日本郵船／GHG削減に向けた海上輸送ｲﾝﾌﾗに係る共同研究開発を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／GHG削減に向けた海上輸送ｲﾝﾌﾗに係る共同研究開発を開始

GHG削減に向けた海上輸送ｲﾝﾌﾗに係る共同研究開発を開始

2020年08月12日

～燃料ｱﾝﾓﾆｱ安定供給と外航船舶ｾﾞﾛ･ｴﾐｯｼｮﾝ化への世界初の取り組み～

　日本郵船株式会社ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ株式会社一般財団法人日本海事協会

8月6日､日本郵船株式会社（以下｢日本郵船｣）､ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ株式会社（以下｢ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ｣）､一般財団法人日本海事協会（以下｢日本海事協会｣）の３社は､ｱﾝﾓﾆｱを主燃料とする液化ｱﾝﾓﾆｱｶﾞｽ運搬専用船(AFAGC: Ammonia Fueled Ammonia Gas Carrier)及び浮体式ｱﾝﾓﾆｱ貯蔵再ｶﾞｽ化設備(A-FSRB: Ammonia Floating Storage and Regasification Barge)の実用化に向け､共同研究開発契約を締結しました｡

1. 背景

ｱﾝﾓﾆｱは燃焼しても二酸化炭素（CO2）を排出しないため､地球温暖化対策に貢献する次世代燃料として期待されており､さらにｱﾝﾓﾆｱの原料となる水素にCO2ﾌﾘｰ水素（注1）を活用することでｾﾞﾛ･ｴﾐｯｼｮﾝ化の実現が可能と言われています｡特に､発電の主な燃料として使われている石炭や天然ｶﾞｽと置き換えることによる､大幅なCO2の排出削減が期待されています｡国内ではｱﾝﾓﾆｱ100 %でのｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝ発電に成功しており､またCO2排出の削減に寄与する革新的な次世代火力発電技術として石炭火力発電所でのｱﾝﾓﾆｱ混焼発電に向けた技術開発が進められています｡また､海運分野でも温室効果ｶﾞｽ（GHG）の排出削減が課題となっています｡2018年には､国際海事機関（IMO）が､国際海運分野からのGHG 排出量を2050年までに半減させ､今世紀中の早期にｾﾞﾛとする目標を掲げました｡ｱﾝﾓﾆｱは船舶の代替燃料としての活用にも期待が高まっています｡これら燃料ｱﾝﾓﾆｱの需要拡大が見込まれる中で安定供給に向けた輸送ｲﾝﾌﾗの必要性が高まると見込み､このたび３社でAFAGC及びA-FSRBの共同研究開発に着手する運びとなりました｡

２．共同研究開発の概要

AFAGC現在､ｱﾝﾓﾆｱの大量海上輸送は多目的LPG（液化石油ｶﾞｽ）船により行われており､本件では世界で初めて液化ｱﾝﾓﾆｱｶﾞｽ運搬専用船の研究開発に取り組みます｡また､積荷であるｱﾝﾓﾆｱを舶用燃料として活用することで外航船舶ｾﾞﾛ･ｴﾐｯｼｮﾝ化の早期実現に寄与することが期待されます｡

AFAGC外観ｲﾒｰｼﾞ図

A-FSRB本件では世界初となるｱﾝﾓﾆｱ専用の浮体式貯蔵･再ｶﾞｽ化設備を搭載したﾊﾞｰｼﾞ（注2）の研究開発に取り組みます｡燃料ｱﾝﾓﾆｱの安定供給に際して､陸上設備(貯蔵ﾀﾝｸ､再ｶﾞｽ化設備､等)の代替設備として活用することで､燃料ｱﾝﾓﾆｱ導入の早期実現に寄与することが期待されます｡

A-FSRB外観ｲﾒｰｼﾞ図

【共同研究開発に関する各社の取組み】

　
AFAGC
A-FSRB

日本郵船
運航手法の策定法規対応の検討経済性評価
運用手法の策定法規対応の検討経済性評価

ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ
ｱﾝﾓﾆｱ燃料ｱﾝﾓﾆｱｶﾞｽ運搬船の研究開発
浮体式ｱﾝﾓﾆｱ貯蔵再ｶﾞｽ化設備の研究開発

日本海事協会
安全性に関する技術検証ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝの策定
安全性に関する技術検証

3. 今後の展望

本共同研究開発では､舶用燃料としてのｱﾝﾓﾆｱの活用のみならず､ｱﾝﾓﾆｱの大量輸送および供給の方法を確立し､国内電力会社が取り組む石炭火力発電所へのｱﾝﾓﾆｱ混焼導入時のｿﾘｭｰｼｮﾝとなることを目指しています｡それにより海事産業だけでなく､ｴﾈﾙｷﾞｰ産業の脱炭素化に大きく貢献することが期待できます｡
（注1）CO2ﾌﾘｰ水素CO2を発生することなく生成した水素｡CO2ﾌﾘｰ水素を生成する方法として､再生可能ｴﾈﾙｷﾞｰ（太陽光･風力･地熱等）を活用して水素を製造する方法や､化石燃料（天然ｶﾞｽ･石炭等）を活用し､発生したCO2を回収･貯蔵して水素を製造する方法などがある｡上記の方法により生成された水素を原料とするｱﾝﾓﾆｱはCO2ﾌﾘｰｱﾝﾓﾆｱとされ､燃料や水素のｴﾈﾙｷﾞｰｷｬﾘｱとしての活用が期待されている｡

（注2）ﾊﾞｰｼﾞ艀（はしけ）のことで､主に内陸水路や港湾内で重い貨物を積んで航行するために作られている平底の船舶｡多くはｴﾝｼﾞﾝを積んでいないため自力で航行することはできず､ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄにより牽引あるいは推進されながら航行する｡

各社概要

･日本郵船株式会社本社：東京都千代田区代表者：代表取締役社長　長澤仁志ｳｪﾌﾞｻｲﾄ：http://www.nyk.com/･ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ株式会社本社：神奈川県横浜市代表者：代表取締役社長　千葉光太郎ｳｪﾌﾞｻｲﾄ：?https://www.jmuc.co.jp･一般財団法人日本海事協会本社：東京都千代田区代表者：代表理事会長　坂下広朗ｳｪﾌﾞｻｲﾄ：https://www.classnk.or.jp/