ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ／わだちでﾊﾝﾄﾞﾙが取られにくく､環境にもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにも優しい小型ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ﾀｲﾔ｢ECOPIA R214｣を2月より発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ／わだちでﾊﾝﾄﾞﾙが取られにくく､環境にもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにも優しい小型ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ﾀｲﾔ｢ECOPIA R214｣を2月より発売

わだちでﾊﾝﾄﾞﾙが取られにくく､環境にもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにも優しい小型ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ﾀｲﾔ｢ECOPIA R214｣を2月より発売

2019年12月17日
株式会社ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝは､1～3.5ﾄﾝｸﾗｽの小型ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ﾀｲﾔ※1｢ECOPIA R214（ｴｺﾋﾟｱｱｰﾙﾆｰｲﾁﾖﾝ）｣を2月より8ｻｲｽﾞ発売します｡全ｻｲｽﾞｵｰﾌﾟﾝ価格です｡

■ ﾀｲﾔ情報

商品名

（ｴｺﾋﾟｱ　ｱｰﾙﾆｰｲﾁﾖﾝ）

発売ｻｲｽﾞ
8ｻｲｽﾞ　（15～17.5ｲﾝﾁ）

発売日
2020年2月3日（月）より全国一斉発売

推奨
･高速主体の運送事業者･高齢者や女性､経験の浅いﾄﾞﾗｲﾊﾞ　ｰ等の負担軽減､安全確保を求める運　送事業者

今回発売する｢ECOPIA R214｣は､従来品でも好評いただいている低燃費性能を更に進化させました｡当社独自の材料技術｢Nano Pro-Tech（ﾅﾉ･ﾌﾟﾛﾃｯｸ）※2｣により開発した｢LT専用Ecoｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ｣および､｢ｴﾈﾙｷﾞｰｾｰﾋﾞﾝｸﾞﾗｲﾝ※3｣を従来品※4より踏襲するだけでなく､路面に接地するﾄﾚｯﾄﾞ部のﾍﾞﾙﾄ構造などを最適化することで､転がり抵抗を従来品比10％低減※5しました｡また､多くのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが気にする､わだち路でﾊﾝﾄﾞﾙが取られる現象を抑制するために､ｼｮﾙﾀﾞｰ部をﾗｳﾝﾄﾞ化し､操縦安定性を向上しました｡ｳｪｯﾄ性能にもしっかりと配慮し､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの安全運転をｻﾎﾟｰﾄしています｡
ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用ﾀｲﾔの｢ECOPIA｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは､優れた低燃費性能を備えながら､雨の日でもしっかり止まる｢ｳｪｯﾄ性能｣､ﾀｲﾔを長く使うための｢摩耗ﾗｲﾌ性能｣など､7つの運動性能※6を総合的なﾊﾞﾗﾝｽで実現しています｡運送事業者様の｢安全運行｣｢経費削減｣｢環境対応｣｢業務効率化｣をｻﾎﾟｰﾄするため､当社は引き続き､｢ECOPIA｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの更なる商品ﾗｲﾝｱｯﾌﾟの充実や､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ展開､新車への装着拡大を積極的に推進します｡また､当社独自の技術によりお客様のﾆｰｽﾞに応える商品をお届けし､より安全で快適なｸﾙﾏ社会の実現に貢献してまいります｡

※1自社従来品との比較で燃費が向上しています｡ﾗﾍﾞﾘﾝｸﾞ制度の対象外商品です｡
※2低燃費･安全性･静粛性･耐久性など求める性能に応じて､ｺﾞﾑの構造を100万分の1ﾐﾘ単位で自在にｺﾝﾄﾛｰﾙし､ﾀｲﾔのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを極限まで引き出すために生まれた超微細技術｡
※3ひずみｴﾈﾙｷﾞｰを最小化する形状設計技術｡
※4従来品とは､｢ECOPIA R201｣を指します｡
※5詳細は添付資料をご参照ください｡
※67つの運動性能とは､｢転がり抵抗（低燃費性）｣｢摩耗ﾗｲﾌ性能｣｢耐偏摩耗性能｣｢走行音｣｢ｳｪｯﾄ性能｣｢耐石咬み性能｣｢氷雪上性能｣を指します｡｢氷雪上性能｣は主にｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの性能で考慮します｡

【資料】　｢ECOPIA R214｣に採用した技術と商品特長
1．搭載技術

搭載技術内容効果

材料
LT専用Ecoｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ
ﾋｽﾃﾘｼｽﾛｽを抑制
転がり抵抗の低減

形状
ｴﾈﾙｷﾞｰｾｰﾋﾞﾝｸﾞﾗｲﾝ
歪ｴﾈﾙｷﾞｰの最小化
耐偏摩耗性の確保

ﾊﾟﾀﾝ
最適化したﾄﾚｯﾄﾞ設計
ｼｮﾙﾀﾞｰ部のﾗｳﾝﾄﾞ化
･ﾜﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞ性　（操縦安定性）の向上･転がり抵抗の低減

※ わだち路での操縦安定性能

2．転がり抵抗比較

【ﾃｽﾄ条件】

ﾀｲﾔｻｲｽﾞ：(R214) 195/75R15　109/107N(R201) 195/75R15　109/107L
試験ﾘﾑ幅　：15×5.5J
試験荷重：8.59 kN
空気圧：600 kPa
速度：80 km/h
試験法の名称：ﾌｫｰｽ式 (ISO28580)
試験場所：(株)ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ技術ｾﾝﾀｰ室内ﾄﾞﾗﾑ試験機

3．発売ｻｲｽﾞ

ﾀｲﾔｻｲｽﾞ

195/85R16　114/112N
205/70R16　111/109N

205/85R16　117/115N
185/75R15　106/104N

205/70R17.5　115/113N
195/75R15　109/107N

205/80R17.5　120/118N
205/75R16　113/111N