三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／ｵｰｽﾄﾗﾘｱ市場向けﾗｲﾝｱｯﾌﾟを強化､中型ﾄﾗｯｸ｢ﾌｧｲﾀｰ｣と大型ﾄﾗｯｸ｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣の新型を投入｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／ｵｰｽﾄﾗﾘｱ市場向けﾗｲﾝｱｯﾌﾟを強化､中型ﾄﾗｯｸ｢ﾌｧｲﾀｰ｣と大型ﾄﾗｯｸ｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣の新型を投入

ｵｰｽﾄﾗﾘｱ市場向けﾗｲﾝｱｯﾌﾟを強化～中型ﾄﾗｯｸ｢ﾌｧｲﾀｰ｣と大型ﾄﾗｯｸ｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣の新型を投入～
? 新型｢ﾌｧｲﾀｰ｣､｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣は欧州排出ｶﾞｽ規制｢ﾕｰﾛ6｣に準拠? 衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ*､車線逸脱警報装置（LDWS）､車両安定性制御装置（ESP?）などの安全装備を標準搭載? ﾌｧｲﾀｰの改良により､FUSOはｵｰｽﾄﾗﾘｱ向け製品の全ｾｸﾞﾒﾝﾄで衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ*を提供する唯一の商用車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞに
三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ株式会社（本社：神奈川県川崎市､代表取締役社長：ﾊｰﾄﾑｯﾄ･ｼｯｸ､以下MFTBC）は､中型ﾄﾗｯｸ｢ﾌｧｲﾀｰ｣と大型ﾄﾗｯｸ｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣の新型ﾓﾃﾞﾙをｵｰｽﾄﾗﾘｱ市場に投入しました｡これらの改良ﾓﾃﾞﾙ投入により､ｵｰｽﾄﾗﾘｱではFUSOﾌﾞﾗﾝﾄﾞの全ﾄﾗｯｸｾｸﾞﾒﾝﾄにおいて､衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ*と欧州排出ｶﾞｽ規制｢ﾕｰﾛ６｣に対応もしくはそれ以上の基準に対応する技術を備えたﾄﾗｯｸを販売することになりました｡
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ向けの中型ﾄﾗｯｸ｢ﾌｧｲﾀｰ｣は､車両総重量11ﾄﾝから24ﾄﾝまでのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝを備え､様々なﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽや駆動方式（6×4､6×2､4×2）で充実したﾗｲﾝｱｯﾌﾟを提供しています｡安全面では､衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ｢AEBS（Advanced Emergency Braking System）｣､車線逸脱警報装置｢LDWS (Lane Departure Warning System)｣､車両安定性制御装置｢Electronic Stability Program（ESP?）｣などの最新安全装備を採用しています｡また､走行中に車両左側の走行者や車両を感知する｢ｱｸﾃｨﾌﾞ･ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ･ｱｼｽﾄ(Active Sideguard Assist?) ｣も当ﾓﾃﾞﾙに搭載しています｡今回のﾌｧｲﾀｰへの新規安全装置の導入により､FUSOはｵｰｽﾄﾗﾘｱでの商用車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしては唯一､大中小型ﾄﾗｯｸの全ｾｸﾞﾒﾝﾄで衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ*を提供するﾌﾞﾗﾝﾄﾞになります｡
また､新型｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣の投入により､ｵｰｽﾄﾗﾘｱ向けの大型ﾄﾗｯｸのﾗｲﾝｱｯﾌﾟの拡大も実現しています｡360馬力の｢OM936｣型 7.7ﾘｯﾄﾙｴﾝｼﾞﾝを搭載した新たな｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣を6×2および6×4ﾓﾃﾞﾙとして販売を開始します｡ｵｰｽﾄﾗﾘｱ向けに開発した本車両は､2019年に発売を開始した既存ﾓﾃﾞﾙと同様に衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ｢ABA?4（Active Brake Assist 4）｣､車両安定性制御装置｢ESP?｣などの安全装備に加え､運転注意力ﾓﾆﾀｰ機能と車線免脱警報ｼｽﾃﾑ｢LDWS｣を通じて必要な警告を行う安全装置｢ｱﾃﾝｼｮﾝ･ｱｼｽﾄ｣を標準装備しています｡
ﾄﾗｯｸのﾌﾞﾚｰｷを自動的に作動させ､衝突回避や被害の軽減を支援する｢AEBS｣は､2019年の小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣､そして2020年の新型小型ﾊﾞｽ｢ﾛｰｻﾞ｣に新機能として搭載し､いずれも各ｾｸﾞﾒﾝﾄ初の試みとしてｵｰｽﾄﾗﾘｱ市場導入を果たしています｡｢ｼｮｰｸﾞﾝ｣､｢ﾌｧｲﾀｰ｣､｢ｷｬﾝﾀｰ｣､｢ﾛｰｻﾞ｣は､MFTBCが完成車として輸出し､現地での販売･卸売はﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾄﾗｯｸ･ｱﾝﾄﾞ･ﾊﾞｽ･ｵｰｽﾄﾗﾘｱ（本社：ｵｰｽﾄﾗﾘｱ･ﾋﾞｸﾄﾘｱ州､社長兼CEO: ﾀﾞﾆｴﾙ･ﾎﾜｲﾄﾍｯﾄﾞ）が統括しています｡ｵｰｽﾄﾗﾘｱ政府は､2050年までに交通事故による死亡者数と重傷者数をｾﾞﾛにすることを目標とした｢ﾋﾞｼﾞｮﾝ･ｾﾞﾛ｣を掲げており､FUSO製品への先進安全装備の搭載はその方針を支えるものです｡MFTBCは､安全性と信頼性の高いﾄﾗｯｸやﾊﾞｽを提供することで､ｵｰｽﾄﾗﾘｱをはじめとする世界各地の交通安全へ対する社会的ﾆｰｽﾞに引き続き応えていきます｡
*｢衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ｣は､ｵｰｽﾄﾗﾘｱ向けの製品を通じて提供している｢AEBS（Advanced Emergency Braking System）｣もしくは｢ABA?4（Active Brake Assist 4）｣を指します
ABA?､Active Sideguard Assist?は三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽの登録商標ですESP?はDaimler AGの登録商標です
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