川崎重工／大深度石油掘削船（ﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟ）用｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣６基を納入｜物流ﾆｭｰｽ

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■川崎重工／大深度石油掘削船（ﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟ）用｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣６基を納入

大深度石油掘削船（ﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟ）用｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣６基を納入　川崎重工は､韓国の三星重工に対して､ﾌﾞﾗｼﾞﾙ国営石油会社･ﾍﾟﾄﾛﾌﾞﾗｽ社（ＰＥＴＲＯＬＥＯ　ＢＲＡＳＩＬＥＩＲＯ　Ｓ．Ａ．）向け大深度石油掘削船（ﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟ）用に､旋回式ｽﾗｽﾀ｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣６基を納入しました｡　｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣は､水平方向３６０度の任意の方向に推進力を得られる全旋回式推進機で､推進機･舵･ｻｲﾄﾞｽﾗｽﾀの機能を備えており､その優れた操船性から主にﾀｸﾞﾎﾞｰﾄやｻﾌﾟﾗｲﾎﾞｰﾄに採用されています｡　今回納入した｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣は､深海での石油･天然ｶﾞｽ掘削に用いられるﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟに搭載されるもので､当社の製作実績としては過去最大となるＫＳＴ－３２０ＬＦ／ＡＵ型です｡掘削時に船体を定位置に保持する必要があるﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟに対して､１隻当たり６基の｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣が常時連動して使用されることにより､高い定点保持能力を提供することができます｡　また､当社として初めて｢水中交換式｣を採用しており､洋上で推進機を交換できることから､整備作業のためにﾄﾞｯｸ入りする必要がなく､非稼動期間の短縮に寄与しています｡今回の納入分は､２００８年１２月に受注したﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟ３隻分の｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣（計１８基）のうちの第１隻分であり､残りの２隻分は２０１１年に順次引き渡す予定です｡　当社は１９８３年の初号機納入以来､５００基を超える｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣を供給しており､豊富な実績と技術力は高く評価されています｡世界的なｴﾈﾙｷﾞｰ需要の増大に伴って海洋資源開発が活発化する中､当社は今後ともｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰやﾄﾞﾘﾙｼｯﾌﾟなど石油･天然ｶﾞｽ分野で用いられる大型船向け｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣の拡販に注力し､舶用推進機ﾋﾞｼﾞﾈｽの拡充を図ります｡□今回納入した｢ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）｣の概要　１）製品名：川崎ﾚｯｸｽﾍﾟﾗ（Ｒ）　２）型式：ＫＳＴ－３２０ＬＦ／ＡＵ　３）駆動動力：４，５００ｋＷ（当社最大）　４）ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ径：３．８ｍ以　上