国土交通省／高速道路からの一時退出を可能とする｢賢い料金｣を実施｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／高速道路からの一時退出を可能とする｢賢い料金｣を実施

高速道路からの一時退出を可能とする｢賢い料金｣の実施について

令和元年6月28日

　　　　?? 我が国の高速道路においては､休憩施設同士の間隔が概ね25km以上離れている空白区間が約100区間存在しています｡この空白区間を半減することを目指し､現在全国20箇所の道の駅を対象に､高速道路からの一時退出を可能とする｢賢い料金｣を実施しています｡今回､1年間の利用状況をお知らせするとともに､2017年9月以降開駅の道の駅３箇所について新たに追加し､引き続き検証を進めます｡　　　　

＜利用状況＞　○もっくる新城が､平日･休日ともに利用台数全国最多　○舞ﾛｰﾄﾞIC千代田など､東西ﾙｰﾄに該当する道の駅では､大型車の一時退出利用が多い　○玉村宿などの､観光地域周辺の道の駅では､休日小型車の利用が多い　○利用者へのｱﾝｹｰﾄ結果から､｢上限時間の引き上げ｣や｢利用可能ICの拡大｣が期待されている　　注：小型車...軽自動車･普通車､大型車...中型車･大型車･特大車＜追加箇所＞　2017年9月以降開駅の下記の道の駅３箇所について新たに追加（別添資料参照）　　　･道の駅｢木更津うまくたの里｣（千葉県･2017年10月開駅）　　　･道の駅｢みまの里｣（徳島県･2018年6月開駅）　　　･道の駅｢人吉｣（熊本県･2019年8月開駅（予定））　　　※ 各箇所における実験開始時期については改めてお知らせします･参考資料? ：現在実験中の道の駅２０箇所における実施状況･参考資料? ：今回新たに選定する道の駅３箇所の施設概要　　　　　（参考）ＥＴＣ２．０については､（一財）ＩＴＳｻｰﾋﾞｽ高度化機構｢ＥＴＣ総合情報ﾎﾟｰﾀﾙｻｲﾄ｣をご参照ください｡　　　　　　　　　　　（http://www.go-etc.jp/etc2/etc2/use.html）

添付資料

記者発表資料（PDF形式）