日本郵船／ﾍﾟﾄﾛﾁｬｲﾅ社とｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ1隻の長期定期傭船契約を締結｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／ﾍﾟﾄﾛﾁｬｲﾅ社とｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ1隻の長期定期傭船契約を締結

ﾍﾟﾄﾛﾁｬｲﾅ社とｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ1隻の長期定期傭船契約を締結

2020年07月07日

～ﾌﾞﾗｼﾞﾙ沖油田向け､最長10年間～

当社が50%出資するKnutsen NYK Offshore Tankers AS（以下KNOT社､注1）は､中国石油天然気（以下ﾍﾟﾄﾛﾁｬｲﾅ社､注2）子会社のPetro China International (America), Inc.社とｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ（注3）1隻の長期定期傭船契約を締結しました｡KNOT社にとってﾍﾟﾄﾛﾁｬｲﾅ社向けのｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ長期定期傭船契約締結は初めてとなります｡本契約はﾌﾞﾗｼﾞﾙ海域で産出される原油のｼｬﾄﾙ輸送を目的としたもので､2022年に､中国のCOSCO 舟山(Zhoushan）造船所で建造される高性能のﾀﾞｲﾅﾐｯｸ･ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞ･ｼｽﾃﾑ（動的定点保持ｼｽﾃﾑ）を搭載した15万4千重量ﾄﾝ型ｽｴｽﾞﾏｯｸｽ型ｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰが投入される予定です｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは､中期経営計画〝Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green" で掲げた事業戦略に基づき､ｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ事業をはじめ､今後も引き続き世界各地で海洋事業を展開し､安定的かつ経済的なｴﾈﾙｷﾞｰ輸送に貢献します｡
(注1）Knutsen NYK Offshore Tankers AS（ｸﾇｯﾂｪﾝNYKｵﾌｼｮｱ･ﾀﾝｶｰｽﾞ社）当社がKnutsenｸﾞﾙｰﾌﾟの親会社TSSI（TS Shipping Invest AS）と共同出資しているｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ船社で､世界ｼｪｱの約4割を占めている｡本契約締結によりｸﾞﾙｰﾌﾟ傘下のｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰは発注残を含め合計で34隻となる｡本社：ﾉﾙｳｪｰ･ﾊｳｹﾞｽﾝ>ｳｪﾌﾞｻｲﾄ?（英語）
(注2) 中国石油天然気（ﾍﾟﾄﾛﾁｬｲﾅ社）中国･北京市に本社を置く､中国石油天然気集団（CNPC）子会社の石油･天然ｶﾞｽ会社｡ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体で石油精製､流通､石油化学製品の製造販売を手掛ける｡(注3）ｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰ別名ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞ･ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝ（Floating Pipeline）とも呼ばれる｡海底油田上にあるFPSO（Floating Production, Storage and Offloading System､浮体式海洋石油･ｶﾞｽ生産貯蔵積出設備）などから洋上で定点保持したまま原油を積み込み､陸上にある石油精製･貯蔵基地までﾋﾟｽﾄﾝ輸送するためのﾀﾝｶｰ｡
ｼｬﾄﾙﾀﾝｶｰのｲﾒｰｼﾞ

Hilda Knutsen