三菱重工業／冷凍冷蔵倉庫型ﾚｰｻﾞｰ誘導方式無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄを共同開発｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱重工業／冷凍冷蔵倉庫型ﾚｰｻﾞｰ誘導方式無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄを共同開発

国内初冷凍冷蔵倉庫型ﾚｰｻﾞｰ誘導方式無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄを共同開発

三菱重工業株式会社（以下､三菱重工）と三菱重工ｸﾞﾙｰﾌﾟの三菱ﾛｼﾞｽﾈｸｽﾄ株式会社（以下､三菱ﾛｼﾞｽﾈｸｽﾄ）は､作業内容に応じて有人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄと同様に搬送計画が立てられる冷凍冷蔵倉庫型のﾚｰｻﾞｰ誘導方式無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ※1を株式会社ﾆﾁﾚｲﾛｼﾞｸﾞﾙｰﾌﾟ本社（社長：梅澤一彦､本社：東京都中央区　以下､ﾆﾁﾚｲﾛｼﾞｸﾞﾙｰﾌﾟ）と共同開発しました｡ﾆﾁﾚｲﾛｼﾞｸﾞﾙｰﾌﾟでは､冷凍倉庫における業務革新の一環としてAGFの運用に取り組んでおり､同機種で50年の実績を持つ三菱ﾛｼﾞｽﾈｸｽﾄと共同で開発を進めています｡今回開発したAGFは､庫内ﾚｲｱｳﾄを固定化する磁気誘導方式ではなく､ﾚｰｻﾞｰ誘導方式を用いた三菱ﾛｼﾞｽﾈｸｽﾄ独自のAGF｢PLATTER Auto｣を活用することにより､業務に応じてﾌｫｰｸﾘﾌﾄ作業者のように柔軟な対応が可能となり､低温環境下における作業者の負担や､慢性的な人手不足による業務稼働の不安といった課題を解決しました｡2020年3月からﾆﾁﾚｲﾛｼﾞｸﾞﾙｰﾌﾟ傘下である株式会社ﾆﾁﾚｲ･ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ関西（本社：大阪市）の大阪埠頭物流ｾﾝﾀｰにおいて､冷凍倉庫内での活用を想定した｢PLATTER Auto｣2台による実証実験を行い､2021年3月より－10℃の環境下での稼働を開始しています｡三菱ﾛｼﾞｽﾈｸｽﾄでは今後､冷凍庫内という過酷な労働環境において可能な限り作業者が介在しない運用を目指すべく､－25℃ｸﾗｽで使用可能なﾚｰｻﾞｰAGFの開発にも着手します｡また､三菱重工ではｸﾞﾙｰﾌﾟの総合力を結集･駆使し､AI（人工知能）や機械学習を用いた自律化･知能化ｿﾘｭｰｼｮﾝ｢ΣSynX（ｼｸﾞﾏｼﾝｸｽ）※2｣の物流機器への搭載に継続して取り組んでいきます｡※1ﾚｰｻﾞｰ誘導方式無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ（ﾚｰｻﾞｰAGF）とは､ﾚｰｻﾞｰｽｷｬﾅで反射板をｽｷｬﾝし､車両の現在地を認識しながら走行するAGF（Automated Guided Forklift：無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ）です｡※2 三菱重工ｸﾞﾙｰﾌﾟ製品全体をAIで自律化･知能化するｿﾘｭｰｼｮﾝｺﾝｾﾌﾟﾄで､｢予測計画｣｢遠隔制御｣｢人機協調｣｢ｼｽﾃﾑﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ｣｢検証評価｣｢遠隔保守｣といったｺｱ技術から構成されています｡詳しくは以下の技術紹介映像をご覧ください｡https://www.youtube.com/watch?v=qg7EzLAlF3I&t=59s
冷凍倉庫内で稼働するﾚｰｻﾞｰAGF｢PLATTER Auto｣①
冷凍倉庫内で稼働するﾚｰｻﾞｰAGF｢PLATTER Auto｣②
＜事例紹介映像＞　冷凍冷蔵倉庫型ﾚｰｻﾞｰ誘導方式無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ導入事例　https://www.youtube.com/watch?v=HVSjbEjACE8&t=1s【製品開発の歴史】
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（写真２）
（写真１）
?1965?国内初の冷凍冷蔵庫型ﾌﾟﾗｯﾀｰを開発（写真1）
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?1971?世界初のAGFを開発（写真2）?2017?ﾚｰｻﾞｰAGF｢PLATTER Auto｣を開発（写真3）
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?2019?三菱重工と三菱ﾛｼﾞｽﾈｸｽﾄがΣSynXｺﾝｾﾌﾟﾄに基づくAGFの開発を開始（写真4）?
（写真３）
（写真４）
　　■三菱重工業株式会社ｳｪﾌﾞｻｲﾄ：https://www.mhi.com/jp/ｵﾝﾗｲﾝﾏｶﾞｼﾞﾝ：｢SPECTRA｣(日本語)：https://spectra.mhi.com/jp公式Twitter：@MHI_GroupJP　　　　