ZMP／物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo?､食品･飲料系倉庫で活用可能な自動搬送ｿﾘｭｰｼｮﾝを開発｜物流ﾆｭｰｽ

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■ZMP／物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo?､食品･飲料系倉庫で活用可能な自動搬送ｿﾘｭｰｼｮﾝを開発

物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo? ､食品･飲料系倉庫で活用可能な自動搬送ｿﾘｭｰｼｮﾝを発表
2020-11-19 14:20

株式会社ZMP（東京都文京区､代表取締役社長：谷口恒､以下ZMP）が販売している物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo?（ｷｬﾘﾛ）はこれまで､200社を超える企業に導入､活用されております｡その中でも､ｺﾛﾅ禍のなか､巣ごもり消費を背景に食品･飲料系倉庫における物量が急増しており､作業者の人手不足や作業負荷が大きな課題となっております｡また､従来の手作業による搬送だと､人やﾓﾉとの接触が多くなり感染症発生のﾘｽｸも高まります｡そのための対策として搬送の省人化並びに非接触化が可能な自動搬送ﾛﾎﾞｯﾄやAGVの導入検討をされる企業が多くなっております｡このような食品･飲料系倉庫における課題を解決するために､CarriRo?による自動搬送ｿﾘｭｰｼｮﾝを開発しましたので､以下にご紹介いたします｡
CarriRo?導入後の運用ｲﾒｰｼﾞ
〇一般的な食品･飲料系倉庫での搬送業務入荷：ﾊﾟﾚｯﾄで入荷し､ﾌｫｰｸﾘﾌﾄで搬送､保管ｴﾘｱの棚に格納する｡出荷：ｽﾘﾑｶｰﾄ又はｶｺﾞ台車でﾋﾟｯｷﾝｸﾞ｡その後ﾊﾞｰｽまで作業者が人手で搬送､所定の位置に置き､ﾄﾗｯｸに積み込む｡〇一般的な運用上の課題･ﾌｫｰｸﾘﾌﾄの稼働台数が多い､人件費負担及び安全上の課題がある｡･ﾋﾟｯｷﾝｸﾞに多くの人手が必要となる｡また飲料の場合には重量が重く､搬送頻度も高いため､作業員への負荷が大きい｡〇ｷｬﾘﾛを活用した運用入荷：無人ﾌｫｰｸﾘﾌﾄCarriRo?Fork又はCarriRo?AD+（ﾊﾟﾚｯﾄ積載ﾀｲﾌﾟ）を用いて自動搬送出荷：ｽﾘﾑｶｰﾄ又はｶｺﾞ台車を使用する場合には､AD+台車ﾀｲﾌﾟを用いて牽引　　　ﾋﾟｯｷﾝｸﾞ時は柔軟な動きが求められるため追従機能を活用　　　ﾊﾞｰｽ迄の搬送時は､自律移動機能に切り替え､自動搬送を行う　　　ここで自動離脱ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを用いればさらに省人化効果が上がる
〇運用効果の考え方

〇参考運用事例北海道ﾛｼﾞｻｰﾋﾞｽ様：https://www.zmp.co.jp/carriro/casestudy/detail_hokkaido-logi物産ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ様：https://www.zmp.co.jp/carriro/casestudy/detail_bls.html
【物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo】

物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo?は､ZMPが開発に取り組む自動ﾀｸｼｰ?のｻｰﾋﾞｽ実証に代表されるZMPの自動運転技術を応用して開発された製品です｡少子高齢化の流れにより急速な人手不足となっている物流業界において搬送作業の負荷を軽減し､省人化･効率化を目的として販売を実施しております｡現在販売開始から累計200ﾕｰｻﾞｰ以上の導入実績があり､自律移動による新たな付加価値により物流拠点や工場を始め､ﾎﾃﾙなどのｻｰﾋﾞｽ業界と様々な分野に導入が広がっております｡
【製品Web URL】https://www.zmp.co.jp/carriro/【動画】https://youtu.be/dkfvVXNdaCU【製品価格】CarriRo? FD（追従ﾓﾃﾞﾙ)： 5年ﾘｰｽ月額34,000円（税別）/1台CarriRo? AD（自律ﾓﾃﾞﾙ）： 5年ﾘｰｽ月額52,000円（税別）/ 1台CarriRo? AD（外部入出力機能搭載ﾓﾃﾞﾙ)： 5年ﾘｰｽ月額58,000円（税別） / 1台CarriRo? AD+ （台車ﾀｲﾌﾟ）： 5年ﾘｰｽ月額73,000円（税別） / 1台? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （ﾊﾟﾚｯﾄ積載ﾀｲﾌﾟ）： 5年ﾘｰｽ月額82,000円（税別） / 1台
【主な仕様】

本体重量

55kg

大きさ

幅61cm×奥行91cm×高さ24cm
※ﾊﾝﾄﾞﾙ部96cm

最大積載荷重

FD･AD：150kg
AD+：200kg

最大速度

時速6km(ﾄﾞﾗｲﾌﾞ､追従ﾓｰﾄﾞ)
時速3km(自律移動ﾓｰﾄﾞ)

牽引力

FD･AD：250N (300kg相当)
AD+：600kg相当
※路面状況や台車の状況によります｡

充電時間

2時間半

稼働時間

8時間
※稼働状況によって異なる可能性があります

※上記CarriRo? AD+の仕様は変更される可能性がございます｡