日野自動車／小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣を改良して新発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■日野自動車／小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣を改良して新発売

日野自動車､小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣を改良して新発売

商品･技術情報
2019年4月17日?No.19-013

1999年の誕生以来､安全と環境を追求し今年で20周年安全装備の大幅拡充と環境性能向上に加え､ｺﾈｸﾃｨｯﾄﾞ化でお客様のﾋﾞｼﾞﾈｽに貢献
　日野自動車株式会社（本社：東京都日野市､社長：下義生､以下日野）は､小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣を改良し､｢平成28年排出ｶﾞｽ規制｣に対応するとともに､安全装備を大幅に拡充して5月7日に発売します｡日野は､商用車ﾒｰｶｰの社会的責務として安全技術と環境技術の開発･普及に取り組んでおり､今回の改良では､排出ｶﾞｽのｸﾘｰﾝ化に加えて､前進誤発進抑制機能をはじめとする安全装備を標準装備※1し､様々なｼｰﾝで衝突回避を支援する機能を追加しています｡また､ICTｻｰﾋﾞｽ｢HINO CONNECT｣導入によるｺﾈｸﾃｨｯﾄﾞの推進等､あらゆる面からﾄﾞﾗｲﾊﾞｰをｻﾎﾟｰﾄします｡
■新たな安全装備（標準装備）●　前進誤発進抑制機能　壁だけでなく店舗等のｶﾞﾗｽも検知し､ｱｸｾﾙを踏み間違えた場合等にはｴﾝｼﾞﾝの出力制御とﾌﾞﾚｰｷ制動によって衝突回避を支援します｡※2
●　低速衝突被害軽減機能　従来から搭載していたPCS※3に加えて､10km/h以下の低速走行での衝突回避を支援する機能です｡前方の障害物に気付かずにﾌﾞﾚｰｷを緩めて走り出した場合等には､ｴﾝｼﾞﾝの出力制御とﾌﾞﾚｰｷ制動によって衝突回避を支援します｡※2
●　ｸﾘｱﾗﾝｽｿﾅｰ　狭い場所に駐車するｼｰﾝ等で接触回避を支援するため､障害物との距離を警告音とﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ表示で注意喚起します｡
●　視界支援※4　LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの全車標準化と､国内小型ﾄﾗｯｸ初となる｢電子ｲﾝﾅｰﾐﾗｰ｣を採用しています｡電子ｲﾝﾅｰﾐﾗｰは､積み荷などで視界を遮られても後方の安全確認がしやすくなるよう､ｶﾒﾗにより後方映像を表示します｡また､通常のｲﾝﾅｰﾐﾗｰとしての使用も可能です｡
■ｴﾝｼﾞﾝ改良により排出ｶﾞｽを低減　改良を加えたﾊﾟﾜﾌﾙかつ経済的なｴﾝｼﾞﾝと､尿素水を使用しない先進後処理ｼｽﾃﾑDPR-Ⅱ※5の組み合わせを全車に採用し､排出ｶﾞｽのさらなるｸﾘｰﾝ化を実現しました｡　全車平成28年排出ｶﾞｽ規制に適合しており､車両総重量7.5t超車を中心に一部車型はJ-OBDⅡ※6に対応しています｡
■ICTｻｰﾋﾞｽ｢HINO CONNECT｣に対応　通信端末を標準搭載し､ﾄｰﾀﾙｻﾎﾟｰﾄ強化の一環として大型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾌﾟﾛﾌｨｱ｣等からｽﾀｰﾄした｢HINO CONNECT｣を､日野ﾃﾞｭﾄﾛにも導入しました｡PCS作動状況をお客様（運行管理者様）へﾒｰﾙでお知らせする等の各種通知機能をはじめ､稼働をｻﾎﾟｰﾄするためのｺﾝﾃﾝﾂを提供しています｡
■ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの利便性向上装備　ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ機能付Bluetooth?搭載ｵｰﾃﾞｨｵとｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁを全車に標準搭載しました｡これにより､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを握ったまま通話やﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲの操作ができる等､利便性も向上しています｡
　今回発売する｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣は一部車型で平成28年燃費基準＋10%達成※7しています｡また､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車およびﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車は､ASV減税※8またはｴｺｶｰ減税の対象となります｡
　日野は､｢もっと､はたらくﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ｣をｽﾛｰｶﾞﾝに掲げ､その実現に向けて｢安全･環境技術を追求した最適商品の提供｣｢最高にｶｽﾀﾏｲｽﾞされたﾄｰﾀﾙｻﾎﾟｰﾄ｣｢新たな領域へのﾁｬﾚﾝｼﾞ｣の3つの方向性に注力しています｡お客様や社会にこれらの価値を継続的に提供していくために､多様化するお客様のﾆｰｽﾞにきめ細かくお応えすべくﾁｬﾚﾝｼﾞを続けてまいります｡
※1　LPG車､消防車を除く全車｡※2　自動（被害軽減）ﾌﾞﾚｰｷが働くｼｽﾃﾑですが､必ず止まることを約束できるものではありません｡※3　｢PCS｣（ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ）は､ﾄﾖﾀ自動車株式会社の登録商標です｡※4　平ﾎﾞﾃﾞｰ完成車に標準装備｡※5　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ燃料を還元剤としたNOx後処理技術｡｢DPR-Ⅱ｣はﾄﾖﾀ自動車株式会社の登録商標です｡※6　｢J-OBDⅡ｣（Japan On-board diagnosisⅡ）｡2019年9月1日より適用となる車載式故障診断装置搭載の義務化に対応しています｡※7　積載量3t未満､150psｴﾝｼﾞﾝ､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ付き車両｡※8　先進安全自動車（ASV）技術を備えるﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽについて自動車取得税､自動車重量税を軽減する特例措置です｡

■日野ﾃﾞｭﾄﾛ
画像はこちらからﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできます｡

■東京地区希望小売価格（代表車型）

車名･型式･仕様

ｴﾝｼﾞﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ

最大積載量
（ﾄﾝ）

価格（円）
（消費税抜き）

日野ﾃﾞｭﾄﾛﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ2SG-XKU710M-TQVMX
ﾜｲﾄﾞｷｬﾌﾞ　ﾛﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｰ
全低床

N04C-WE110ｋW（150PS）
Pro Shift?Ⅵ
（６速?AMT）
2.0

6,053,184
（5,604,800）

日野ﾃﾞｭﾄﾛ2RG-XZC605M-TQTMX
標準幅ｷｬﾌﾞ　標準長ﾎﾞﾃﾞｰ全低床

N04C-WD110kW（150PS）

６速AT
2.0

4,910,544
（4,546,800）