東京都／環状第4号線（港南･高輪）の事業に着手｜物流ﾆｭｰｽ

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■東京都／環状第4号線（港南･高輪）の事業に着手

環状第4号線（港南･高輪）の事業に着手します
本日（7月29日）､以下の路線について､国土交通省から都市計画事業の認可を取得し､事業を実施いたしますのでお知らせします｡
路線名
環状第4号線
施行箇所
港区港南一丁目～高輪三丁目
延長
1,270ﾒｰﾄﾙ
計画幅員
25.6ﾒｰﾄﾙ～33.5ﾒｰﾄﾙ
事業期間
令和元年度～令和14年度
事業費
876億円
担当事務所
[港南区間]【注1】第一建設事務所[高輪区間]【注2】第一市街地整備事務所
【注1】旧海岸通り～国道15号（第一京浜）【注2】国道15号（第一京浜）～国道1号（桜田通り）
環状第4号線は､港区港南三丁目から江東区新砂三丁目に至る都市計画道路です｡このうち､港区港南一丁目から高輪三丁目までの延長1,270ﾒｰﾄﾙの区間について事業に着手します｡
※別添　案内図（PDF：401KB）
事業の概要
本事業は､幅員25.6ﾒｰﾄﾙから33.5ﾒｰﾄﾙの道路を新設及び拡幅整備するものです｡車道は4車線､その両側に歩道及び自転車走行空間を整備します｡平面構造に加え､鉄道及び国道15号（第一京浜）との交差部は橋梁構造とし､国道15号（第一京浜）へのｱｸｾｽのため､道路の中央部分に側道を整備します｡
事業の効果

本路線の整備により､環状方向の道路ﾈｯﾄﾜｰｸが形成され､交通の円滑化が図られるとともに､安全で快適な歩行空間と自転車の走行空間を確保することにより､地域の快適性や安全性が向上します｡
品川駅周辺の東西方向の連絡が強化され､羽田･臨海部･六本木方面とのｱｸｾｽ性が向上します｡
電線類地中化などにより､良好な都市景観を創出します｡

｢2020年に向けた実行ﾌﾟﾗﾝ｣事業本件は､｢2020年に向けた実行ﾌﾟﾗﾝ｣に係る事業です｡｢ｽﾏｰﾄｼﾃｨ　政策の柱5　交通･物流ﾈｯﾄﾜｰｸの形成｣政策目標1　道路ﾈｯﾄﾜｰｸの形成