ＡＮＡﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／経常利益は前年比６２･１％減（2020年３月期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■ＡＮＡﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／経常利益は前年比６２･１％減（2020年３月期決算短信〔日本基準〕（連結））

2020年３月期? 決算短信〔日本基準〕（連結）単位･百万円　　
　　　　　　　　売上高　　　　営業利益　　　　経常利益　　　四半期純利益
2020年３月期 1,974,216 △4.1 　60,806 △63.2　 59,358 △62.1 　27,655 △75.0
2019年３月期 2,058,312 4.4 　　165,019 0.3 　　156,681 △2.5 　110,777 △23.0
（注）包括利益 2020年３月期 △14,742百万円（－％） 2019年３月期 141,630百万円（△12.8％）
（略）
（１）経営成績に関する分析
① 当期の概況
当期（2019年４月１日～2020年３月31日）のわが国経済は､企業収益が高水準で推移し個人消費の持ち直しがみられる等､景気は緩やかに回復していましたが､年度末にかけて新型ｺﾛﾅｳｲﾙｽ感染症の影響により急速に悪化し､極めて厳しい状況になりました｡このような経済情勢の下､｢2018～2022年度ＡＮＡｸﾞﾙｰﾌﾟ中期経営戦略｣（2018年２月１日開示）で掲げた各種施策を遂行し､安全と品質･ｻｰﾋﾞｽを追求するとともに､2020年の首都圏空港発着枠の拡大に向けた人材･設備投資を進めましたが､第４四半期において､新型ｺﾛﾅｳｲﾙｽ感染拡大の影響により航空需要が大幅に減退しました｡以上の結果､当期における連結業績は､航空事業を中心に減収となったことから売上高は１兆9,742億円（前期比 4.1％減）となり､急激な需要の落ち込みに合わせて運航規模を抑制し費用の削減を図ったものの､売上高の減少影響が非常に大きかったことから､営業利益は608億円（同63.2％減）､経常利益は593億円（同62.1％減）となりました｡特別損益において､航空機の受領遅延やｴﾝｼﾞﾝの不具合に対する補償金を計上した一方､Peach･Aviation ㈱に係るのれんについて､将来ｷｬｯｼｭﾌﾛｰを算定した結果､収益性が低下したことから､のれんの減損を行ったこと等により､親会社株主に帰属する当期純利益は276億円（同75.0％減）となりました｡なお､当社は経済産業省と東京証券取引所から､戦略的なIT活用に取り組む企業として､｢攻めのIT経営銘柄｣に２年連続で選定されました｡さらに､｢攻めのIT経営銘柄｣選定企業の中から､最も｢ﾃﾞｼﾞﾀﾙ時代を先導する企業｣として､当期より新設された｢DXｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ｣にも選定された他､東京証券取引所が主催する｢第８回企業価値向上表彰｣において､投資家視点の経営を実践している企業として優秀賞を受賞しました｡以下､当期におけるｾｸﾞﾒﾝﾄ別の概況をお知らせいたします｡（なお､各事業における売上高はｾｸﾞﾒﾝﾄ間内部売上高を含み､営業利益はｾｸﾞﾒﾝﾄ利益に該当します｡）
（略）
＜貨物（ＡＮＡﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）＞
国際線貨物では､米中貿易摩擦をはじめとする世界経済の減速を受け､日本発･海外発貨物ともに通期で需要は低位に推移したことに加え､２月より新型ｺﾛﾅｳｲﾙｽの影響で多数の減便が生じたため､輸送重量･収入ともに前期を下回りました｡路線ﾈｯﾄﾜｰｸでは､７月から成田＝上海(浦東)線､10月から成田＝ｼｶｺﾞ線へ大型貨物機ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ 777F型機を導入し､比較的需要が好調な半導体製造装置をはじめとする大型特殊貨物の需要を取り込んだ他､第４四半期には新型ｺﾛﾅｳｲﾙｽ発生に伴う緊急物資輸送等の対応に努めました｡以上の結果､当期の国際線貨物輸送重量は866千ﾄﾝ（前期比5.2％減）となり､収入は1,026億円（同17.9％減）となりました｡
（略）