GM／ﾃﾈｼｰ州ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾙ工場へ20億ﾄﾞﾙを投資し｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸﾘﾘｯｸ｣など電気自動車を生産｜物流ﾆｭｰｽ

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■GM／ﾃﾈｼｰ州ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾙ工場へ20億ﾄﾞﾙを投資し｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸﾘﾘｯｸ｣など電気自動車を生産

GM､ﾃﾈｼｰ州ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾙ工場へ20億ﾄﾞﾙを投資
｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸﾘﾘｯｸ｣など電気自動車を生産
将来のｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ､ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸおよびｸﾙｰｽﾞAV生産に向けﾐｼｶﾞﾝ州の5工場にも追加出資を実施

本ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽは2020年10月20日に米国で発表された英語版ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ（?https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2020/oct/1020-event.html?）の抄訳版です｡詳しくは､英文ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽをご覧ください｡

ｳｫｰﾚﾝ発－ｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽﾞ（GM）は､ﾃﾈｼｰ州ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾙ組立工場を電気自動車（EV）の生産拠点へ転換すると発表しました｡ﾐｼｶﾞﾝ州ﾃﾞﾄﾛｲﾄ･ﾊﾑﾄﾗﾐｯｸの"ﾌｧｸﾄﾘｰ･ｾﾞﾛ（Factory ZERO）"､ｵﾘｵﾝﾀｳﾝｼｯﾌﾟにあるｵﾘｵﾝ組立工場に続く､GMにとって3番目のEV工場となります｡また､将来のｸﾛｽｵｰﾊﾞｰﾓﾃﾞﾙやﾌﾙｻｲｽﾞﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸの生産に向けて､ﾗﾝｼﾝｸﾞのﾃﾞﾙﾀ･ﾀｳﾝｼｯﾌﾟ組立工場やﾌﾘﾝﾄ組立工場など､ﾐｼｶﾞﾝ州内の5つの工場への投資を正式に表明しています｡

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾙで製造される最初のEVは新型｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸﾘﾘｯｸ｣で､続いて｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸ XT6｣および｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸ XT5｣が生産される予定です｡この工場では､従来のｷｬﾃﾞﾗｯｸの内燃機関車と電気自動車の両方を生産していきます｡

米国内の6施設への総投資額は合計20億ﾄﾞﾙ以上で､2009年以降にGMが米国の生産拠点に投資､あるいは投資を表明した総額は290億ﾄﾞﾙ以上となりました｡

本日発表の投資計画は､以下の通りです｡

●ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰSUV｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸﾘﾘｯｸ｣を含む全電動自動車を生産するため､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾙ工場に20億ﾄﾞﾙを投じます｡この投資により､工場内のﾍﾟｲﾝﾄ部門とﾎﾞﾃﾞｨｼｮｯﾌﾟが大幅に拡張され､ｱｯｾﾝﾌﾞﾘのｴﾘｱは､新しい機械､ｺﾝﾍﾞｱ､制御機器､工具などの導入によって全体的に刷新される予定です｡ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾙ工場の改修工事は直ちに開始されます｡
●｢GMC ｱｶﾃﾞｨｱ｣の次世代ﾓﾃﾞﾙの生産をﾗﾝｼﾝｸﾞのﾃﾞﾙﾀ･ﾀｳﾝｼｯﾌﾟ組立工場に移行するため､1億ﾄﾞﾙを超える投資を行います｡
●米国およびｶﾅﾀﾞの市場で大きなｼｪｱを獲得しているﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨｰﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸの｢ｼﾎﾞﾚｰｼﾙﾊﾞﾗｰﾄﾞ｣および｢GMC ｼｴﾗ｣を将来的に生産するための投資として､ﾌﾘﾝﾄ組立工場に3,200万ﾄﾞﾙを調達します｡
●ﾌﾙｻｲｽﾞﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸや新型｢ｼﾎﾞﾚｰﾀﾎ｣および｢ｻﾊﾞｰﾊﾞﾝ｣､｢GMC ﾕｰｺﾝ｣および｢ﾕｰｺﾝ XL｣､｢ｷｬﾃﾞﾗｯｸｴｽｶﾚｰﾄﾞ｣などの主要製品に搭載されているGM製10速ﾄﾗｯｸ用ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝのｵｰﾄﾒｰｼｮﾝ化を強化し､生産能力を高めるため､ﾛﾑﾙｽのﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ工場に1,700万ﾄﾞﾙを投資します｡

