佐川急便／｢第18回ｸﾞﾘｰﾝ物流ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟ会議｣にて｢鉄道とﾀｸｼｰを組み合わせた貨客混載輸送｣が国土交通大臣表彰を受賞｜物流ﾆｭｰｽ

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■佐川急便／｢第18回ｸﾞﾘｰﾝ物流ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟ会議｣にて｢鉄道とﾀｸｼｰを組み合わせた貨客混載輸送｣が国土交通大臣表彰を受賞

【佐川急便】｢第18回ｸﾞﾘｰﾝ物流ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟ会議｣にて｢鉄道とﾀｸｼｰを組み合わせた貨客混載輸送｣が国土交通大臣表彰を受賞（2019/12/16）
佐川急便株式会社と北海道旅客鉄道株式会社と天塩ﾊｲﾔｰ株式会社は､｢第18回ｸﾞﾘｰﾝ物流ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟ会議｣優良事業者表彰において国土交通大臣表彰を受賞しました｡

｢ｸﾞﾘｰﾝ物流ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟ会議｣は､物流部門の環境負荷低減に向けた荷主企業と物流事業者の協働による取り組みを支援し､ｸﾞﾘｰﾝ物流ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟの普及促進を図ることを目的としており､特に顕著な功績があった事業者を表彰しています｡

左から　北海道旅客鉄道株式会社代表取締役社長島田修､赤羽一嘉国土交通大臣､佐川急便株式会社代表取締役社長本村正秀､天塩ﾊｲﾔｰ株式会社専務取締役西澤裕之

今回受賞した｢鉄道とﾀｸｼｰを組み合わせた貨客混載輸送｣は､佐川急便が稚内営業所に到着した荷物を稚内駅に運び､JR北海道が宗谷線の稚内駅から幌延駅まで旅客鉄道で荷物を輸送､駅で荷物を受け取った天塩ﾊｲﾔｰが幌延町内の配達を行うもので､2019年4月より3社による事業を開始しました｡これにより､ﾄﾗｯｸ輸送にかかるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの運転時間が約417時間／年間（約34％）が省力化され､CO2排出量は約3.8ﾄﾝ／年間（83％）の削減が見込まれます｡

運用ﾌﾛｰ

物流業界がかかえるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足という課題と過疎地域の公共交通機関の需要低下という問題を解決するため､政府はこれまでの物流･人流ｻｰﾋﾞｽのあり方を転換し規制緩和を実施｡一定の条件のもと貨物と旅客両方を運ぶことができるようになりました｡これにより､JR北海道と天塩ﾊｲﾔｰは新たな収入源に､そして佐川急便は業務の効率化による働き方改革を進め､3社が協同して取り組むことにより環境負荷の低減を実現することができました｡