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■国土交通省/平成23年度高速道路の原則無料化社会実験計画(案)を公表 |
平成23年度高速道路の原則無料化社会実験計画(案) 高速道路の原則無料化については、社会実験を通じて、地域経済の効果、渋滞や環境への影響、他の交通機関への影響なども含め、無料化のメリット、デメリットを総合的に検証する。 1.全日全車の無料化社会実験(1)現在の実験区間については以下の通りとする@沖縄道については、休日は無料、平日は実験前の割引から5割引との意見を沖縄県から頂いており、これを踏まえて6月以降見直すこととするAその他の区間については継続を基本とする※実験開始から1年となる6月時点迄のデータを検証した上で、地方の意見を踏まえて、再度対応を検討する(2)有料と無料が混在している区間の解消、及び延伸効果の検証を行うため区間を追加する実験区間延長329km実験期間:平成23年6月頃注〜平成24年3月注)実験開始日は、料金システム改良など準備状況を勘案して設定。 2.物流効率化のための夜間大型車無料化社会実験対象区間:夜間に並行一般道を利用する大型車が多く、無料化により高速に転換しても混雑しない区間実験区間延長1,493km対象車両:対象区間を22時〜翌6時に走行する中型車以上の車両(ETC)実験期間:平成23年6月頃注〜平成23年12月注)実験開始日は、料金システム改良など準備状況を勘案して設定。 (略) 以下、詳細は下記アドレスを参照ください。 http://www.mlit.go.jp/common/000135200.pdf |
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