日本郵船／｢ｾﾞﾛｴﾐｯｼｮﾝ東京｣に賛同｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／｢ｾﾞﾛｴﾐｯｼｮﾝ東京｣に賛同

｢ｾﾞﾛｴﾐｯｼｮﾝ東京｣に賛同

2019年07月11日

～東京都へｸﾚｼﾞｯﾄ（CO2超過削減量）を寄付～

当社は､CO2 を排出しない持続可能な都市｢ｾﾞﾛｴﾐｯｼｮﾝ東京｣（注1）を目指す東京都の取り組みに賛同し､東京都ｷｬｯﾌﾟ＆ﾄﾚｰﾄﾞ制度（注2）に基づくCO2 排出量の超過削減分であるｸﾚｼﾞｯﾄ14,027ﾄﾝを東京都に寄付しました｡
当社は2018年に策定した中期経営計画"Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green"においてESG（環境･社会･ｶﾞﾊﾞﾅﾝｽ）と経営戦略の統合を掲げ､事業活動を通じて社会課題解決に向けた取り組みを進めています｡中でも気候変動を最重要課題の一つと位置づけ､温室効果ｶﾞｽ排出量削減目標（注3）策定や業界で世界初のｸﾞﾘｰﾝﾎﾞﾝﾄﾞ発行（注4）などを通じて対応強化を図っています｡
今後も持続可能な社会に向けて､地球環境の保全に貢献します｡
（注1）東京都の取り組み関する内容は､東京都環境局のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの｢ｸﾚｼﾞｯﾄ寄付によるｾﾞﾛｴﾐｯｼｮﾝ東京に関する取組｣をご覧ください｡

http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/climate/large_scale/mukouka/index.html

（注2）東京都ｷｬｯﾌﾟ＆ﾄﾚｰﾄﾞ制度は都内の大規模事業者を対象にCO2の排出総量削減を義務付け､義務量以上にCO2の削減を達成した超過削減量をｸﾚｼﾞｯﾄ化し､事業所間の取引を認める制度です｡

東京都環境局のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ:

（注3）温室効果ｶﾞｽ排出量削減目標当社の中長期の環境目標で､SBTｲﾆｼｱﾁﾌﾞから科学的根拠に基づく目標としてSBT認定を取得しています｡ 2018年6月13日発表：温室効果ｶﾞｽ排出削減目標がSBT認定を取得　

https://www.nyk.com/news/2018/20180613_01.html

（注4）ｸﾞﾘｰﾝﾎﾞﾝﾄﾞ｢日本郵船ｸﾞﾘｰﾝﾎﾞﾝﾄﾞについて｣をご覧ください｡

https://www.nyk.com/csr/envi/greenbond/