ZMP／物流支援ﾛﾎﾞｯﾄを活用した物流業界向けｿﾘｭｰｼｮﾝの実証実験を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■ZMP／物流支援ﾛﾎﾞｯﾄを活用した物流業界向けｿﾘｭｰｼｮﾝの実証実験を開始

物流支援ﾛﾎﾞｯﾄを活用した物流業界向けｿﾘｭｰｼｮﾝの実証実験の開始について

2019年7月24日

株式会社ZMP（東京都文京区､代表取締役社長：谷口恒､以下ZMP）と東日本電信電話株式会社（東京都新宿区､代表取締役社長：井上福造､以下NTT東日本）は､株式会社NTTﾛｼﾞｽｺ（東京都大田区､代表取締役社長：東明彦､以下NTTﾛｼﾞｽｺ）の物流現場における実証実験を2019年7月24日より開始しました｡本実証実験では､自動運転向けｸﾗｳﾄﾞｻｰﾋﾞｽであるROBO-HI?を物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo?（ｷｬﾘﾛ）と連携させ､Wi-Fi経由でCarriRo?の運用状況の可視化を行うとともに､荷重計測のできるIoT重量計ｽﾏｰﾄﾏｯﾄ※を活用した物流倉庫内ﾈｯﾄﾜｰｸ環境の提供､ｿﾘｭｰｼｮﾝの高機能化を図ります｡これらの物流現場におけるｿﾘｭｰｼｮﾝの実用性および導入効果に関する検証を実施します｡

※株式会社ｽﾏｰﾄｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞが2018年10月から提供している重量ｾﾝｻの搭載された重量計です｡Web管理画面で在庫の残量･残数ﾁｪｯｸや在庫重量が一定の閾値を上回る､または下回ると､その情報がWi-Fi経由で指定の連絡先へ通知されます｡ｽﾏｰﾄﾏｯﾄは､在庫の見える化や補充効率化､在庫推移のﾃﾞｰﾀ化､発注自動化等を目的に多様な業種で利用されています｡

本実証実験に至った背景
ZMPでは､CarriRo?のWi-Fi対応にあたり､導入いただくお客様のﾈｯﾄﾜｰｸ環境の整備や構築､運用後のｻﾎﾟｰﾄ体制が必要となりました｡一方､NTT東日本では､様々なお客様がIoT機器やAI技術を手軽に導入できるﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｰﾋﾞｽの提供をめざしております｡NTTﾛｼﾞｽｺも今後予想される人手不足などに対応していくために､効率化･省人化に向けたｿﾘｭｰｼｮﾝの導入が課題となっております｡こうした各社の背景を踏まえ､物流現場への新たなｿﾘｭｰｼｮﾝの提供に向けて､CarriRo?やIoT機器を活用した業務効率化の実証実験を行います｡

本実証実験の概要
NTTﾛｼﾞｽｺの物流ｾﾝﾀｰ内にてWi-Fi対応したCarriRo?とｽﾏｰﾄﾏｯﾄを使用し､廃ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙや空きかごの回収等の業務に活用します｡ROBO-HI?にてCarriRo?の運用状況を確認し､効果の検証を行うと共に､IoTｻｰﾋﾞｽを含むﾈｯﾄﾜｰｸ環境や運用面での課題や必要となるｻﾎﾟｰﾄの検討を行います｡

本実証実験における各社の役割および目的
＜ZMP＞
ZMPは､本実証実験において､CarriRo?のWi-Fi対応を実現するとともに､ROBO-HI?との連携を実現し､CarriRo?のﾙｰﾄ管理や稼動状況等のｽﾃｰﾀｽ管理ができる機能を提供いたします｡CarriRo?の情報をWi-Fi経由でROBO-HI?に集約し一元的に管理することで､物流ｾﾝﾀｰ内におけるCarriRo?活用の利便性向上につなげます｡

＜NTT東日本＞
NTT東日本は､本実証実験において､ｽﾏｰﾄﾏｯﾄを活用したIoTｻｰﾋﾞｽの検証を実施いたします｡ｽﾏｰﾄﾏｯﾄを物流ｾﾝﾀｰ内の任意のｴﾘｱに敷設し､ｽﾏｰﾄﾏｯﾄ上に集積された対象物の重量が一定の閾値を上回る､または下回ると､その情報がWi-Fi経由で指定の連絡先へ通知されます｡その通知をﾄﾘｶﾞｰに､CarriRo?を発進させると自律走行により指定の場所へ対象物を搬送いたします｡本ｿﾘｭｰｼｮﾝの提供に必要となるﾈｯﾄﾜｰｸ環境やｻﾎﾟｰﾄを今回の実証実験を通じて確認することで､ﾈｯﾄﾜｰｸ環境の構築から運用まで含めたｻﾎﾟｰﾄの検討を行います｡

