兵機海運／経常利益は前年比３１･９％増（平成31年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■兵機海運／経常利益は前年比３１･９％増（平成31年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結））

平成31年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕（連結）単位･百万円　　
　　　　　　　　　　売上高　　営業利益　　経常利益　当期純利益
31年3月期第3四半期 10,938 8.3　 410 30.2 　449 31.9　 310 33.5
30年3月期第3四半期 10,099 9.0 　315 95.4 　341 96.9 　232 59.2
（注）包括利益 31年3月期第3四半期　　213百万円（△43.8％） 30年3月期第3四半期　　380百万円（18.1％）
（略）
１．当四半期決算に関する定性的情報
（１）経営成績に関する説明
当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は､堅調な企業収益を背景とした設備投資や建設需要が底堅く推移し､雇用･所得環境の改善により個人消費は持ち直しが続くなど､景気は緩やかな回復基調が続いております｡一方､慢性的な人手不足による影響や､米中貿易摩擦の長期化や不安定な欧州情勢などの外的要因も懸念され､依然として国内経済の先行きは不透明な状況となっております｡このような環境の下､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは｢安全･迅速･信頼｣をﾓｯﾄｰに､総合物流業者として社会的貢献を目途として営業展開を行いました｡当第３四半期連結累計期間におけるｾｸﾞﾒﾝﾄの営業状況は以下のとおりであります｡
①海運事業
内航事業では､都市再開発事業等の公共投資や､民間設備投資の増加による好調な鋼材需要を背景に､主力貨物である鋼材の輸送が順調に推移いたしました｡一方で､燃料価格の高値推移や人手不足による輸送ｺｽﾄ上昇に厳しさが増しておりますが､運賃改定交渉を積極的に進めたことにより､売上高は5,112百万円（前年同期比7.6％増）と増収になり､営業利益は213百万円（前年同期比34.2％増）と増益になりました｡外航事業では､主力貨物であるﾛｼｱ向け輸出貨物､東南ｱｼﾞｱ向け輸出貨物が底堅く推移したことに加え､ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ案件である輸入貨物の取扱いも順調に進捗しました｡一方､燃料価格の高値推移が続いておりますが､売上高の増加でこれをｶﾊﾞｰすることができ､売上高1,270百万円（前年同期比13.0％増）と増収になり､営業利益も91百万円（前年同期比59.2％増）と増益になりました｡
②港運･倉庫事業
港運事業では､海外経済が緩やかに回復し内需も堅調に推移する中で､輸出貨物では機械類､輸入貨物では農水産品を中心に取扱量が増加しました｡一方で､慢性的な人手不足や燃料費の高値推移を背景とした輸送ｺｽﾄの負担増が続いており､管理経費の増加もあったことから､売上高3,555百万円（前年同期比7.8％増）と増収になりましたが､ｺｽﾄの負担増も大きく､営業利益は70百万円（前年同期比23.4％減）と減益になりました｡倉庫事業では､港運事業での輸出入貨物の取扱量の増加に連動し､神戸地区の倉庫で作業収入が増加したことと､９月より稼働した姫路地区の危険物倉庫も寄与したことから､売上高は999百万円（前年同期比7.9％増）と増収になり､営業利益も33百万円（前年同期比464.6％増）と大幅な増益になりました｡
これらの結果､当第３四半期連結累計期間の業績は､売上高10,938百万円（前年同期比8.3％増）､営業利益410 百万円（前年同期比30.2％増）､経常利益449百万円（前年同期比31.9％増）､親会社株主に帰属する四半期純利益は310百万円（前年同期比33.5％増）となりました｡
（略）