商船三井／ﾛｼｱ･Arctic LNG 2ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け新造砕氷LNG船3隻の定期傭船契約を締結｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■商船三井／ﾛｼｱ･Arctic LNG 2ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け新造砕氷LNG船3隻の定期傭船契約を締結

ﾛｼｱ･Arctic LNG 2ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け新造砕氷LNG船3隻の定期傭船契約を締結～ﾔﾏﾙLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに続き､北極海航路関連事業への参画決定､北極海航路東回り通年航行の実現へ～

2020年11月02日
商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区､以下｢商船三井｣）は､10月28日､商船三井100％出資子会社を通じて､PAO NOVATEK（本社：ﾛｼｱ､以下｢NOVATEK｣）を筆頭株主とするﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ会社LLC ARCTIC LNG 2 社（註1）と､ﾛｼｱ･Arctic LNG 2ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け輸送に参画することを合意し､新造砕氷LNG船（以下､本船）3隻の定期傭船契約を締結しました｡本船3隻は､大宇造船海洋株式会社（本社：韓国､以下｢DSME｣）にて建造され､2023年に順次竣工する予定です｡
本船は､主にﾛｼｱ北極圏･ｷﾞﾀﾞﾝ半島のLNG出荷基地から､北極海航路を経由して､ｶﾑﾁｬｯｶ（東回り）やﾑﾙﾏﾝｽｸ（西回り）に積替基地として設置されるFSU（浮体式LNG貯蔵設備）までの輸送に従事する予定です（註2）｡本船は､氷が薄い夏季にのみ東回りで北極海を航行できた当社従来の砕氷LNG船と比較して､船幅が細く､砕氷性能を強化した新船型を導入しており､推進機関出力を強化した仕様により､夏季に限らず冬季においても北極海航路の中でも氷が厚くなる東側を航行することが可能となります｡
東西のFSUまでの輸送を通年で可能にする本船と､FSUからの輸送を行う在来LNG船の組み合わせにより､年間を通じて､ﾛｼｱ北極圏からｱｼﾞｱを含む最終需要地まで効率的なLNG輸送を実現します｡ﾛｼｱ北極圏から北極海航路を東回りでｱｼﾞｱに輸送した場合､西回りでｽｴｽﾞ運河経由輸送した場合と比べて航海距離を約65％短縮でき､温室効果ｶﾞｽの排出削減に寄与します｡
商船三井は､2018年3月からﾛｼｱ･ﾔﾏﾙLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ（註3）向けに砕氷LNG船3隻が北極海航路での輸送に従事しています｡本件は､商船三井がその中で培ってきた､北極海航路での輸送実績および技術的知見､ならびに蓄積したﾘｿｰｽのｼﾅｼﾞｰが高く評価され､契約締結に至ったものです｡本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄは､今期経営計画｢ﾛｰﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗﾝ2020｣にて掲げる｢強み分野への経営資源の重点投入｣の一環です｡商船三井は､拡大する世界のｴﾈﾙｷﾞｰ需要に応えるため､多様化するLNG輸送に積極的に挑戦していくとともに､北極海航路のﾊﾟｲｵﾆｱ企業として同航路のさらなる発展に貢献していきます｡
LNG輸送とLNG積替基地の全体像
【新造砕氷LNG船の概要】

主要寸法
全長 300m､幅 47m

船型
172,500m3ﾒﾝﾌﾞﾚﾝ型

ｱｲｽｸﾗｽ／寒冷地対応
ﾛｼｱ船級 ARC7 ／ -52℃を想定した寒冷地仕様

砕氷航行能力
最大砕氷能力2.1m (前進･後進時)
* ﾔﾏﾙ向け砕氷LNG船と比較して砕氷に特化した船型形状を採用｡推進機関出力も強化しており､前進･後進ともに砕氷航行能力を大幅にｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ｡

造船所
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.

砕氷仕様概要
前後進ﾀﾞﾌﾞﾙｱｸﾃｨﾝｸﾞｼｽﾃﾑ､砕氷補強船殻､船首砕氷ﾊﾞｳ形状､船尾3軸PODﾌﾟﾛﾍﾟﾗ､砕氷塗料､機関室完全ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙ構造･左右分離構造､ｱｲｽｼｰﾁｪｽﾄ､二重操船ｽﾃｰｼｮﾝ､極海仕様操船設備（ｱｲｽﾚｰﾀﾞｰ等）

寒冷地仕様概要
電動駆動甲板機器､屋根付き係船区画､ﾋｰﾄﾄﾚｰｽ､蒸気解氷ｼｽﾃﾑ､3系統暖房ｼｽﾃﾑ､ｻｳﾅ､温水ﾌﾟｰﾙ､極海仕様救命設備､等

本船ｲﾒｰｼﾞ図
(註1) ARCTIC LNG 2NOVATEK 60%､Total 10%､中国石油天然気集団(CNPC) 10%､中国海洋石油集団(CNOOC )10%､Japan Arctic LNG B.V.(三井物産が25%､独立行政法人石油天然ｶﾞｽ･金属鉱物資源機構が75％を出資するｵﾗﾝﾀﾞ法人) 10%出資によるﾛｼｱ法人｡
(註2) 詳細は以下ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽをご参照ください｡2019年9月27日付｢ｶﾑﾁｬｯｶ及びﾑﾙﾏﾝｽｸでのLNG積替基地案件に関して商船三井･JBIC･NOVATEKの3社間で覚書を締結｣
(註3) 詳細は以下ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽをご参照ください｡- 2014年7月9日付｢ﾛｼｱ･ﾔﾏﾙLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け新造LNG船3隻の造船契約を締結～世界初の砕氷LNG船によるLNG輸送ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに参画､北極海航路の商業運航を実施～｣- 2018年3月29日付｢ﾛｼｱ･ﾔﾏﾙLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け砕氷LNG船"VLADIMIR RUSANOV"が積地ｻﾍﾞｯﾀ港で初荷役を実施　～世界初の砕氷LNG船ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ当社第一船のｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝを開始～｣- 2020年7月27日付｢砕氷LNG船が日本に初入港～ﾛｼｱ｢最果ての地（ﾔﾏﾙ）｣から北極海航路を経て日本へ～｣