商船三井／商船三井ﾌｪﾘｰの東京ｰ苅田間でﾃﾞｲﾘｰ運航開始直行により最短25.5時間で運航｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／商船三井ﾌｪﾘｰの東京ｰ苅田間でﾃﾞｲﾘｰ運航開始直行により最短25.5時間で運航

東京/苅田間でﾃﾞｲﾘｰ運航開始直行により最短25.5時間で運航?～新造RORO船｢ぶぜん｣が就航～

株式会社商船三井商船三井ﾌｪﾘｰ株式会社

就航した｢ぶぜん｣

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区､以下｢商船三井｣）のｸﾞﾙｰﾌﾟ会社である商船三井ﾌｪﾘｰ株式会社（社長：大江明生､本社：東京都中央区､以下｢商船三井ﾌｪﾘｰ｣）の新造RORO船｢ぶぜん｣が､2月28日に東京/苅田航路に就航しました｡
｢ぶぜん｣が就航することにより､東京/苅田間で3隻体制によるﾃﾞｲﾘｰ運航（日曜除く週6便）を開始します｡また､東京/苅田間の直行運航を開始し､両港間を従来から約7時間短縮した25.5時間で結びます｡ﾃﾞｲﾘｰ化と高速化を両立させ､安定的な3日目配送を可能にする利便性の高い輸送を提供します｡
｢ぶぜん｣という船名は､苅田港が位置する福岡県東部の旧国名｢豊前国｣に由来します｡今治造船株式会社傘下の株式会社南日本造船（社長：檜垣　清志､本社：大分県大分市）大在工場（大分県）にて建造され､車両積載能力を約10％増強､電源ﾌﾟﾗｸﾞの大幅な増設による冷凍冷蔵貨物の引受も補強し､九州/関東間の物流の担い手としての役割を一層強化していきます｡なお､2隻目の新造船｢すおう｣が就航する5月中旬までは変則ｽｹｼﾞｭｰﾙで運航します｡詳細については､商船三井ﾌｪﾘｰのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞをご覧ください｡
商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟは､環境に配慮したﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足の受け皿として地域に根差した物流ｻｰﾋﾞｽの向上に積極的に取り組んでいきます｡
【新造船概要】

総ﾄﾝ数
11,674ﾄﾝ

全長
179.9ﾒｰﾄﾙ

全幅
27.0ﾒｰﾄﾙ

喫水
6.8ﾒｰﾄﾙ

航海速力
23ﾉｯﾄ

主機関
15,930kw×1基

電源ﾌﾟﾗｸﾞ
80基

旅客定員
12名

車両搭載数
大型ﾄﾗｯｸ約160台乗用車約220台