ﾏﾂﾀﾞ／｢ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｣と｢ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ｣を一部改良して発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾏﾂﾀﾞ／｢ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｣と｢ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ｣を一部改良して発売

ﾏﾂﾀﾞ､｢ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｣と｢ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ｣を一部改良して発売
―先進安全技術の拡充により､夜間走行時の安全性も向上―

ﾏﾂﾀﾞ株式会社（以下､ﾏﾂﾀﾞ）は､広い荷室と使いやすさを追求した軽商用車｢ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｣ならびに軽乗用車｢ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ｣を一部改良し､全国のﾏﾂﾀﾞ販売店を通じて､本日発売します｡

｢ﾏﾂﾀﾞｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ PAｽﾍﾟｼｬﾙ（2WD車）｣
｢ﾏﾂﾀﾞｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ PZ TURBO｣（2WD車）｣

今回の改良においては､先進の予防安全技術の拡充による安全性と､室内の使い勝手を向上させました｡　安全性能については､ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｢PAｽﾍﾟｼｬﾙ｣｢PCｽﾍﾟｼｬﾙ｣｢BUSTER｣機種とｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ全車に､ﾏﾂﾀﾞの軽自動車で初となる夜間歩行者検知機能を備えた｢ﾃﾞｭｱﾙｶﾒﾗﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ（以下｢DCBS｣）*1｣および超音波ｾﾝｻｰによる｢後退時ﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ*2｣などを新たに設定｡経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する｢安全運転ｻﾎﾟｰﾄ車*3｣の｢ｻﾎﾟｶｰS･ﾜｲﾄﾞ*4｣に該当します｡
室内の使い勝手については､前席上部にある｢ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞｼｪﾙﾌ｣をｽｸﾗﾑﾊﾞﾝで全車標準化したほか､｢PA｣｢PAｽﾍﾟｼｬﾙ｣機種の｢ﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾅｯﾄ｣を12個に増やし*5､荷室ｱﾚﾝｼﾞの自由度がさらに広がりました｡また､ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ｢PZ TURBO（PZﾀｰﾎﾞ）｣機種を全高1,910㎜のﾊｲﾙｰﾌ仕様に変更*6｡乗員がよりゆったり快適に過ごせる室内空間と､より多くの荷物を積める荷室を実現しました｡
■｢ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｣および｢ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ｣一部改良の概要ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ（PAｽﾍﾟｼｬﾙ､PCｽﾍﾟｼｬﾙ､BUSTERのみ）･ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ共通

-?夜間の歩行者検知機能を備えた衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ｢ﾃﾞｭｱﾙｶﾒﾗﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ（DCBS）*1｣をﾏﾂﾀﾞの軽自動車として初採用｡｢安全運転ｻﾎﾟｰﾄ車*3｣の｢ｻﾎﾟｶｰS･ﾜｲﾄﾞ*4｣に該当
-?DCBS装着車には被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ情報表示を追加した3連ﾒｰﾀｰを採用*7
-?｢後退時ﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ*2｣をｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ･ﾜｺﾞﾝとして初採用し､駐車時などの衝突ﾘｽｸ回避に貢献
-?誤発進抑制機能（前進＋後退時）､ふらつき警報機能､先行車発進お知らせ機能､ﾘｱﾊﾟｰｷﾝｸﾞｾﾝｻｰ､ﾊｲﾋﾞｰﾑｱｼｽﾄを､ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ･ﾜｺﾞﾝとして初設定し､使用時の安全性を向上

ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ（［］内は対象機種）

-?A4ｻｲｽﾞの書類を収納可能な｢ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞｼｪﾙﾌ｣を前席上部に追加［PA､PAｽﾍﾟｼｬﾙ：その他機種には設定済みのため､全車標準化］
-?室内の｢ﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾅｯﾄ｣の数を､10個から12個に増設*5［PA､PAｽﾍﾟｼｬﾙ］
-?夜間走行時の安全性を向上させる｢ｵｰﾄﾗｲﾄ｣機能を､DCBSとの組み合せで追加［PAｽﾍﾟｼｬﾙ､PCｽﾍﾟｼｬﾙ､BUSTER］
-?従来の5速ｵｰﾄｷﾞｱｼﾌﾄ（5AGS）を､より操作が簡便な4速ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ（4AT）に変更*8［PAｽﾍﾟｼｬﾙ､BUSTER］

ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ（［］内は対象機種）

-?ﾊｲﾙｰﾌ仕様に変更*6｡室内高1,420㎜（従来比＋105㎜）となり､広々とした居住性と､荷室の積載性を向上［PZ TURBO］
-?ｵｰﾃﾞｨｵｶﾞｰﾆｯｼｭを従来の180㎜から200㎜ﾜｲﾄﾞに変更［全機種］

■｢ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｣　ﾒｰｶｰ希望小売価格（消費税込）　（※写真のﾓﾃﾞﾙ）

