日商ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ／LPｶﾞｽ配送事業者向けにAIやIoTを使った最適配車ｻｰﾋﾞｽ開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■日商ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ／LPｶﾞｽ配送事業者向けにAIやIoTを使った最適配車ｻｰﾋﾞｽ開始

日商ｴﾚ､LPｶﾞｽ配送事業者向けにAIやIoTを使った最適配車ｻｰﾋﾞｽ開始

日商ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ株式会社（本社：東京都千代田区､代表取締役社長CEO：寺西清一､以下､日商ｴﾚ）は､LPｶﾞｽ配送事業者に向けたAIやIoTなどの技術を使った最適配車ｻｰﾋﾞｽを開始しました｡

LPｶﾞｽは絶やすことのできないﾗｲﾌﾗｲﾝとして､調理､給湯､冷暖房などに使われています｡LPｶﾞｽ配送は､各家庭や施設に設置されたLPｶﾞｽﾎﾞﾝﾍﾞを配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが定期的に検針･交換することでｶﾞｽ切れを未然に防止する安定供給を前提としています｡LPｶﾞｽ業界では配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの人手不足､人件費高騰が深刻であり､配送業務の効率化が重要な課題となっています｡日商ｴﾚでは､こうした課題を解決するため最新ﾃｸﾉﾛｼﾞｰを使って配送業務のﾃﾞｼﾞﾀﾙﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾒｰｼｮﾝ（DX）を実現するｻｰﾋﾞｽを開始しました｡

ｻｰﾋﾞｽの概要
本ｻｰﾋﾞｽ最大の特長は､LPｶﾞｽの配送時に配車担当者や配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが行う作業負荷の低減や配送ﾙｰﾄ決定､配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ間の勤務時間の平準化を､最適配車指示（VRP（※1）の解決）により実現することです｡従来のﾙｰﾄ最適化製品（TSP（※2）の解決）とは大きく異なり､配車担当者や配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが時間をかけて配車計画を立てる必要がありません｡配送車両1台単位ではなく､保有する配送車両全体を考慮して､当日の配車計画と車両単位で最適なﾙｰﾄを決定することができます｡

（※1）VRP（Vehicle Routing Problem）：複数車両の使用を前提とした複数顧客への訪問､集荷or配達などの移動ｺｽﾄを最小化した経路を求める問題
（※2）TSP（Traveling Salesman Problem）：1車両の使用を前提とした複数顧客への訪問､集荷or配達などの移動ｺｽﾄを最小化した経路を求める問題

配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ全体のｼﾌﾄに応じて､勤務時間などの閾値や条件設定が可能です｡当日の状況に応じた柔軟な地域割り当てや車両の積載本数を考慮したﾙｰﾄを設計し､配送拠点全体の効率を高めます｡また､LPWAを導入済みの企業であれば､より精度の高い残量情報を活用することで､さらに配送効率を向上させることができます｡

VRPを解決して配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの業務時間を平準化

当日必須でない配送を最も移動ｺｽﾄが少ない曜日･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに変更して全体の稼働時間を削減します｡配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの勤務契約･能力に応じて負荷を調整することで､組織として最大のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを発揮できるようになります｡

今後の展開
本ｻｰﾋﾞｽはLPｶﾞｽ配送だけでなく､灯油のﾎｰﾑﾀﾝｸ補充､自動販売機補充など､定期補充配送にかかわる幅広い業種で活用できます｡すでに一部のLPｶﾞｽ配送事業者では本ｻｰﾋﾞｽを活用した実地での運用を開始しています｡日商ｴﾚでは､本ｻｰﾋﾞｽの2021年度の売上を1億円見込んでいます｡

日商ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽについて
商号　　　日商ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ株式会社代表者　　代表取締役社長CEO 寺西清一所在地　　〒102-0084　東京都千代田区二番町3-5 麹町三葉ﾋﾞﾙ（受付6F）電話番号　03-6272-5011設立　　　1969年2月24日事業概要　情報通信設備､IT基盤をはじめとする国内外の最新鋭ｿﾘｭｰｼｮﾝの提供､ならびにそのｼｽﾃﾑ構築､保守､運用､　　　　　監視などのｻｰﾋﾞｽの提供日商ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ株式会社は､｢Innovation-Leading Company｣として､ﾈｯﾄﾜｰｸからｻｲﾊﾞｰｾｷｭﾘﾃｨ､ｺﾝﾋﾟｭｰﾃｨﾝｸﾞ､ｸﾗｳﾄﾞ､業務ﾌﾟﾛｾｽ改善まで幅広い分野で､次の社会･ﾋﾞｼﾞﾈｽを見据えた新たなｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝを創出しています｡"Your Best Partner"としてお客様のﾋﾞｼﾞﾈｽに寄り添い､ともに成長するﾋﾞｼﾞﾈｽ共創を目指しています｡URL　https://www.nissho-ele.co.jp/Facebook　https://www.facebook.com/pg/nisshoele.pr/