東部ﾈｯﾄﾜｰｸ／売上高は前年比１５･９％減､経常利益は前年比２０･４％増（2021年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)）｜物流ﾆｭｰｽ

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■東部ﾈｯﾄﾜｰｸ／売上高は前年比１５･９％減､経常利益は前年比２０･４％増（2021年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)）

2021年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)単位･百万円　　
　　　　　　　　　　　　売上高　　　営業利益　　経常利益　　当期純利益
2021年３月期第２四半期 5,563 △15.9 　392 7.8 　　463 20.4 　　330 20.9
2020年３月期第２四半期 6,612 2.2 　　363 △22.2 　384 △22.6 　273 △20.0
（略）
（１）経営成績に関する説明
当第２四半期累計期間（2020年４月１日～2020年９月30日）におけるわが国経済は､新型ｺﾛﾅｳｲﾙｽ感染症の世界的な拡大の影響を受け､経済活動と個人消費の停滞が継続しており､政府による旅行ｷｬﾝﾍﾟｰﾝなどの政策の実施により､徐々に経済活動の再開はしているものの､依然として感染再拡大への警戒感も強く残っており､国内経済全体は厳しい状況が続いております｡当社の主力事業領域の貨物自動車運送業界におきましては､ｺﾛﾅ禍によるﾗｲﾌｽﾀｲﾙの変化等で､通販需要が拡大し､宅配貨物輸送は改善が見られましたが､それ以外の貨物輸送につきましては､経済活動停滞の影響により､輸送量､営業収入等は大幅に悪化いたしました｡また､今後の感染状況によっては景気回復が遅れ長期停滞となることが懸念されており､不透明感が広がっております｡このような環境の下､当社では従業員の安全を最優先に考え､全社員が感染拡大防止に努めつつ､事業活動を展開してまいりました｡営業面においては､2020年８月に東部滋賀物流ｾﾝﾀｰ（滋賀県）が竣工､続いて同年９月に東部堺物流ｾﾝﾀｰ（大阪府）を開設し､３ＰＬ事業(物流の一括受注)の拡大に向け､慎重かつ迅速にお客様のﾆｰｽﾞに応える物流ｿﾘｭｰｼｮﾝの提供により､収益基盤の改善に努めてまいりました｡以上の結果､当第２四半期累計期間の売上高は5,563,045千円（前年同期比15.9％減）､営業利益392,388千円（前年同期比7.8％増）､経常利益463,611千円（前年同期比20.4％増）､四半期純利益330,278千円（前年同期比 20.9％増）となりました｡ｾｸﾞﾒﾝﾄ別の業績につきましては､次のとおりであります｡
(貨物自動車運送事業)
飲料輸送は､新型ｺﾛﾅｳｲﾙｽ感染拡大による緊急事態宣言を受け､休業要請や外出自粛の強まりを背景に個人消費の急激な低下により､販売数量が減少したことで輸送数量も減少いたしました｡さらに､大型連休の消費増に伴った輸送増も逸したことや､緊急事態宣言解除後も総じて荷動きが低調であったため､大幅な減収となりました｡ｾﾒﾝﾄ輸送は､ｾﾒﾝﾄの生産高が減少傾向で受注量が伸びず減収となりました｡以上から､当事業の売上高は､関連業務の荷役･保管作業収入を含め､3,738,273千円（前年同期比19.8％減）となり､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は､減収予測をもとに､新規の設備投資を中止したことによる減価償却費の抑制や､修繕費を始めとしたｺｽﾄ低減管理の強化に加え､燃料費の低下等により運送原価が減少したことで､259,327千円（前年同期比37.6％増）となりました｡
(商品販売事業)
石油販売は､引き続き収益性に重点を置いた取引を継続しており､減収となりました｡ｾﾒﾝﾄ販売につきましては､取引先の需要増に対応した販売量が増加し､大幅な増収となりました｡この結果､当事業の売上高は1,110,014千円（前年同期比8.6％減）となり､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は8,826千円（前年同期比25.1％増）となりました｡
(不動産賃貸事業)
自社施設のｵﾌｨｽﾋﾞﾙで､一部が空室となっておりますので減収となりました｡借上施設の提供につきましては､大きな異動はなく前期並みでありました｡この結果､当事業の売上高は637,389千円（前年同期比1.8％減）となり､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は303,031千円（前年同期比5.8％減）となりました｡
(その他事業)
自動車整備事業は､一般修理の受注減の影響により減収となりました｡この結果､当事業の売上高は77,367千円（前年同期比9.0％減）となり､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は10,293千円（前年同期比31.8％減）となりました｡
（略）