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■ダイキン工業/船舶用空調機のファンインバータキット「FUBO」シリーズ4機種を発売
船舶用空調機『ダイキンデッキユニット』用ファンインバータキットファンモータ電力量を削減・居室の快適性を向上ファンインバータキット『FUBO』を新発売



 
 
 



ダイキン工業株式会社の100%子会社であるダイキンMRエンジニアリング株式会社(本社:大阪市、取締役社長:原田正二)は、船舶用空調機『ダイキンデッキユニット』に取り付けて、ファンをインバータ制御することにより、省エネ性や快適性を向上させるファンインバータキット『FUBO(フーボ)』シリーズ4機種を、2011年2月1日より発売します。 世界の造船業界では、大気汚染物質の排出削減や省エネなど、環境規制対策を進める動きがあります。建造コストの安い中国などへの生産移転が進む中、日本の造船業が存在感を示すには、得意とする環境技術や省エネ技術で差別化した商品・サービスを提供し続ける必要があります。国も戦略的な目標を掲げ、業界を後押しし、各船舶機器メーカーとも技術の進化・応用を加速させています。 本商品は、当社の船舶用空調機を対象として、その省エネ性・快適性を向上させる目的で開発しました。本商品を取り付けることで、ファンモータをインバータ制御出来るようになり、ファンモータ関連の消費電力量を年間約40%削減します。 船舶用空調機は、設置状況が一様ではないことから、本商品は取り付けの自由度が高く、様々な取り付け方ができる仕様としています。新造船だけでなく、既に就航している船舶にも取り付けが可能です。



【販売仕様・発売日・価格】



キット名
FUBO25
FUBO30
FUBO40
FUBO50

電  源
3相 380〜415/440V,50/60Hz

外 寸[mm] ※2
H691×W558×D271
H691×W618×D271

適用容量 [kW]
7.5
11
15

質 量 [kg] ※2
28
31
36

発売日
2011年2月1日

販売価格
約60〜80万円 ※3







【商品の特長】



1.
インバータ制御で消費電力削減、居室の快適性が向上






(1)
ファンモータの消費電力を年間約40%削減インバータでファンモータの回転数を調整できるようになるため、従来のモータ使用時よりも、ファンモータの消費電力を年間約40%(約40,000kWH)※1 削減できます。

(2)
最適な風量調整によって、居室の快適性が向上従来、『ダイキンデッキユニット』は、ダクト(送風管)の途中にあるダンパ(仕切板)の開閉のみで居住区の風量調整をしていました。本商品を取り付けることで、「冷房」「暖房」「ファン運転」の各運転モードに対応する最適な風量を送り出すことができ、居室の快適性を向上させます。



2.
設置状況に合わせた様々な取り付け方が可能


船舶は、形状や大きさなどが異なり、制約要因が様々あるため、『ダイキンデッキユニット』は設置状況が一様ではありません。本商品は、『ダイキンデッキユニット』本体の左側面や前面、さらに空調機設置室の壁面など、空調機の設置状況に合わせた様々な取り付け方ができます。新造船だけでなく、既に就航している船の『ダイキンデッキユニット』へも取り付けが可能となります。








【 開発の背景 】



  
国際海運においては、国際海事機関で1973年に採択された海洋汚染防止を目的としたMARPOL条約を改正することにより、大気汚染物質の排出削減を進めています。一方、日本の造船業界では、建造コストの安い中国などへのシフトの影響を受ける中で、環境規制を背景とした差別化が急務であると同時に、ビジネスチャンスでもあります。それを受け、国土交通省は2023年までのCO2排出量削減目標を30%と掲げ、業界一丸となって取り組んでいます。 このような状況の中、ダイキンMRエンジニアリング株式会社は、『ダイキンデッキユニット』に取り付けることにより、ファンモータをインバータ制御し、従来の一定速(ノンインバータ)のモータ使用時よりも、消費電力量を削減するファンインバータキット『FUBO』を開発しました。省エネ性と快適性への配慮を両立し、国や業界のニーズ・期待に応えます。



   
※1: 
東京〜アムステルダム、往復61日間航路のコンテナ船に、『ダイキンデッキユニット』:USDN40HAを取り付けた場合の試算。周波数を冷房運転中50Hz、ファン運転時45Hz にセットし、年間運転した事例を示す。ダイキンMRエンジニアリング株式会社では、就航船4隻(CAPE ROSA,TOYOKUNI,GLOBAL ENDEAVOR,FLORA PIONEER)に本商品を取り付け、フィールド試験を実施した結果、ファンモータ定格消費電力11kWに対し、最大60%の省エネ効果が認められました。

   
※2: 
ユニット左側面取り付け型の場合

   
※3: 
日本国内の造船所にて新造船に取り付ける場合(風量調整作業費込み)
 
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