商船三井／LNG燃料供給船｢GAS AGILITY｣､大型LNG燃料ｺﾝﾃﾅ船へのLNGﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ実施｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■商船三井／LNG燃料供給船｢GAS AGILITY｣､大型LNG燃料ｺﾝﾃﾅ船へのLNGﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ実施

LNG燃料供給船｢GAS AGILITY｣大型LNG燃料ｺﾝﾃﾅ船へのLNGﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ実施

2020年11月17日
株式会社商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区､以下｢商船三井｣）の100%子会社Emerald Green Maritime(読み：ｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝﾏﾘﾀｲﾑ)社を通じて保有し､Total Marine Fuels Global Solutions (読み：ﾄﾀﾙﾏﾘﾝﾌｭｴﾙｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｿﾘｭｰｼｮﾝ､社?：J?r?me Leprince-Ringuet（読み：ｼﾞｪﾛｰﾑ･ﾙﾌﾟﾘﾝｽ＝ﾗﾝｹﾞ）､本社：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ､以下｢TMFGS｣) に傭船している世界最大のLNG 燃料供給船｢Gas Agility（ｶﾞｽｱｼﾞﾘﾃｨ）｣（以下､｢本船｣）（註1）が､11月13日にﾛｯﾃﾙﾀﾞﾑ港でCMA CGM社保有する世界最大のLNG燃料ｺﾝﾃﾅ船（23,000TEU型）CMACGM Jacques Saade（読み：CMACGM ｼﾞｬｯｸｻｰﾃﾞｰ）へLNGﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞを実施しました｡本船が今回供給した量は約17,300m3であり､これは同ｺﾝﾃﾅ船がﾛｯﾃﾙﾀﾞﾑからｱｼﾞｱまでの航路を十分に往復航行できる量となります｡
本年4月に中国の滬東中華造船（Hudong-Zhonghua Shipbuilding）で竣工した本船は､最先端技術･環境性能を搭載した最新鋭船です｡LNGを燃料とする船舶の導入が進む中で､LNG燃料供給船はその普及を促進するものです｡
商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟは北欧州とｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙという世界の主要補油拠点を含め､これからも国内外でLNG燃料供給体制の整備推進を通して､LNG燃料の普及に積極的に取り組み､お客様や社会の環境負荷低減のﾆｰｽﾞに応えて参ります｡

舶用燃料としてのLNG について
より厳格な排出規制を進めている外航海運業界で舶用燃料としてのLNG使用は急速に進んでおり､従来使用していた船舶燃料としての重油に比べて､以下の排出物削減に繋がります｡

硫黄分：99%
微粒子： 99%
窒素酸化物：85%
温室効果ｶﾞｽ：約20%

LNG は､国際海事機関（IMO）によって提唱されている船舶から排出される温室効果ｶﾞｽ削減の長期戦略に合致･貢献する､経済的ﾒﾘｯﾄが高い効果的な代替燃料として位置付けられています｡複数の主要港･LNG燃料供給者が同様にｲﾆｼｱﾁﾌﾞを取ってLNG燃料ｲﾝﾌﾗ開発を進めており､著しい進歩を遂げています｡

（註1）
2020年9月23日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢Total Marine Fuels Global Solutionsと商船三井が世界最大のLNG燃料供給船をGas Agilityと命名｣をご参照下さい｡
2019年12月23日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢ｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾝによる資金調達を決定｣をご参照下さい｡
2018年2月6日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢ﾄﾀﾙと商船三井が先駆者的なLNG燃料供給船の長期傭船契約を締結｣をご参照ください｡