＜NTTﾛｼﾞｽｺ＞
NTTﾛｼﾞｽｺは､本実証実験において､自社の業務効率化に向けて物流ｾﾝﾀｰ等の実証実験ﾌｨｰﾙﾄﾞ環境を提供いたします｡CarriRo?とｽﾏｰﾄﾏｯﾄを組み合わせたｿﾘｭｰｼｮﾝに適合する自社ｾﾝﾀｰ内の業務選定､走行環境やﾈｯﾄﾜｰｸ環境の構築､運用設計を実施し､実証実験で得られた結果について省人化効果とﾌｨｰｼﾞﾋﾞﾘﾃｨを検証します｡また､物流ｾﾝﾀｰｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝを担う視点での効果的な活用方法と適合する利用ｼｰﾝを提案します｡
今後の展望
＜ZMP＞
ZMPは､ROBO-HI?によるCarriRo?の運用状況の可視化に加え､ROBO-HI?によるCarriRo?の複数台同時制御を実現します｡

＜NTT東日本＞
NTT東日本は､｢ROBO-HI?によるCarriRo?の複数台同時制御｣の実現に合わせて､ZMPと連携しｽﾏｰﾄﾏｯﾄからROBO-HI?を経由したCarriRo?への人手を介さない走行指示（｢ｽﾏｰﾄﾏｯﾄ～ROBO-HI?～CarriRo?｣間の完全自動連携）の実現により業務効率の向上を目指すとともに､CarriRo?ﾕｰｻﾞｰへWi-Fi等の物流倉庫内ﾈｯﾄﾜｰｸ環境の構築から運用まで含めたﾄｰﾀﾙでのｻﾎﾟｰﾄを実現していきます｡

＜NTTﾛｼﾞｽｺ＞
NTTﾛｼﾞｽｺは､CarriRo?やｽﾏｰﾄﾏｯﾄといった技術の適用範囲を広げ､お客様の物流業務効率化･人手不足･品質担保等の課題解決をご提案していきます｡

本実証実験での成果を基に､3社は物流業界の課題解決手法として､物流支援ﾛﾎﾞｯﾄやIoT機器の導入による業務自動化､それらに必要なﾈｯﾄﾜｰｸ環境の構築支援等により､物流業界の効率化･省人化を実現するﾄｰﾀﾙｿﾘｭｰｼｮﾝの提供に向けた検討を進めてまいります｡将来的には､様々な自動搬送ﾛﾎﾞｯﾄやIoT機器がROBO-HI?を介して相互に接続し､IoT機器の発信する信号により自動搬送ﾛﾎﾞｯﾄが自動走行を開始する業務の完全自動化等､物流業界の業務効率化･人手不足等の課題解決に貢献していきます｡

《参考》実証実験ｲﾒｰｼﾞ

【参考：｢CarriRo?｣について】
物流支援ﾛﾎﾞｯﾄCarriRo?は､ZMPが開発に取り組む自動ﾀｸｼｰ?のｻｰﾋﾞｽ実証に代表されるZMPの自動運転技術を応用して開発された製品です｡少子高齢化の流れにより急速な人手不足となっている物流業界において搬送作業の負荷を軽減し､省人化･効率化を目的として販売を実施しております｡現在販売開始から累計100 ﾕｰｻﾞｰ以上の導入実績があり､自律移動による新たな付加価値により物流拠点や工場を始め､ﾎﾃﾙ等のｻｰﾋﾞｽ業界と様々な分野に導入が広がっております｡

【製品Web URL】?https://www.zmp.co.jp/carriro/
【動画】?https://youtu.be/dkfvVXNdaCU
【製品価格】
CarriRo? FD（2019年ﾓﾃﾞﾙ）：　5年ﾘｰｽ　月額34,000円（税別）／1台CarriRo? AD：5年ﾘｰｽ月額52,000円（税別） / 1台CarriRo? AD（外部入出力機能搭載ﾓﾃﾞﾙ）：5年ﾘｰｽ月額58,000円（税別） / 1台

【主な仕様】
本体重量：55kg
大きさ：幅61cm×奥行91cm×高さ24cm※ﾊﾝﾄﾞﾙ部96cm
最大積載荷重：150kg
最大速度：時速6km(ﾄﾞﾗｲﾌﾞ､追従ﾓｰﾄﾞ)/ 時速3km(自律移動ﾓｰﾄﾞ)
牽引力：250N (300kg相当) ※路面状況や台車の状況によります｡
充電時間：2時間半
稼働時間：8時間※稼働状況によって異なる可能性があります

【製品紹介HP】?https://www.zmp.co.jp/carriro/
※こちら導入事例等もございますのでご覧ください｡