いすゞ自動車／本田技研工業と燃料電池(FC)大型ﾄﾗｯｸの共同研究契約を締結｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■いすゞ自動車／本田技研工業と燃料電池(FC)大型ﾄﾗｯｸの共同研究契約を締結

いすゞとHondaが燃料電池(FC)大型ﾄﾗｯｸの共同研究契約を締結

　いすゞ自動車株式会社(本社：東京都品川区､社長：片山正則､以下､いすゞ)と本田技研工業株式会社の研究開発子会社である株式会社本田技術研究所(本社：埼玉県和光市､社長：三部敏宏､以下､Honda)は､燃料電池(FC)をﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝに採用した大型ﾄﾗｯｸの共同研究契約を締結しました｡
　現在､世界的な課題である環境負荷低減に向けて､自動車業界としてﾓﾋﾞﾘﾃｨの排出ｶﾞｽ低減や低炭素化､そしてｴﾈﾙｷﾞｰｾｷｭﾘﾃｨ観点での再生可能ｴﾈﾙｷﾞｰ活用への取り組みが求められています｡　こうした環境下､いすゞは､｢運ぶ｣を支える商用車ﾒｰｶｰとして､低炭素で持続可能なｴﾈﾙｷﾞｰの活用を目指しｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙや天然ｶﾞｽ自動車(NGV)用ｴﾝｼﾞﾝ､電気自動車(EV)など､お客様の用途やﾆｰｽﾞに合わせたﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝの研究･開発に取り組んできました｡また､Hondaは､ｶｰﾎﾞﾝﾌﾘｰ社会の実現に向け､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車やEVなどに加え､究極の環境技術として燃料電池車(FCV)の研究･開発に30年以上にわたり取り組んできました｡
　FCや水素ｴﾈﾙｷﾞｰの利用拡大には､現在はｺｽﾄやｲﾝﾌﾗ整備など普及に向けた課題がまだあり､1社のみでなく業界で広く取り組んでいく必要があります｡そうした中､いすゞの大型ﾄﾗｯｸ用次世代ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝのﾗｲﾝｱｯﾌﾟ拡充に向けた検討と､Hondaの､水素社会実現に向けたFC技術の乗用車用途からの活用拡大の検討という､両社の技術研究目的が一致し､このたび､FC大型ﾄﾗｯｸの共同研究を行うという合意に至りました｡
　いすゞの大型ﾄﾗｯｸ開発技術とHondaのFC開発技術という､長年培ったそれぞれの強みを生かし､FCﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝｼｽﾃﾑや車両制御などの基礎技術基盤の構築を目指します｡そして､この共同研究を通じて､いすゞとHondaはお客様に求められるｸﾘｰﾝで低騒音､低振動な大型ﾄﾗｯｸを実現するとともに､FCﾄﾗｯｸや水素ｴﾈﾙｷﾞｰ活用が物流業界をはじめとした社会全体の産業の発展と水素社会の早期実現に貢献できるよう､業界で広く検討を進めていきます｡

■会社概要
いすゞ自動車株式会社

本社
：
東京都品川区南大井6-26-1 大森ﾍﾞﾙﾎﾟｰﾄA館

事業内容
：
自動車､輸送用機械器具､原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材･用品の製造､販売

本田技研工業株式会社

本社
：
東京都港区南青山二丁目1番1号

事業内容
：
輸送用機器(二輪車､四輪車､汎用製品など)の製造､販売