ＴＲＵＣＫ－ＯＮＥ／運送関連事業の売上高は前年比１･２％増､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は2939万7000円と黒字化（2019年12月期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■ＴＲＵＣＫ－ＯＮＥ／運送関連事業の売上高は前年比１･２％増､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は2939万7000円と黒字化（2019年12月期決算短信〔日本基準〕（連結））

2019年12月期決算短信〔日本基準〕（連結）単位･百万円　　
　　　　　　　売上高　　　営業利益　　経常利益　四半期純利益
2019年12月期 4,598 8.5 　　31 △18.1 　51 △17.3　 43 △1.5
2018年12月期 4,239 △3.6　 39 △22.9　 61 △10.9 　44 3.8
（注）包括利益 2019年12月期　　44百万円（25.5％） 2018年12月期　　35百万円（△28.8％）
（略）
（１）当期の経営成績の概況
当連結会計年度における我が国の経済環境としては､雇用･所得環境の改善を背景に緩やかな回復基調で推移いたしました｡しかし､米中貿易摩擦や中東地域の地政学ﾘｽｸなどの不安定な国際情勢による懸念があり､世界経済の動向について注視する必要があります｡こうした状況の下､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの主力事業である商用車関連事業においては､消費税増税による駆け込み需要の反動減により年末にかけての販売が落ち込んだものの､過去最高の売上高を更新いたしました｡運送関連事業につきましては､子会社である株式会社T.L.Gと丸進運油株式会社が行っており､一般貨物輸送及び石油製品輸送の受注が堅調に推移したこと及び運送業務のｺｽﾄ低減により､増収増益となりました｡そのほかに､当社保有の株式会社FE-ONEの株式の全てを売却したことにより､特別利益として関係会社株式売却益38,202千円を計上いたしました｡以上の結果､当連結会計年度の業績としては､売上高4,598,400千円（前期比8.5％増）､営業利益31,996千円（前期比18.1％減）､経常利益51,178千円（前期比17.3％減）､親会社株主に帰属する当期純利益43,513千円（前期比1.5％減）となりました｡ｾｸﾞﾒﾝﾄごとの業績は以下のとおりです｡
①商用車関連事業
売上高は過去最高を更新したものの､高年式車両の納期平準化に伴う利幅縮小及び10月以降予想以上の消費税増税の反動により､商用車関連事業の売上高は3,823,544千円（前期比10.1％増）､ｾｸﾞﾒﾝﾄ損失は3,614千円（前年同期はｾｸﾞﾒﾝﾄ利益34,025千円）となりました｡
②運送関連事業
一般貨物輸送を中心とした受注が好調に推移したことにより､運送関連事業の売上高は774,855千円（前期比1.2％増）､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は29,397千円（前年同期はｾｸﾞﾒﾝﾄ損失2,657千円）となりました｡
（略）