案されている企業が多く存在します｡こうした環境問題の観点と企業の実態を鑑み､ｺﾝｿｰｼｱﾑでは､｢ﾋﾟｰｽｹ＠燃費｣を開発しました｡
特に今回の東日本大震災以降､計画停電の実施､ｶﾞｿﾘﾝ不足等､いろいろな経済負荷が生じています｡ｶﾞｿﾘﾝに関しては原油高にも左右され､今後企業においては広い分野において節電と省ｴﾈに取組む必要があります｡今回ﾘﾘｰｽする｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣は､｢SAVE THE ENERGY｣をﾃｰﾏに多くの企業に広げていく予定です｡
日本ﾕﾆｼｽ株式会社は､自社のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰを活用したｸﾗｳﾄﾞ型｢無事故ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑDR?(注)｣ｻｰﾋﾞｽのｵﾌﾟｼｮﾝとして､本製品を｢燃費管理ｻｰﾋﾞｽ｣として提供します｡本ｻｰﾋﾞｽをﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ導入の入門編として提供することで､燃費と事故の相関関係の解析を早稲田環境研究所と産学連携で進め､学術的ﾃﾞｰﾀからのﾚﾎﾟｰﾄ提供等､他社のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰとの差別化商品として位置づけ拡販を展開していきます｡
なお､本製品の発売に併せて､ｺﾝｿｰｼｱﾑでは販売委託代理店も募集します｡
■｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣の主な特徴とｻｰﾋﾞｽ概要
本製品は､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが給油やｵｲﾙ交換等の整備を行った際に､燃料などの情報を携帯で入力することにより､管理部門は燃費削減のみならず車両のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｽﾄﾚｽ･ﾁｪｯｸを行い､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと管理部門が一体となって､CO2と事故の削減を進めていくものです｡

社内ﾗﾝｷﾝｸﾞが瞬時（ﾘｱﾙﾀｲﾑ）に表示される(国内初の機能)業務車両の給油時に､給油量と走行距離を携帯で入力すると､瞬時に運転者の燃費改善社内ﾗﾝｷﾝｸﾞが判明します｡ﾓﾃﾞﾙ施行実施した企業のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからは､瞬時に社内のﾗﾝｷﾝｸﾞが表示されるので､やる気が起きると評価されています｡
*個人向けの燃費ｿﾌﾄは既に各社から提供されていますが､法人向けでしかも瞬時にﾃﾞｰﾀ収集ができる仕組みは､｢国内初｣になります｡
管理者機能や燃費管理機能だけでなく､労務管理機能の一部を提供

燃費管理は､全社だけでなく､事業所別管理も可能です｡
車種別燃費管理により､車種毎のﾃﾞｰﾀ把握が可能で､車両代替時の目安になります｡また､ｶﾀﾛｸﾞの燃費情報と比較する事で､実際の使用との違い等も把握する事ができます｡
ｼｽﾃﾑ内の通信機能とﾒｰﾙ機能の2つの連絡機能により､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに管理者からの安全運転の啓蒙ﾒｰﾙを発進でき､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからの返信も可能です｡
監査機能により､不正給油防止もできます｡
ｵｲﾙ交換等の車両ﾒﾝﾃﾅﾝｽ記録を管理する機能も保有しています｡
早稲田環境研究所による事故と燃費の相関ﾃﾞｰﾀ分析し､事故削減につなげます（ｵﾌﾟｼｮﾝ機能）｡
燃料ﾀｲﾌﾟ別にCO2排出量ﾃﾞｰﾀを表示します｡
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰや車両の変調･故障をﾁｪｯｸするｽﾄﾚｽ･ﾁｪｯｸ機能（ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｽﾄﾚｽ･ﾁｪｯｸは労務管理の一助になります）も保有しています｡
SaaSで提供するため初期投資不要運送事業者等は､ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ等の車載搭載器を設置していますが､高額な初期投資から導入を見合わせている企業が圧倒的に多い状況です｡｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣は､初期投資不要のSaaSで提供するため､月額使用料300円(税別)という低価格で簡単に使えるｼｽﾃﾑです｡
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰとの連携により､効果的な事故削減指導を実現｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣の燃費改善ﾗﾝｷﾝｸﾞに基づき､ﾍﾞｽﾄ/ﾜｰｽﾄのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを選出し､ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰを装着して各々の対比を解析します｡これに基づき､効果的な事故削減の安全指導を実施することで､企業は費用対効果の高い取り組みになります｡
■｢ﾋﾟｰｽｹ@燃費｣のｼｽﾃﾑ概要図

以上

【各社の本社所在地ならびに代表者名】

自動車ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ高度化ｺﾝｿｰｼｱﾑ幹事：株式会社早稲田環境研究所･早稲田大学環境総合研究ｾﾝﾀｰ
株式会社早稲田環境研究所本社：東京都新宿区､代表：中嶋崇史
株式会社地球健康ｸﾗﾌﾞ本社：東京都千代田区､代表：有賀博之
日本ﾕﾆｼｽ株式会社本社：東京都江東区､社長：籾井勝人
【自動車ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ高度化ｺﾝｿｰｼｱﾑ】
自動車ﾘｻｲｸﾙ部品の利用促進､環境に配慮した整備の実践促進など､自動車ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄの高度化を図り､循環型社会･低炭素社会の構築に向けた取り組みを､産学官連携体制で推進することを目的に設立されました｡ｺﾝｿｰｼｱﾑは､早稲田環境研究所､日本自動車ﾘｻｲｸﾙ部品販売団体協議会ｸﾞﾘｰﾝﾎﾟｲﾝﾄｸﾗﾌﾞ､地球健康ｸﾗﾌﾞが幹事会を務め､整備業界､ｿﾌﾄ開発会社などが会員､ｵﾌﾞｻﾞｰﾊﾞｰとして官公庁や各業界団体､地域生協などで組織されています｡

注記

注：無事故ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑDR（ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ）
日本ﾕﾆｼｽの通信機能を備えたﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰを活用した､自動車事故や危険運転の発生をﾘｱﾙﾀｲﾑに｢見える化｣し､安全運転･ｴｺ運転の意識向上を支援するｸﾗｳﾄﾞ型ｻｰﾋﾞｽです｡

商標､登録商標

無事故ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑDRは､日本ﾕﾆｼｽ株式会社の登録商標です｡
その他記載の会社名および商品名は､各社の商標または登録商標です｡
関連ﾘﾝｸ

ｴｺLOGIｼﾘｰｽﾞ無事故ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑDR（ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ）