商船三井／ﾕﾆﾊﾟｰ社とFSRUの長期傭船契約を締結｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／ﾕﾆﾊﾟｰ社とFSRUの長期傭船契約を締結

ﾕﾆﾊﾟｰ社とFSRUの長期傭船契約を締結～ﾄﾞｲﾂ北西部ｳｨﾙﾍﾙﾑｽﾊｰﾌｪﾝ港での洋上LNG受入基地ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに向けて～

2020年05月26日
株式会社商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区､以下｢商船三井｣）は､2020年5月20日､欧州ｶﾞｽ･電力最大手のUniper SE（本社：ﾄﾞｲﾂ･ﾃﾞｭｯｾﾙﾄﾞﾙﾌ､以下｢ﾕﾆﾊﾟｰ｣）がﾄﾞｲﾂ北西部ｳｨﾙﾍﾙﾑｽﾊｰﾌｪﾝ港で推進する洋上LNG 受入基地ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ（以下｢本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ｣（註1））の事業化に向けて､100％出資子会社を通じてFSRU （註2）1隻の20年間の発効条件付き長期傭船契約をﾕﾆﾊﾟ―100％出資子会社であるLNGﾀｰﾐﾅﾙｳｨﾙﾍﾙﾑｽﾊｰﾌｪﾝ(以下｢LTW｣)と締結し､同時に大宇造船海洋株式会社（本社：韓国･ｺｼﾞｪ､以下｢DSME｣）と新造FSRU 1隻の発効条件付き造船契約を締結しました｡
ﾕﾆﾊﾟｰは､ﾄﾞｲﾂで唯一の深水港であるｳｨﾙﾍﾙﾑｽﾊｰﾌｪﾝ港にてﾄﾞｲﾂ初の洋上LNG受入基地を推進しており､商船三井はLNG貯蔵容量263,000m3､年間再気化能力100億m3を持つ大型FSRUを保有･操業して参画することを予定しています｡
本FSRUはﾄﾞｲﾂ国内及びｳｨﾙﾍﾙﾑｽﾊｰﾌｪﾝ港の特別な環境許認可に即したﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞな設計に基づき建造され､傭船開始次第､同港沖合に新設される桟橋に係留の上､LNGの受入･貯蔵･再ｶﾞｽ化を担います｡再ｶﾞｽ化された天然ｶﾞｽは海底･陸上ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝを通って､ﾄﾞｲﾂ国内のｶﾞｽﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝﾈｯﾄﾜｰｸに供給されます｡これにより､陸上に再ｶﾞｽ化用の設備を建設する必要がなくなり､環境負荷を極小化するﾒﾘｯﾄが見込まれます｡また､本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄｻｲﾄはﾄﾞｲﾂ国内の長距離ｶﾞｽﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝﾈｯﾄﾜｰｸ及び主要ｶﾞｽ貯蔵設備の近くに位置する事から､比較的容易且つ低価格でのｶﾞｽﾈｯﾄﾜｰｸへの統合が可能となります｡
ﾕﾆﾊﾟｰは今後本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄのﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ活動を実施し､最終投資決定を目指します｡
商船三井は世界最大のLNG船事業者およびｱｼﾞｱで唯一のFSRUの保有･運営会社として､LNG海上輸送のみならず､LNGの多様な調達を指向するお客様のLNGﾊﾞﾘｭｰﾁｪｰﾝの構築に貢献していきます｡
(註1) 2018年12月18日に本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの覚書締結｡同日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢ﾕﾆﾊﾟｰ社とﾄﾞｲﾂにおける洋上LNG受入基地に関する覚書､及びLNG輸送契約を締結～ﾄﾞｲﾂ初のLNG洋上受入基地の共同検討を開始～｣参照｡
(註2) Floating Storage and Regasification Unitの略｡浮体式LNG貯蔵再ｶﾞｽ化設備｡洋上でLNGを再気化し､陸上ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝへ高圧ｶﾞｽを送出する能力を持つ｡
【本FSRU仕様概要】全長：341ﾒｰﾄﾙ全幅：55ﾒｰﾄﾙLNG貯蔵能力：263,000立法ﾒｰﾄﾙ送ｶﾞｽ能力：28百万立法ﾒｰﾄﾙ／日造船所：大宇造船海洋（韓国）
【Uniper社の概要】社名：Uniper SE設立：2016年｡E.ON SE社からの分離独立により設立代表者：Andreas Schierenbeck（ｱﾝﾄﾞﾚｱｽ･ｼｴﾚﾝﾍﾞｯｸ氏）所在地：ﾄﾞｲﾂ･ﾃﾞｭｯｾﾙﾄﾞﾙﾌ事業内容：電力､排出権証書､天然ｶﾞｽ､液化天然ｶﾞｽ､石炭､貨物などの商品取引事業
【本FSRUの位置関係図】

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