ＡＮＡﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／国際線貨物は全体の輸送重量･収入ともに前年同期を下回る（2020年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■ＡＮＡﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／国際線貨物は全体の輸送重量･収入ともに前年同期を下回る（2020年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結））

2020年３月期? 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）単位･百万円　　
　　　　　　　　　　　　売上高　　　　営業利益　　　経常利益　　　　当期純利益
2020年３月期第１四半期 500,508 3.2 　16,173 △19.4　 17,038 △12.3 　11,418 △29.1
2019年３月期第１四半期 484,889 7.3　 20,076 △21.1 　19,423 △21.6 　16,108 △68.5
（注）包括利益 2020年３月期第１四半期 7,622百万円（△83.5％） 2019年３月期第１四半期 46,306百万円（△17.2％）
（略）
（１）経営成績に関する説明（略）
当第１四半期連結累計期間（2019年４月１日～2019年６月30日（以下､｢当第１四半期｣という｡））のわが国経済は､企業収益が高い水準で底堅く推移し雇用環境の改善が続く中､個人消費の持ち直しが見られる等､景気は緩やかに回復しました｡このような経済情勢の下､航空事業を中心に増収となったことから売上高は5,005億円となりましたが､営業費用の増加により､営業利益は161億円､経常利益は170億円となりました｡税金費用が前年同期に比べて増加したことから､親会社株主に帰属する四半期純利益は114億円となりました｡また､当社は経済産業省と東京証券取引所から､戦略的なIT活用に取り組む企業として､｢攻めのIT経営銘柄｣に２年連続で選定されました｡さらには､｢攻めのIT経営銘柄｣選定企業の中から､最も｢ﾃﾞｼﾞﾀﾙ時代を先導する企業｣として､当期より新設された｢DXｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ｣にも選定されました｡以下､当第１四半期におけるｾｸﾞﾒﾝﾄ別の概況をお知らせいたします｡
ｾｸﾞﾒﾝﾄ別の概況
（略）
＜貨物（ANAﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）＞
国際線貨物では､米中貿易摩擦をはじめとする経済の減速を受け､日本発中国向け及び北米向けの需要は減退しました｡海外発においても､前期に引き続きｴｱﾗｲﾝﾁｬｰﾀｰ（他社機材を使用した貨物ﾁｬｰﾀｰ便）を活用し､北米発のｱﾒﾘｶﾝﾁｪﾘｰを輸送する等､需要の取り込みに努めましたが､中国発の取扱量が減少したこと等から､全体の輸送重量･収入ともに前年同期を下回りました｡
（略）