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| ■阪急阪神ホールディングス/国際輸送事業は営業収益は前年比7・5%増、営業利益は前年比13・9%減(2019年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)) |
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2019年3月期? 決算短信〔日本基準〕(連結)単位・百万円 営業収益 営業利益 経常利益 当期純利益 2019年3月期 791,427 4.1 114,937 9.2 110,543 6.5 65,476 △1.3 2018年3月期 760,252 3.2 105,211 1.1 103,774 3.1 66,361 △6.9 (注)包括利益 2019年3月期 66,565百万円 (△10.0%) 2018年3月期 73,991百万円 (△6.7%) (略) (1) 当期の経営成績の概況 当期のわが国経済は、先行き不透明な中で推移したものの、良好な雇用環境等を背景に、緩やかな回復基調が続 きました。 この間、当社グループにおいては、「阪急阪神ホールディングスグループ 長期ビジョン2025」の実現に向け て、グループ経営機能を担う当社のもと、中核会社を中心に、各コア事業の競争力強化を図るとともに、コア事業 間の連携を通じてグループ総合力の発揮に努めました。 これらの結果、自然災害の影響を受けたものの、不動産事業において彩都東部地区(大阪府茨木市)の施設用地 を売却したことや、都市交通事業及びエンタテインメント・コミュニケーション事業が堅調に推移したこと等によ り、営業収益、営業利益及び経常利益はいずれも増加し、過去最高となりました。しかしながら、北神急行線に係 る鉄道資産の譲渡合意に伴う特別損失を計上したこと等により、親会社株主に帰属する当期純利益は減少しまし た。 (略) セグメント別の業績は次のとおりです。 (略) (国際輸送事業) 国際輸送事業については、日本において海外向けの航空輸送の取扱いが堅調に推移しました。 そうした中、アジアやアメリカで物流倉庫の展開を進めるなど、ロジスティクス事業の強化を図ったほか、グ ローバルネットワークのさらなる拡充を図りました。 これらの結果、営業収益は前期に比べ62億83百万円(7.5%)増加し、899億90百万円となりましたが、営業利 益は、前期に東アジア及び欧州が好調に推移していたこと等により、前期に比べ3億84百万円(△13.9%)減少 し、23億92百万円となりました。 (略) |
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