川崎重工／日本最大級の船舶用ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞを東京都へ納入｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■川崎重工／日本最大級の船舶用ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞを東京都へ納入

日本最大級の船舶用ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞを東京都へ納入
2020年09月14日

川崎重工は､東京都に日本最大級の船舶用ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞ2基を納入しました｡今後､東京国際ｸﾙｰｽﾞﾀｰﾐﾅﾙ（東京都江東区）にて､客船の来航にあわせて運用開始となる予定です｡

昇降折り返し構造の船舶用ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞ

ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞは､客船とﾀｰﾐﾅﾙ間を屋根付きの通路で繋ぐことで天候に左右されず､また急勾配のﾀﾗｯﾌﾟを経由せずに､乗客が安心して客船に乗降できる設備です｡

今回､納入したﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞには｢昇降折り返し構造｣を採用しました｡波や潮の満ち引きによる環境変化への対応や､小型客船から超大型豪華客船まで世界中の大小･多種多様な客船の乗降口位置に対応が可能なため､ﾀｰﾐﾅﾙの柔軟な運用に寄与します｡また､通路勾配をなだらかにする当社の独自技術により､世界中から様々な人が来航する東京国際ｸﾙｰｽﾞﾀｰﾐﾅﾙのﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化に貢献しています｡さらに､将来のﾀｰﾐﾅﾙ増設も考慮した､延長通路の増設が可能な設計としています｡このようなﾕｰｻﾞｰﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰな仕様と高い技術を東京都に評価いただき､採用されました｡

現在は新型ｺﾛﾅｳｲﾙｽの影響により､豪華客船を含むｸﾙｰｽﾞ船需要は一時的に低調な状況ですが､世界的なｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞ需要が回復した際には､ｱｼﾞｱ圏を中心に日本へのさらなるｸﾙｰｽﾞ船需要の増加も期待でき､今後も国内では各港のﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞの更新･新設が予想されます｡当社は今後もｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ能力を活かし､各港のﾆｰｽﾞに最適なﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞの提案･納入を展開していきます｡

【諸仕様】

･
高さ
：
約18m

･
横幅
：
約38m

･
通路距離（総計）
：
約90m

･
通路口
：
高さ約2.3m､幅約1.5m