日本通運／ｱｻﾋ飲料､日清食品と関東～九州間における共同輸送を9月11日から開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本通運／ｱｻﾋ飲料､日清食品と関東～九州間における共同輸送を9月11日から開始

日本通運､ｱｻﾋ飲料､日清食品が関東～九州間における共同輸送を2020年9月11日から開始

2020年9月 7日
～積載率の向上によりﾄﾗｯｸ使用台数を20％削減～
　当社､ｱｻﾋ飲料株式会社 (社長：米女太一　以下､ｱｻﾋ飲料)､日清食品株式会社 (社長：安藤徳隆　以下､日清食品)は､関東～九州間における共同輸送を9月11日（金）から開始します｡

（混載ﾃｽﾄの様子）

　昨今､ﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの人手不足や物流における環境負荷低減が企業にとって重要な課題となる中､茨城県内に生産工場を持つ日清食品とｱｻﾋ飲料は､ﾊﾟﾚｯﾄｻｲｽﾞの異なる両社製品を日本通運のﾄﾗｯｸに混載するｽｷｰﾑを確立し､関東～九州間において共同輸送を開始します｡
　これまで､ｱｻﾋ飲料の製品は､重量貨物であることから2段積みができず､1段積みした荷台の上部には空きｽﾍﾟｰｽがありました｡一方､日清食品の即席麺製品は軽量貨物であることから､ﾊﾞﾗ積みにより荷台の容積一杯に貨物を積んでも積載可能重量に余裕がありました｡そこで､積載率の向上を図るべく3社で協議､実証を重ねた結果､ｻｲｽﾞが異なるために組み合わせが困難だった2種類のﾊﾟﾚｯﾄ (日清食品：T12ﾊﾟﾚｯﾄ､ｱｻﾋ飲料：ﾋﾞｰﾙﾊﾟﾚｯﾄ）について､製品の種類､数量の組み合わせを調整して効率的に混載するﾉｳﾊｳを確立しました｡
　これにより､日清食品とｱｻﾋ飲料が個別に関東～九州間で製品を輸送していた従来の方法に比べて､ﾄﾗｯｸの使用台数を20%削減できるほか､ﾊﾞﾗ積みしていた日清食品の即席麺製品の積載方法をﾊﾟﾚｯﾄ積みに変更することで､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの荷役作業が大幅に軽減されるなど､3社それぞれにﾒﾘｯﾄが見込まれます｡
　日本通運､ｱｻﾋ飲料､日清食品の3社は､これからも共同輸送の頻度､ｴﾘｱについて検討を重ね､持続可能な物流体制を構築し､環境負荷の低減を図っていきます｡
■輸送方法について　これまでは､日清食品は関東工場 (茨城県取手市) から福岡物流ｾﾝﾀｰ (福岡県糟屋郡) まで､ｱｻﾋ飲料はｱｻﾋﾋﾞｰﾙ茨城工場 (茨城県守谷市) から佐賀配送ｾﾝﾀｰ (佐賀県三養基郡) まで､個別に製品を輸送していました｡今後は､ｱｻﾋﾋﾞｰﾙ茨城工場で飲料製品を積載したﾄﾗｯｸが､日清食品の関東工場に立ち寄って即席麺製品を積み込みます｡その後､九州の物流倉庫に向けて2社の貨物を日本通運がまとめて輸送します｡

（共同輸送で利用する内航船｢ひまわり｣）

■積載方法について　ｱｻﾋ飲料の飲料製品は重量貨物であるため､ﾄﾗｯｸへ積載する際に2段積みができず､1段積みした荷台の上部には空きｽﾍﾟｰｽが発生します｡積載重量にも余裕があることから､軽量貨物である日清食品の即席麺製品を空きｽﾍﾟｰｽに積載し､積載率を向上させます｡　また､低床ﾄﾚｰﾗｰを使って運用することで､積載に向けた準備作業の負荷を軽減するとともに､積載効率を最大限に高めています｡さらに､ﾊﾞﾗ積みしていた即席麺製品の積載方法をﾊﾟﾚｯﾄ積みに変更することにより､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの荷役作業が大幅に軽減されます｡

　当社は､今後も物流の効率化と環境負荷の低減を進めるとともに､様々な輸送ﾓｰﾄﾞを組み合わせることでお客様のｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの課題にお応えし､企業理念に掲げる｢物流から新たな価値を創る｣ことを目指します｡