日本郵船／ﾀﾝｸ内の液面計測器｢Honesty｣注文台数が1000台を突破｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／ﾀﾝｸ内の液面計測器｢Honesty｣注文台数が1000台を突破

ﾀﾝｸ内の液面計測器｢Honesty｣注文台数が1000台を突破

2020年05月26日

～計測作業時間を約75％短縮～

日本郵船株式会社株式会社MTIｾﾑｺ株式会社

当社および株式会社MTIが共同研究開発し､ｾﾑｺ株式会社が販売する､貨物船における燃料ﾀﾝｸを始め､ﾊﾞﾗｽﾄﾀﾝｸ等の各種ﾀﾝｸ内における液面計測作業の効率化を可能にする､ﾀﾝｸｻｳﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ（注１）装置｢Honesty｣（一部機能につき特許取得済）の注文台数が1000台を突破しました｡本装置は､従来現場で抱えていたﾀﾝｸ内の液面計測に必要な時間を大幅に短縮し､乗組員の作業負荷を軽減する事､正確な数量計測によって燃料ｻﾌﾟﾗｲﾔｰとの間に生じる補油数量の誤差を解消する事を狙いとして開発されました｡2014年6月の販売開始後､大幅な計測作業時間短縮（従来比約75％削減）､正確な数量計測が評価され､ﾕｰｻﾞｰの皆様からは｢滞在､荷役時間の短い寄港地でのﾊﾞﾗｽﾄﾀﾝｸの計測のｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟに役立った｣｢未経験者でも簡単に計測できた｣｢透明な水でも正確に計測できた｣といった声が寄せられ､大変ご好評を頂いております｡

【Honestyの特徴】

１．ﾗﾝﾌﾟとﾌﾞｻﾞｰでお知らせ　　･計測ﾒｼﾞｬｰの先端に搭載したｾﾝｻｰが液面に触れると､手元のﾗﾝﾌﾟとﾌﾞｻﾞｰが作動｡表示された数値で液面までの距離が正確に把握　　　できます｡　　･従来の､ﾀﾝｸ内液面までの距離予測に従ってｻｳﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾃｰﾌﾟをﾀﾝｸに挿入し､ﾃｰﾌﾟの目盛りに付着した液体を目視で確認する　　　作業が不要となりました｡２．泡には反応せず､液面を感知　　･ｾﾝｻｰは液面上の泡に反応しないため､ｶﾌﾟﾁｰﾉﾊﾞﾝｶｰ（注２）が発生した場合も実際の液位が計測され､正確な補油量が計測可能　　　です３．さまざまな液体に正確に反応　　　･MGOや､従来難しかった海水､清水の液面計測も可能です４．持ち運びに便利なﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ式　　･軽量で持ち運びが自由｡電源には一般規格の電池を使用､外部電源も不要です今後も利用者からのﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸをもとに改良を重ね､製品の品質向上に取り組みます｡

｢Honesty｣写真

当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは中期経営計画 "Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green"に基づきﾃﾞｼﾞﾀﾗｲｾﾞｰｼｮﾝの取り組みを加速させ､今後もﾊﾟｰﾄﾅｰと連携する事で海事産業のｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝに取り組みます｡

(注１)　ﾀﾝｸｻｳﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ船に搭載されているﾀﾝｸ内の液体の深さやﾀﾝｸ頂部から液面までの距離を計測する事(注２)　ｶﾌﾟﾁｰﾉﾊﾞﾝｶｰ燃料油に細かな気泡が混ざった状態で船に供給され､実際の量よりもかさが増して見える状態

【製品情報】

https://www.semco-ltd.com/product/