常石造船／TESSｼﾘｰｽﾞが累計500隻竣工を達成｜物流ﾆｭｰｽ

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■常石造船／TESSｼﾘｰｽﾞが累計500隻竣工を達成

常石造船のﾛﾝｸﾞｾﾗｰ"TESS"ｼﾘｰｽﾞが累計500隻竣工を達成！　～30年にわたり進化を続けるｴｺｼｯﾌﾟ～

2020年1月9日
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常石造船株式会社（本社：広島県福山市沼隈町常石1083番地､代表取締役社長：河野健二）はﾛﾝｸﾞｾﾗｰを続けるｴｺｼｯﾌﾟばら積み貨物船"TESS"ｼﾘｰｽﾞの500隻目をﾌｨﾘﾋﾟﾝの造船拠点 TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.（所在地：ﾌｨﾘﾋﾟﾝ共和国ｾﾌﾞ州ｾﾌﾞ島ﾊﾞﾗﾝﾊﾞﾝ､代表取締役会長兼社長：三島明彦）にて2019年11月15日に竣工､引渡しました｡
　常石造船のばら積み貨物船"TESS（Tsuneishi Economical Standard Ship）"ｼﾘｰｽﾞは名称が示す通り､燃費性能に優れた経済性と使い勝手の良い汎用性を両立し､1984年の1番船竣工以降､お客さまに長く愛される当社を代表するﾌﾞﾗﾝﾄﾞです｡
　ﾊﾝﾃﾞｨﾏｯｸｽ･ﾊﾞﾙｶｰの主流が3万6,000重量ﾄﾝだった時代に､他社に先駆けて4万重量ﾄﾝ型のTESS40を市場に投入し､欧州を中心とした船主に評価されﾏｰｹｯﾄを広げていきました｡またそれまで造船業界で一般的であった｢ｵｰﾀﾞｰﾒｰﾄﾞ｣型の生産を､市場調査に基づき"標準船型"を策定することで｢ﾚﾃﾞｨｰﾒｰﾄﾞ｣型に変え､造船所がｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙを取り揃えてお客さまの用途に合わせてｿﾘｭｰｼｮﾝを提案するというﾋﾞｼﾞﾈｽｽﾀｲﾙを確立する革新性を備えていました｡
　その後TESS45､TESS52､TESS58などﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝを増やし､2012年1月には竣工300隻目を達成｡500隻目となる本船は丸みを帯びた流線形状船首が特徴となる"TESS64 AEROLINE"（6万4000重量ﾄﾝ型ばら積み貨物船）で､従来型比-10%の風圧抵抗低減を実現しています｡加えて､ｴﾝｼﾞﾝの燃焼効率を向上するFAIS※や電子制御ｴﾝｼﾞﾝの搭載で燃費性能を高め､従来のTESS58に比べて燃費効率が約20％向上しています｡
　常石造船はこれからも､お客さまに長く愛される船づくりを続け､世界の海上輸送を支えます｡
※ｴｱﾀﾞｸﾄにより船外から直接外気を取り込みｴﾝｼﾞﾝの燃焼効率を高める給気方式｡Fresh Air Intake System､略してFAIS｡従来方式と比べｴﾝｼﾞﾝの給気温度を10度程度下げる効果がある｡
■竣工500隻目の本船概要【船名】：SARITA【引渡し日】：2019年11月15日【建造場所】：TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.【船主】：Ugland Shipping AS【船種】：63,700MT型ばら積み貨物船（TESS64 AEROLINE）【長さ】：200m未満【船幅】：32.26m【深さ】：18.60m【総ﾄﾝ数】：約36,000【主機】：MAN-B&W 6S50ME-B9.5【航海速力】：約13.8knots
■常石造船株式会社2017年に100周年を迎えた常石造船（広島県福山市）は､造船･海運業を中心に事業展開する常石ｸﾞﾙｰﾌﾟの中核会社です｡国内の常石工場（本社）とﾌｨﾘﾋﾟﾝ､中国､ﾊﾟﾗｸﾞｱｲの海外3工場を製造拠点に､3万ﾄﾝ～18万ﾄﾝ級のばら積み貨物船､ｺﾝﾃﾅ船､ﾀﾝｶｰ､客船などを建造しています｡URL：https://www.tsuneishi.co.jp/代表取締役社長：河野　健二事業内容：船舶の建造､修繕創業：1917年（大正6年）7月資本金：1億円従業員：883人（2018年12月時点）事業拠点：常石工場（広島県福山市）造船事業関連会社：TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.（ﾌｨﾘﾋﾟﾝ･ｾﾌﾞ島）http://www.thici.com/常石集団（舟山）造船有限公司（中国･浙江省）https://www.tsuneishi-zs.com/ASTILLERO TSUNEISHI PARAGUAY S.A.(ﾊﾟﾗｸﾞｱｲ･ｾﾝﾄﾗﾙ州ﾋﾞﾘｪﾀ市)http://www.tsuneishi.com.py/常石鉄工株式会社（広島県福山市）https://www.tsuneishi-iw.jp/常石商事株式会社（広島県福山市）https://www.tsuneishi-trading.co.jp/常石ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ株式会社（広島県福山市）http://www.tsune-e.com/株式会社三保造船所（静岡県静岡市）http://www.mihozosen.co.jp/