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■東海汽船/経常利益は前年比78・4%増(平成22年12月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)) |
平成22年12月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 単位・百万円 売上高 営業利益 経常利益 四半期純利益22年12月期第3四半期 8,484 3.8 552 59.9 582 78.4 292 72.321年12月期第3四半期 8,175 ─ 345 ― 326 ― 169 ― (略) (1) 連結経営成績に関する定性的情報 当第3四半期連結累計期間におけるわが国の経済は、新興国の需要拡大により輸出や生産の増加、設備投資の持ち直しが見られたものの、7月以降の急速な円高の進行や欧米景気回復の減速などを背景に、足踏み状態になっております。雇用情勢の低迷やデフレも続く中、依然として厳しい状況で推移いたしました。このような状況のもと、当社グループは、基本理念である「安全運航」の徹底と「良質のサービスの提供」に努めるとともに、旅客部門は1月下旬より3月下旬に開催された大島の「椿まつり」の集客活動、春のツアー商品の造成、企画商品の販売促進、ジェットフォイルのチャーター営業および臨時航路の充実など営業活動の強化に取り組んでまいりました。また、貨物部門では引き続き各島関係会社・代理店との連携を強化し、迅速な営業活動に努めました。この結果、当第3四半期連結累計期間の業績は、売上高84億8千4百万円(前年同期81億7千5百万円)、営業利益5億5千2百万円(前年同期営業利益3億4千5百万円)、経常利益5億8千2百万円(前年同期経常利益3億2千6百万円)、四半期純利益2億9千2百万円(前年同期純利益1億6千9百万円)となりました。 当第3四半期連結累計期間の事業の種類別概況は以下のとおりです。≪海運関連事業≫主力の海運関連事業の旅客部門は、第2四半期までの天候不順などによる旅客数の伸び悩みを挽回するべく、夏季にあたる第3四半期は企画商品やイベントに一層注力いたしました。「東京湾納涼船」で12万人の乗客を達成するなど好調に推移し、天候にも恵まれ、全航路での旅客数は前年並みの68万4千人(前年同期68万6千人)となりました。一方、貨物部門においては、一部の島において生活関連や工事関連品目の輸送が増加したことにより、貨物取扱量は全島で24万9千トン(前年同期23万5千トン)となりました。費用面では原油価格が上昇し、船舶燃料費が増加いたしましたが、燃料消費の効率化および貨物船の配船の合理化などにも努めました結果、当事業の売上高は63億1千9百万円(前年同期60億6千万円)、営業利益は9億7千4百万円(前年同期営業利益7億9千1百万円)となりました。 ≪商事料飲事業≫当事業の商事部門は、主力商品であるセメントなどの売上げが増加し、売上高は12億8千万円(前年同期12億2千2百万円)となりました。一方、燃料油仕入れ価格の上昇や車両関係費用の増加により、営業利益は8千9百万円(前年同期営業利益9千1百万円)となりました。 ≪レストラン事業≫東京湾周遊のレストランシップ事業は、団体利用客の減少がありましたが、婚礼客の増加があり、売上高は6億3千2百万円(前年同期6億2千6百万円)となりました。また、人件費をはじめとするコスト削減にも努めた結果、営業損失は3千8百万円(前年同期営業損失7千1百万円)となりました。 ≪ホテル事業≫大島温泉ホテル事業は、第1四半期における団体利用客の減少を取り戻すべく、第2・3四半期は企画商品の販売促進に注力した結果、宿泊客が増加し、売上高は前年並みの1億9千2百万円(前年同期1億9千2百万円)を確保いたしました。一方、温泉関係費用などの増加があり、営業利益1千1百万円(前年同期営業利益1千4百万円)となりました。≪旅客自動車運送事業≫大島島内のバス部門は、第1四半期における団体利用客の減少がありましたが、大島町の定期路線バスに対する支援により、売上高は前年並みの1億8千7百万円(前年同期1億8千7百万円)となりました。費用面では車両関係費用などの増加があり、営業損失1百万円(前年同期営業利益1千3百万円)となりました。 ≪その他の事業≫当事業は、ジェットフォイル3隻の整備を中心とした船舶修理事業です。売上高1億2千万円(前年同期1億1千7百万円)、営業損失0百万円(前年同期営業利益4百万円)となりました。 (略) |
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