ＪＸ日鉱日石ｴﾈﾙｷﾞｰ／韓国のＧＳｶﾙﾃｯｸｽ社とﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材の合弁事業に関する契約を締結｜物流ﾆｭｰｽ

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■ＪＸ日鉱日石ｴﾈﾙｷﾞｰ／韓国のＧＳｶﾙﾃｯｸｽ社とﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材の合弁事業に関する契約を締結

ＧＳｶﾙﾃｯｸｽ社とのﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材の合弁事業について

記者各位

　当社（社長：木村康）とＧＳｶﾙﾃｯｸｽ社（本社：大韓民国ｿｳﾙ市　会長：許東秀（ﾎ･ﾄﾞﾝｽ））は､本日､ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材の合弁事業に関する契約を締結しましたので､お知らせいたします｡
　両社は､合弁会社ﾊﾟﾜｰ･ｶｰﾎﾞﾝ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ社（本社：大韓民国慶尚北道亀尾（ｸﾞﾐ）市　社長：徐元倍（ｿ･ｳｫﾝﾍﾞ）､以下｢ＰＣＴ社｣）を設立し､２０１０年４月よりｷｬﾊﾟｼﾀ電極用炭素材の製造･販売を開始しておりますが､今般新たに､ＰＣＴ社においてﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材事業も展開することに合意したものです｡

　ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池は､電気自動車やﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ自動車などの次世代環境対応車向け車載用電源として､今後､急激な市場拡大が期待されていますが､その性能を決定する重要な材料のひとつが負極材です｡
　ＰＣＴ社では､当社の石油ｺｰｸｽ※１を原料として､約１,０００℃で熱処理することで､ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用に適した高性能の負極材（ｿﾌﾄｶｰﾎﾞﾝ※２）を製造いたします｡
　今後は､２０１２年３月末までに年間２,０００ﾄﾝ規模の生産設備を建設し､早期に安定供給体制を構築してまいる予定です｡
　ＪＸｸﾞﾙｰﾌﾟでは､既にＪＸ日鉱日石金属株式会社が､ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用正極材を製造･販売しており､２０１２年にはその製造能力を年間５,０００ﾄﾝ規模に増強する予定です｡また､廃正極材などからﾘﾁｳﾑ等有価金属を回収する技術の開発にも取り組んでいます｡　当社は､今回のﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池ﾏｰｹｯﾄへの参入をはじめ､今後も次世代ｴﾈﾙｷﾞｰ技術､商品の開発に積極的に取り組んでまいります｡

※１　麻里布製油所で製造する製鉄会社の電気炉電極用炭素材（ﾆｰﾄﾞﾙｺｰｸｽ）は､世界ｼｪｱ１０％以上（最高級の太物黒鉛電極用に限れば世界ｼｪｱ５０％以上）と､世界ﾚﾍﾞﾙで品質の高さが認められている｡ﾆｰﾄﾞﾙｺｰｸｽとは､ｺｰｸｽ（重質油を加熱した際に残る炭素の固形物）を加熱し､針状（＝ﾆｰﾄﾞﾙ）の結晶が発達したもの｡鉄ｽｸﾗｯﾌﾟから鉄をﾘｻｲｸﾙするために用いられる電気炉の電極用の骨材として使われている｡
※２　ｿﾌﾄｶｰﾎﾞﾝとは､ｺｰｸｽを原料とする材料で､黒鉛に比べて結晶性が低く､ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材として使用した場合､充放電速度が優れる｡

【ＰＣＴ社概要】

1.会社名
：Power Carbon Technology Co., Ltd　

2.所在地･設備建設地
：大韓民国慶尚北道亀尾（ｸﾞﾐ）市国家産業第四団地

3.事業目的

：ｷｬﾊﾟｼﾀ電極用炭素材の製造､販売､研究開発
ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材の製造､販売

4.資本金
：２３,２１８百万韓国ｳｫﾝ（参考：約１７億円）　※２０１０年１２月３１日現在

5.出資比率
：当社５０％､ＧＳｶﾙﾃｯｸｽ社５０％

6.代表者
：徐　元培（ｿ･ｳｫﾝﾍﾞ）

7.既存工場生産規模
：ｷｬﾊﾟｼﾀ電極用炭素材　年間３００ﾄﾝ

8.新設工場生産規模
：ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池用負極材　年間２,０００ﾄﾝ（２０１２年７月稼動予定）