国土交通省／ｾﾐﾄﾚｰﾗによる建設資材等の運搬方法について安全性を確保しつつ基準を緩和｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／ｾﾐﾄﾚｰﾗによる建設資材等の運搬方法について安全性を確保しつつ基準を緩和

ｾﾐﾄﾚｰﾗによる建設資材等の運搬方法について､安全性を確保しつつ､基準を緩和します｡～基準緩和自動車の認定要領の一部改正について～

平成31年2月27日

　国土交通省は､通達改正により､本年３月からｾﾐﾄﾚｰﾗで運搬できる建設資材等の運搬方法について基準を緩和し､ﾄﾗｯｸ輸送における生産性の向上などを図ります｡　また､違反点数を明確化するなどにより､悪質事業者等への対応の厳格化を図ります｡

　

1.背景

　ﾄﾗｯｸ輸送における生産性の向上､働き方改革の推進など､官民あげて課題解決に向けたさまざまな取り組みが行われているところですが､一部では法令違反による運行により物流秩序に混乱を与え､事故を惹起させる事案も見受けられるところです｡　これらの状況を踏まえ､一定の条件を付すことにより､幅広の建設資材や建造用鋼板の複数積載を認めるとともに､処分の厳格化等を図ることとします｡?

2.改正通達

　｢基準緩和自動車の認定要領について（依命通達）｣（平成９年９月19日自技第193号）　｢基準緩和自動車の行政処分等要領について｣（平成29年７月３日国自技第49号）

3.改正概要

(1) 幅広貨物の輸送について（認定要領）　幅広ﾄﾚｰﾗ（幅の基準緩和を受けて運行するｾﾐﾄﾚｰﾗ）を使用し､幅及び長さにおいて2.5ﾒｰﾄﾙを超える分割不可能な建設資材や建造用鋼板などの幅広貨物を､ｾﾐﾄﾚｰﾗ一般に対する保安基準の規定値である車両総重量28ﾄﾝ(構造により36ﾄﾝ）を超えない範囲での複数積載を認めることとします｡(2) 処分の厳格化（認定要領及び処分要領）　基準緩和を受けて運行する者による法令違反を抑止する観点から､法令が遵守されていない（関係法令違反により事業停止等の行政処分を受けた）場合には､一定期間緩和認定を行わないよう措置することとします｡　また､基準緩和を受けた自動車が積載貨物を落下させ､事故を惹起した場合などにおける違反点数の明確化により､厳正に処分が実施できるようにします｡　国土交通省としては､運行の安全を確保するための条件及び関係法令を遵守していただき､安全な運行を行っていただきたいと考えております｡?

4.施行日

　平成３１年３月１日（ただし､３.(２)前段の措置については2019年９月１日）　なお､本年１月７日から２月６日までに実施したﾊﾟﾌﾞﾘｯｸｺﾒﾝﾄの結果等につきましては､下記e-govのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにて公表しています｡?　http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155190901&Mode=2

添付資料

概要（PDF形式）
参考資料（PDF形式）