日本郵船／ｸﾞﾙｰﾌﾟNYK Bulkship (Asia)がｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ海事港湾庁から表彰｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／ｸﾞﾙｰﾌﾟNYK Bulkship (Asia)がｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ海事港湾庁から表彰

当社ｸﾞﾙｰﾌﾟNYK Bulkship (Asia)がｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ海事港湾庁から表彰

2021年04月20日

保有船の環境性能に高評価

当社ｸﾞﾙｰﾌﾟのNYK Bulkship (Asia) 社 (本社 : ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ､以下NBAsia)が保有するﾒﾀﾉｰﾙ専用船｢TAKAROA SUN｣の環境性能が評価され､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ海事港湾庁（Maritime and Port Authority of Singapore､以下MPA）から､Singapore International Maritime Awardsの内､SRS (注１) Green Ship of the Year Awardを初めて受賞しました｡Singapore International Maritime Awardsは9つのｶﾃｺﾞﾘｰに分けられており､すべてのｶﾃｺﾞﾘｰを含めた受賞歴は､2012年に当社ｸﾞﾙｰﾌﾟのNYK Shipmanagement Pte Ltdが受賞したExcellence in Training Development Award 及び､2015年に当社ｸﾞﾙｰﾌﾟのNYK Group South Asia Pte Ltd が受賞したInternational Maritime Centre (Corporate) Awardとなり､今回は6年ぶり3度目の受賞となります｡昨日4月19日にOng Ye Kung運輸大臣の出席のもとSingapore Maritime Week（注２）の開会式がMarina Bay Sands Expo & Convention Centreで行われ､Chee Hong Tat上級外務大臣からSpecial Mention AwardとしてNBAsia Managing Directorの岸剛史が表彰状を受け取りました｡｢SRS Green Ship of the Year Award｣は､高い環境性能を持ったｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ籍船の船主に贈られる賞です｡NBAsiaが保有する｢TAKAROA SUN｣は､重油だけでなく環境負荷の低いﾒﾀﾉｰﾙも燃料として使用可能な二元燃料ｴﾝｼﾞﾝを搭載しており､高い評価を受けました｡｢TAKAROA SUN｣は建造費の一部にｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾝにより調達した資金を充当しております｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは運航面の環境に対する取り組み以外にも､ｸﾞﾘｰﾝﾌｧｲﾅﾝｽ（注３）を推進し､環境投資面への取り組みを幅広いｽﾃｰｸﾎﾙﾀﾞｰの皆さまに発信するとともに､環境負荷の低減を可能とする技術を通じて持続可能な地球社会の実現に貢献します｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは､ESGの経営戦略への統合を更に加速させることを掲げた､｢NYKｸﾞﾙｰﾌﾟ ESGｽﾄｰﾘｰ｣（注４）を2021年2月3日に発表しました｡温室効果ｶﾞｽ（GHG）排出量削減による環境負荷の低い輸送ﾓｰﾄﾞの提供を目指しています｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟはESG経営を力強く推し進めるべく､｢Sustainable Solution Provider｣として新たな価値創造を推進してまいります｡

本船概要

｢TAKAROA SUN｣載貨重量ﾄﾝ数：49,000ﾄﾝ全長：183ﾒｰﾄﾙ全幅：32.2ﾒｰﾄﾙ造船所：現代尾浦造船（韓国）船籍：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ

（注１）SRS:　Singapore Registry of Shipsｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ籍船（注２）Singapore Maritime WeekMPAが主催する国際的な海事関連の年次集会｡業界関係者や研究教育機関などが参加し､意見を交換するﾌｫｰﾗﾑ｡URL:　https://www.smw.sg/about-smw/about（注３）ｸﾞﾘｰﾝﾌｧｲﾅﾝｽﾎﾝﾄﾞ､ﾛｰﾝ等の資金使途を環境改善効果のある事業に限定する資金調達の総称｡当社のｸﾞﾘｰﾝﾌｧｲﾅﾝｽについての取組についてURL：https://www.nyk.com/esg/envi/greenloans/（注４）NYKｸﾞﾙｰﾌﾟ ESGｽﾄｰﾘｰ当社ｸﾞﾙｰﾌﾟにおいて､ESGを経営戦略に統合するための考え方と具体的な取り組みを明示する指針｡詳細は以下ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽよりご覧いただけます｡

｢NYKｸﾞﾙｰﾌﾟ ESGｽﾄｰﾘｰ｣を発表

関連ﾘﾝｸ

2020年11月9日発表 : 当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの保有･管理船がｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ海事港湾庁主催のｸﾞﾘｰﾝ･ｼｯﾌﾟ･ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに認定

2019年10月4日発表 : 環境負荷の低いﾒﾀﾉｰﾙ燃料船が竣工