日本通運／ﾍﾞﾙｷﾞｰ日通､ﾘｴｰｼﾞｭ空港とｵｽﾃﾝﾄﾞ空港を利用した新ｻｰﾋﾞｽを開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本通運／ﾍﾞﾙｷﾞｰ日通､ﾘｴｰｼﾞｭ空港とｵｽﾃﾝﾄﾞ空港を利用した新ｻｰﾋﾞｽを開始

ﾍﾞﾙｷﾞｰ日通､ﾘｴｰｼﾞｭ空港とｵｽﾃﾝﾄﾞ空港を利用した新ｻｰﾋﾞｽを開始

2021年5月27日
～欧州における輸出入ｹﾞｰﾄｳｪｲ機能を強化～

　当社の現地法人､ﾍﾞﾙｷﾞｰ日本通運株式会社（社長：荻原剛　以下､ﾍﾞﾙｷﾞｰ日通）は､欧州における輸出入ｹﾞｰﾄｳｪｲ機能を強化するため､欧州日本通運有限会社（社長：北井利一）と連携し､ﾘｴｰｼﾞｭ空港とｵｽﾃﾝﾄﾞ･ﾌﾞﾙｰｼﾞｭ国際空港を利用した新たなｻｰﾋﾞｽを開始いたしました｡

ﾘｴｰｼﾞｭ･成田空港間の欧日間､往復輸送ｻｰﾋﾞｽ
　ｺﾛﾅｳｲﾙｽの影響により､航空貨物ｽﾍﾟｰｽは慢性的に不足している状況が続いています｡ﾍﾞﾙｷﾞｰ東部に位置するﾘｴｰｼﾞｭ空港は､欧州における貨物専用空港の一つとして機能しており､現在､中国･北米･中東･ｱﾌﾘｶとの間で定期便･ﾁｬｰﾀｰ便が就航しています｡離発着の航空会社ｽﾛｯﾄ制限がなく､ﾄﾞｲﾂ･ｵﾗﾝﾀﾞ･ﾌﾗﾝｽとの国境に囲まれた地理的優位性から近年､取扱いを伸ばしており､欧州内主要ｹﾞｰﾄｳｪｲ空港（ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ､ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ､ﾊﾟﾘ､ﾛﾝﾄﾞﾝ）に続く規模まで拡大しています｡また､空港周辺地区に貨物鉄道駅も併設され､中国との中欧鉄道との接続､海運ﾊﾞｰｼﾞﾀｰﾐﾅﾙﾔｰﾄﾞなど､ﾏﾙﾁ輸送ﾓｰﾄﾞによるｹﾞｰﾄｳｪｲ機能を備えています｡
　ﾍﾞﾙｷﾞｰ日通は､日系ﾌｫﾜｰﾀﾞｰとして初めてﾘｴｰｼﾞｭ地域に進出し､空港貨物地区内にｵﾌｨｽを開設､CFS機能を整備しました｡4月16日から開始されたﾘｴｰｼﾞｭ･成田空港間の往復輸送ﾁｬｰﾀｰｻｰﾋﾞｽを利用し､航空輸出入業務の取り扱いを開始いたしました｡

（ﾘｴｰｼﾞｭ空港での様子）

（左：Steven Verhasselt副社長/ﾘｴｰｼﾞｭ空港財団右：萩原社長/ﾍﾞﾙｷﾞｰ日通）

ｵｽﾃﾝﾄﾞ･JFK空港間の欧米間､往復ﾁｬｰﾀｰｻｰﾋﾞｽ
　ﾄﾗﾝｽｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ（大西洋）間の航空貨物輸送需要が高まっている中､ﾍﾞﾙｷﾞｰ西部に位置する､ｵｽﾃﾝﾄﾞ･ﾌﾞﾙｰｼﾞｭ国際空港と米国､ｼﾞｮﾝ･F･ｹﾈﾃﾞｨ空港との往復輸送ﾁｬｰﾀｰｻｰﾋﾞｽを5月8日より開始いたしました｡ﾍﾞﾙｷﾞｰ日通は､ｶﾀｰﾙ航空（旅客貨物便）と週一便のﾁｬｰﾀｰ契約を締結し､往復の輸送ｻｰﾋﾞｽを提供いたします｡欧州側､米国側とも､当社輸送ｻｰﾋﾞｽを発着一貫で提供し､周辺のｴﾘｱへの集荷･配送も対応いたします｡

（航空機へ搭載する様子）

（機内積み付けの様子）

新ｻｰﾋﾞｽの特徴
　欧州物流の中心部に位置するﾍﾞﾙｷﾞｰの地理的な特性を生かし､ｹﾞｰﾄｳｪｲの機能として､ﾍﾞﾙｷﾞｰのみならず､ｵﾗﾝﾀﾞ､ﾌﾗﾝｽ等周辺国の貨物を搭載することが可能です｡ｺﾛﾅ禍における慢性的な航空ｽﾍﾟｰｽ不足に対するお客様のご要望に応えるため､安定したｽﾍﾟｰｽを提供いたします｡
　当社は､今後も多様化する物流ﾆｰｽﾞにお応えすべく､新しい輸送ｻｰﾋﾞｽを開発し､企業理念に掲げる｢物流から新たな価値を創る｣ことを目指します｡