国土交通省／事故ｾﾞﾛを目指して大型車の車輪脱落事故防止ｷｬﾝﾍﾟｰﾝを実施｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／事故ｾﾞﾛを目指して大型車の車輪脱落事故防止ｷｬﾝﾍﾟｰﾝを実施

事故ｾﾞﾛを目指して！大型車の車輪脱落事故防止ｷｬﾝﾍﾟｰﾝを実施～　大型車の車輪脱落事故防止対策に係る調査検討ＷＧの検討結果を受けて　～

令和2年10月30日

大型車のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損等による車輪脱落事故が増加している状況を踏まえ､令和２年１１月１日から｢大型車の車輪脱落事故防止ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ｣を実施します｡

１．令和元年度の大型車※の車輪脱落事故の発生状況（詳細は､別紙１参照）※大型車とは､車両総重量８ﾄﾝ以上のﾄﾗｯｸ又は乗車定員３０人以上のﾊﾞｽ･発生件数は１１２件（昨年比３１件増加）･冬期（１０月～２月）に多く発生･特に東北地区で多く発生･車輪脱着作業後１ヶ月以内に多く発生･ﾀｲﾔ交換作業が集中する１１月に交換した車両の事故が多い･車輪脱落箇所は左後輪に集中２．大型車の車輪脱落事故防止ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの実施　国土交通省では､昨年１２月に｢大型車の車輪脱落事故防止対策に関する調査検討ﾜｰｷﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾌﾟ｣（座長：交通安全環境研究所伊藤紳一郎副部長）を設置し､事故原因の徹底究明と効果的な事故防止対策の検討を行ってきたところ､令和２年１０月１６日に中間とりまとめ（別紙２）が決定されました｡国土交通省では､この中間とりまとめの決定を受けて､｢令和２年度緊急対策（別紙３）｣の早期かつ確実な実施を図るため､関係業界の協力のもと､｢大型車の車輪脱落事故防止ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ｣を実施します｡【実施期間】令和２年１１月１日～令和３年２月２８日【主な実施項目】　　･運送事業者等に対する事故防止対策の周知･指導　　･運送事業者による大型車の｢ﾎｲｰﾙ･ﾅｯﾄの緩み｣の総点検実施

　　･貨物運送事業者では､ﾀｲﾔ交換時の作業管理表を使用した正しいﾀｲﾔ交換作業実施　　･ﾄﾗｯｸのﾎｲｰﾙ･ﾅｯﾄへのﾏｰｷﾝｸﾞ等の活用を推進し､日常点検でのﾎｲｰﾙ･ﾅｯﾄの緩みの点検を重点的に実施

添付資料

報道発表資料（PDF形式）
【別紙１】令和元年度大型車の車輪脱落事故発生状況（PDF形式）
【別紙２】大型車の車輪脱落事故防止対策の方向性｢中間とりまとめ｣の概要（PDF形式）
【別紙３】大型車の車輪脱落事故防止｢令和２年度緊急対策｣（PDF形式）
【参考】大型車の車輪脱落事故防止のための啓発用ﾁﾗｼ（PDF形式）