川崎汽船／海事産業でのﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀ活用に向け船舶運航ﾃﾞｰﾀの共有を拡大｜物流ﾆｭｰｽ

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■川崎汽船／海事産業でのﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀ活用に向け船舶運航ﾃﾞｰﾀの共有を拡大

海事産業でのﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀ活用に向け､川崎汽船が船舶運航ﾃﾞｰﾀの共有を拡大

川崎汽船株式会社（以下､川崎汽船）及び株式会社ｼｯﾌﾟﾃﾞｰﾀｾﾝﾀｰ（以下､ShipDC）は､K-IMS（注1）を搭載した全ての保有船舶（約140隻）より取得した運航ﾃﾞｰﾀを､ShipDCが推進する船舶IoTﾃﾞｰﾀ共有基盤｢IoS ｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ｣（以下､IoS-OP）（注2）を通じて共有することに合意しました｡

従来､川崎汽船はK-IMSから収集された運航ﾃﾞｰﾀについて､一部の船舶に限りIoS-OPへの登録を行ってきましたが､今般､K-IMSを搭載した全ての保有船舶の運航ﾃﾞｰﾀをIoS-OPへ登録することに合意しました｡対象船舶は約140隻となります｡

情報通信技術の発展により､運航中の船舶から多量且つ多様なﾃﾞｰﾀを収集することが可能となりましたが､ﾃﾞｰﾀ収集や分析は個別に実施されていることが多く､海事業界における更なるﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀ活用のため､ShipDCでは船舶に関わるﾃﾞｰﾀの一元管理を進めています｡

今回のﾃﾞｰﾀ共有により､IoS-OPに流通する船舶運航ﾃﾞｰﾀが大幅に増加することになり､海事産業全体において関係者がIoS-OP上で共有されたﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀを最大限活用し､船舶の安全性･経済性の追求､環境への取り組みおよび国際的な競争力の強化に向けた海事産業のｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ創出など企業価値向上に役立てることが可能となります｡

また､今般のﾃﾞｰﾀ共有の拡大を契機に､川崎汽船はIoS-OPの会員組織であるIoS-OP ｺﾝｿｰｼｱﾑへの関与を強化すべく､会員区分を変更し､中核ﾒﾝﾊﾞｰであるﾌﾟﾗﾁﾅ会員として参加することとしました｡IoS-OP ｺﾝｿｰｼｱﾑのﾌﾟﾗﾁﾅ会員は川崎汽船が7組織目となります｡

川崎汽船及びShipDCは､IoS-OPを核とした海事産業におけるﾃﾞｰﾀの収集･流通･活用の更なる加速を図るとともに､ﾃﾞｰﾀの活用による船舶の安全､環境への貢献､経済合理性を追求してまいります｡

（注1）K-IMS（Kawasaki Integrated Maritime Solutions）
　船陸間通信ｼｽﾃﾑを利用した､陸上から船舶の運航管理･機関ﾌﾟﾗﾝﾄの状態監視･本船性能解析を行う機能を持つ船舶ICTｼｽﾃﾑ｡詳細は以下のｻｲﾄをご参照ください｡
･?http://www.kline.co.jp/news/detail/1205228_1454.html

（注2）IoS ｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ（Internet of Ships Open Platform）
　船舶の運航ﾃﾞｰﾀについて､船社などﾃﾞｰﾀ提供者の利益を損なわずに関係者間で共有し､造船所､ﾒｰｶｰ等へのﾃﾞｰﾀ利用権や各種ｻｰﾋﾞｽへの提供を可能とするための共通基盤｡会員組織であるIoS-OP ｺﾝｿｰｼｱﾑには2020年12月末現在57社が参加｡

■各社概要
＜川崎汽船株式会社＞
･本社:東京都千代田区
･代表者:代表取締役社長明珍幸一
･ｳｪﾌﾞｻｲﾄ:?https://www.kline.co.jp/

＜株式会社ｼｯﾌﾟﾃﾞｰﾀｾﾝﾀｰ＞
･本社:東京都千代田区
･代表者:代表取締役社長池田靖弘
･ｳｪﾌﾞｻｲﾄ:?https://www.shipdatacenter.com/