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| ■三井E&S造船／87,000重量ﾄﾝ型ばら積み貨物運搬船｢ｵｰｼｬﾝ ﾍﾟﾙｶｻ｣引き渡しｴｺｼｯﾌﾟ｢neo87BC｣の3隻目竣工 |
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87,000重量ﾄﾝ型ばら積み貨物運搬船｢ｵｰｼｬﾝ ﾍﾟﾙｶｻ｣引き渡しｴｺｼｯﾌﾟ｢neo87BC｣の3隻目竣工 ｵｰｼｬﾝ ﾍﾟﾙｶｻ 三井E&S造船株式会社（社長：古賀 哲郎）は千葉工場にて建造中でありました､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ共和国､ｵｰｼｬﾝ ﾍﾟﾙｶｻ ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ社（OCEAN PERKASA PTE. LTD.）向け87，000重量ﾄﾝ型ばら積み貨物運搬船｢ｵｰｼｬﾝ ﾍﾟﾙｶｻ｣（OCEAN PERKASA､当社第1991番船）をこのほど完成し､本日同工場にて引き渡しました｡本船は､当社の環境対応･低燃費船ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ｢neoｼﾘｰｽﾞ｣の第7弾､87，000重量ﾄﾝ型ﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱｰ｢neo87BC｣の第3番船であり､当社千葉工場で建造･引き渡す最後の新造船となります｡ 主要目 全長 228.99m 幅（型） 36.94m 深さ（型） 19.95m 総ﾄﾝ数 48,245 載貨重量ﾄﾝ数 87,594ﾒﾄﾘｯｸﾄﾝ 主機関 三井-MAN B＆W 6S60ME-C10.5-HPSCRﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関 1基 航海速力 14.5ﾉｯﾄ（常用出力） 最大搭載人員 25人 船級 NK 船籍 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ共和国 引渡日 2021年3月25日 特長 穀物ﾄﾚｰﾄﾞ､特に北米･南米大陸河川域の水深の浅い港湾における大容量穀物積載を主眼としつつも､石炭や鉄鉱石､ﾎﾞｰｷｻｲﾄのﾄﾚｰﾄﾞにも対応可能とすることで優れた配船自由度を実現している｡ 主機関には､MARPOL NOx排出規制（Tier V）を満たした電子制御ｴﾝｼﾞﾝを搭載している｡ SOx排出規制強化に配慮し､燃料油の切り替えに対応できる複数の燃料ﾀﾝｸを有している｡ 新開発の省ｴﾈ船型及び省ｴﾈ装置を採用する事で､高い輸送効率を実現している｡ 調和化船体構造規則（H−CSR）を適用した最初のneoｼﾘｰｽﾞである｡ SOLAS条約の新騒音ｺｰﾄﾞに対応し､船員の労働環境向上を図っている｡ |
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