日本郵船／新開発２５万ﾄﾝ型鉱石専用船｢ＷＯＺＭＡＸ｣の造船発注契約を締結｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／新開発２５万ﾄﾝ型鉱石専用船｢ＷＯＺＭＡＸ｣の造船発注契約を締結

新開発２５万ﾄﾝ型鉱石専用船｢ＷＯＺＭＡＸ｣の造船発注契約を締結

当社はこのたび､株式会社名村造船所（本社：大阪市西区）と同社が新たに開発した西豪州積みの最大船型となる２５万ﾄﾝ型鉱石専用船｢ＷＯＺＭＡＸ｣（注）　２隻の造船発注契約を締結しました｡２５万ﾄﾝ型鉱石専用船の建造は世界初で､この度当社が初めて発注します｡両船とも２０１０年から２０１１年にかけて竣工します

３月１９日､ﾊﾟﾚｽﾎﾃﾙ（東京都千代田区）にて､株式会社名村造船所より､名村建彦代表取締役社長､吉岡修三取締役船舶海洋事業部長､池田幹範取締役営業本部長､当社からは小林進二常務取締役経営委員､宝納英紀常務経営委員､平松宏経営委員が出席し､調印式が行なわれました｡

西豪州積み鉱石専用船は喫水制限により一般的に２３万ﾄﾝ積が従来の最大船型でしたが､当社は最近の鉄鉱石の需要増に対応すると同時にｺｽﾄ競争力の強化も図るべく､株式会社名村造船所と共同で西豪州の各積港における入港制限の実地調査を行なう等､新船型の開発に協力してきました｡新型船は竣工と共に豪州航路に投入されます｡

当社は､今後共､新船型の開発等､ﾊｰﾄﾞ面の品質強化にも積極的に取り組むことで競争力を高め､ｻｰﾋﾞｽの向上に努めて参ります｡

（注）：ＷＯＺＭＡＸ（ｳｫｰｼﾞｰﾏｯｸｽ）
株式会社名村造船所が開発した西豪州積み鉱石専用船の最大船型の愛称｡名前の由来は､Ｗが西豪州の西Ｗｅｓｔの頭文字､ＯＺが豪州の形容略式語であるＡｕｓｓｉｅの記号版､ＭＡＸは同地における最大船型を表現したもの｡豪州の資源輸送に貢献し､世界の港で温かく受け入れられることを祈って命名された｡