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| ■商船三井／名村"ﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽ"第五船が竣工 |
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名村"ﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽ"第五船が竣工 当社は北陸電力株式会社と積荷保証契約（専航船契約）を結び､9万ﾄﾝ級の大型石炭船"嶺洋"(REIYO）を名村造船所にて建造し､12月15日に就航させました｡ "嶺洋"は名村造船所と当社が電力会社向けに共同開発した｢幅広石炭船｣で､2007年12月竣工の"鳳洋"､2008年6月の"七海"､2008年9月の"翠海"､2009年7月の"MAIZURU DAIKOKU"に続くﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽｼﾘｰｽﾞ5隻目です｡豪州･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ積み石炭を中心とした海外炭を北陸電力向けに輸送します｡ 【ﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽ特長】 全長･全幅を抑えつつ､載貨重量ﾄﾝ数を従来の幅広石炭船に比して更に拡大｡より多くの貨物を積み取れる経済性ある船型｡ 係船装置を強化･工夫することで係船力を向上｡ 国際ﾙｰﾙに先駆け､燃料ﾀﾝｸを完全二重化｡燃料油流出ﾘｽｸを低減し､環境面､安全面でもより一層充実させた最新鋭船｡ ﾊﾟﾅﾏ運河拡張後を視野に入れたﾎﾟｽﾄﾊﾟﾅﾏｯｸｽ型船型として､幅広船は世界のﾊﾞﾙｸ輸送に最適な船型です｡当社電力炭輸送部門では｢ﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽ｣を船隊の中核を担う基幹船型と位置づけ､同型船が今後も順次就航します｡ 【"嶺洋"概要】 ･全 長 235m ･全 幅 38m ･型 深 20m ･載貨重量 92,071ﾄﾝ ･船 籍 ﾊﾟﾅﾏ 当社は北陸電力株式会社と積荷保証契約（専航船契約）を結び､9万ﾄﾝ級の大型石炭船"嶺洋"(REIYO）を名村造船所にて建造し､12月15日に就航させました｡ "嶺洋"は名村造船所と当社が電力会社向けに共同開発した｢幅広石炭船｣で､2007年12月竣工の"鳳洋"､2008年6月の"七海"､2008年9月の"翠海"､2009年7月の"MAIZURU DAIKOKU"に続くﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽｼﾘｰｽﾞ5隻目です｡豪州･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ積み石炭を中心とした海外炭を北陸電力向けに輸送します｡ 【ﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽ特長】 全長･全幅を抑えつつ､載貨重量ﾄﾝ数を従来の幅広石炭船に比して更に拡大｡より多くの貨物を積み取れる経済性ある船型｡ 係船装置を強化･工夫することで係船力を向上｡ 国際ﾙｰﾙに先駆け､燃料ﾀﾝｸを完全二重化｡燃料油流出ﾘｽｸを低減し､環境面､安全面でもより一層充実させた最新鋭船｡ ﾊﾟﾅﾏ運河拡張後を視野に入れたﾎﾟｽﾄﾊﾟﾅﾏｯｸｽ型船型として､幅広船は世界のﾊﾞﾙｸ輸送に最適な船型です｡当社電力炭輸送部門では｢ﾊﾟﾜｰ･ﾏｯｸｽ｣を船隊の中核を担う基幹船型と位置づけ､同型船が今後も順次就航します｡ 【"嶺洋"概要】 ･全 長 235m ･全 幅 38m ･型 深 20m ･載貨重量 92,071ﾄﾝ ･船 籍 ﾊﾟﾅﾏ |
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