●ｵﾘｵﾝ組立工場には350万ﾄﾞﾙ､さらにﾌﾞﾗｳﾝｽﾞﾀｳﾝ･ﾁｬｰﾀｰ･ﾀｳﾝｼｯﾌﾟのGM製造拠点に75万ﾄﾞﾙを投資します｡いずれの投資も､ｵﾘｵﾝ組立工場における｢ｸﾙｰｽﾞ AV｣のﾃｽﾄ用車両の追加生産に関連したものです｡

各ﾓﾃﾞﾙの発売時期や追加製品の詳細については､後日発表します｡

GMの会長兼 CEO ﾒｱﾘｰ･ﾊﾞｰﾗは｢GMは､米国内における従業員や地域社会への投資に全力を注いでいます｡これらの投資は､今日のGM車の成功と､全車電動化の未来へのﾋﾞｼﾞｮﾝを裏付けるものです｣と述べています｡

GMはこの19ｶ月間､EVの生産設備を導入するために､米国内の3工場に45億ﾄﾞﾙ以上を投じています｡

今年1月､GMは現在"ﾌｧｸﾄﾘｰ･ｾﾞﾛ"と名付けられたﾃﾞﾄﾛｲﾄ･ﾊﾑﾄﾗﾐｯｸの組立工場に22億ﾄﾞﾙを投資すると発表しました｡"ﾌｧｸﾄﾘｰ･ｾﾞﾛ"工場で生産されるさまざまな全電動ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸやSUVの中で､最初にﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸ｢GMC ﾊﾏｰEV｣の生産が2021年後半に開始され､その後すぐに自動運転EV専用ﾓﾃﾞﾙ｢ｸﾙｰｽﾞｵﾘｼﾞﾝ｣が生産される予定です｡

"ﾌｧｸﾄﾘｰ･ｾﾞﾛ"が完全に稼働すれば､今回の投資により2,200人以上の雇用が創出されることになります｡また､GMは新型EV ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸの発売に関連するｻﾌﾟﾗｲﾔｰ設備やその他のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄにも8億ﾄﾞﾙの追加投資を行います｡

2019年3月には､GMはｵﾘｵﾝ工場へ3億ﾄﾞﾙを投資してｼﾎﾞﾚｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞの新型EVを生産し､同工場で400人の新規雇用を生み出すと発表しました｡この新型ｼﾎﾞﾚｰEVは､既存の｢ｼﾎﾞﾚｰﾎﾞﾙﾄ EV｣のﾗｲﾝｱｯﾌﾟに加わるとともに､数々の賞を受賞した現在のﾎﾞﾙﾄ EVのｱｰｷﾃｸﾁｬの最新版をﾍﾞｰｽにﾃﾞｻﾞｲﾝ･設計されます｡

さらにGMとLG化学は､合弁会社Ultium Cells LLCを設立し､23億ﾄﾞﾙ以上を投じてｵﾊｲｵ州ﾛｰｽﾞﾀｳﾝに最先端のﾊﾞｯﾃﾘｰｾﾙ工場を新設し､1,100人以上の新規雇用を創出する見込みです｡工場建設は現在､順調に進んでおり､この新たなﾊﾞｯﾃﾘｰｾﾙ工場が､全車電動化の未来に向けたGMの取り組みにおいて重要な役割を果たすことになります｡