機種名駆動ｴﾝｼﾞﾝ変速機ﾒｰｶｰ希望小売価格（消費税込）JC08ﾓｰﾄﾞ燃費値*9（km/L）減税対応ﾚﾍﾞﾙ*10取得税／重量税

PA
2WD
660㏄ｶﾞｿﾘﾝ
5MT
950,400円
19.0
20%／25%

5AGS
1,031,400円
19.4
非課税／免税

ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
5MT
1,080,000円
17.4
―

5AGS
1,161,000円
19.0
80%／75%

PAｽﾍﾟｼｬﾙ
2WD※
4AT
1,144,800円
17.0
40%／25%

PC
2WD
5MT
1,040,040円
19.0
20%／25%

ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
1,169,640円
17.4
―

PCｽﾍﾟｼｬﾙ
2WD
4AT
1,234,440円
17.0
40%／25%

ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
1,364,040円
16.6
20%／25%

BUSTER
2WD
4AT
1,272,240円
17.0
40%／25%

ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
1,401,840円
16.6
20%／25%

-?上記車両本体価格に加えて､購入時にはﾘｻｲｸﾙ料金9,100円が別途必要｡
-?ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝのﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ設定は､ありません｡

■｢ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ｣　ﾒｰｶｰ希望小売価格（消費税込）　（※写真のﾓﾃﾞﾙ）

機種名駆動ｴﾝｼﾞﾝ変速機ﾒｰｶｰ希望小売価格（消費税込）JC08ﾓｰﾄﾞ燃費値*9（km/L）減税対応ﾚﾍﾞﾙ*10取得税／重量税

PX TURBO
2WD
660㏄ｶﾞｿﾘﾝﾀｰﾎﾞ
4AT
1,490,400円
16.2
―

ﾌﾙﾀｲﾑ4WD
1,620,000円
14.6
―

PZ TURBO
2WD※
1,630,800円
16.2
―

ﾌﾙﾀｲﾑ4WD
1,760,400円
14.6
―

PZ TURBOSPECIAL
2WD
1,706,400円
16.2
―

ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD
1,836,000円
14.6
―

-?上記車両本体価格に加えて､購入時にはﾘｻｲｸﾙ料金9,780円が別途必要｡
-?特別塗装色｢ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ｣を選択した場合は､21,600円高（消費税込）｡
-?特別塗装色｢ﾑｰﾝﾗｲﾄﾊﾞｲｵﾚｯﾄﾊﾟｰﾙﾒﾀﾘｯｸ｣を選択した場合は､21,600円高（消費税込）｡

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*1?｢ﾃﾞｭｱﾙｶﾒﾗﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ（DCBS）｣は､ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上部に設置した2個のｶﾒﾗが前方の車両や歩行者を検知し､衝突の可能性があると判断すると､ﾌﾞｻﾞｰ音とﾒｰﾀｰ内の表示によってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに警報を発し､さらに衝突の可能性が高まると自動（衝突被害軽減）ﾌﾞﾚｰｷが作動し､衝突の回避または衝突時の被害軽減を図る機能です｡対象物､天候状況､道路状況などの条件によっては､衝突を回避または被害を軽減できない場合があります｡
*2?｢後退時ﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ｣は､ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ内部に設置した4個の超音波ｾﾝｻｰで後方の障害物との距離を測り､警告音で障害物への接近を知らせます｡さらに衝突の可能性が高まると､自動（衝突被害軽減）ﾌﾞﾚｰｷが作動し､衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります｡
*3?高齢運転者を含めたすべての自動車運転者による交通事故の発生防止･被害軽減対策の一環として､自動ﾌﾞﾚｰｷなどの先進安全技術を活用した一定の運転支援機能を備えた車｡略称｢ｻﾎﾟｶｰ｣｡
*4?安全運転ｻﾎﾟｰﾄ車のうち､ﾍﾟﾀﾞﾙ踏み間違い時加速抑制装置などを搭載することで特に高齢運転者に推奨される､｢ｾｰﾌﾃｨ･ｻﾎﾟｰﾄｶｰS（ｻﾎﾟｶｰS）｣の区分のひとつ｡｢ｻﾎﾟｶｰS･ﾜｲﾄﾞ｣は､被害軽減（自動）ﾌﾞﾚｰｷ（対歩行者）､ﾍﾟﾀﾞﾙ踏み間違い時加速抑制装置､車線逸脱警報､先進ﾗｲﾄを装備したｸﾙﾏ｡以下､ご参考｡https://www.safety-support-car.go.jp/
*5?｢PC｣｢PCｽﾍﾟｼｬﾙ｣のﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾅｯﾄは12個､｢BUSTER｣は8個で変更ありません｡
*6?その他､｢PZ TURBO｣｢PZ TURBO SPECIAL｣は､従来のﾊｲﾙｰﾌ仕様のまま変更ありません｡
*7?ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝのDCBS装着車は､標準の単眼ﾒｰﾀｰから3連ﾒｰﾀｰに変更のうえ､DCBS関連の情報が表示されます｡
*8?ｽｸﾗﾑﾊﾞﾝ｢PA｣に設定の5AGS機種は販売を継続しますが､｢PCｽﾍﾟｼｬﾙ｣に設定の5AGS機種は廃止､4ATのみ設定に変更となります｡
*9?JC08ﾓｰﾄﾞ燃費は国土交通省審査値で､燃料消費率は定められた試験条件での値です｡お客さまの使用環境（気象状況､渋滞等）や運転方法（急発進､ｴｱｺﾝ使用時等）に応じて燃料消費率は異なります｡
*10?取得税/重量税の減税ﾚﾍﾞﾙについては､環境対応車普及促進税制による減税措置です｡取得税減税は2019年9月30日新車登録まで､重量税減税は2021年4月30日新車登録まで適用されます｡