商船三井／LNG燃料ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄ｢いしん｣､関西初のLNG燃料補給｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／LNG燃料ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄ｢いしん｣､関西初のLNG燃料補給

LNG燃料ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄ｢いしん｣関西初のLNG燃料補給

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区､以下｢商船三井｣）が発注し､金川造船株式会社（社長：生駒剛人､本社：神戸市兵庫区）が建造中のLNG燃料ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄ｢いしん｣（註1）は､本日1月31日に､堺泉北港において､初めてLNG燃料を補給しました｡関西の港湾において船舶用のLNG燃料の供給が行われるのはこれが初めてのｹｰｽとなります｡
LNG燃料は､大阪ｶﾞｽ株式会社（社長：本荘武宏､本社：大阪市中央区､以下｢大阪ｶﾞｽ｣）によりTruck to Ship方式(註2)にて供給されました｡｢いしん｣は､2019年2月末の竣工に向け､LNG燃料による試運転を行い､同年4月に大阪湾で初のLNG燃料ﾀｸﾞとして就航します｡就航後は商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟの日本栄船株式会社（社長：西尾哲郎､本社：神戸市中央区）が運航します｡
商船三井は､｢いしん｣の開発を通して､大阪府港湾局や大阪ｶﾞｽをはじめとする関係者とともに堺泉北港に大阪湾で初となる船舶向けのLNG燃料の供給体制の整備に尽力してきました｡商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟは今後も｢いしん｣の安全運航を通して､船舶用のLNG燃料の普及(註3)と､環境負荷低減(註4)に貢献していきます｡

LNG燃料補給の様子

LNG燃料ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄ｢いしん｣

【｢いしん｣概要】

総ﾄﾝ数
約250ﾄﾝ

全長
約43.6m

全幅
約9.20m

喫水
約3.15m

航海速力
16.0ﾉｯﾄ以上

主機関
ﾔﾝﾏｰ船舶用Dual Fuelｴﾝｼﾞﾝ｢6EY26DF｣2基

(註1)詳細は2017年5月23日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢『LNG燃料ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄ』の建造を決定｣をご参照ください｡
(註2)truck to ship方式とは陸側のLNGﾛｰﾘｰから船へLNG燃料を供給する方式｡
(註3)商船三井は2017年4月1日付の組織改編において､LNG等の代替燃料船への取組みの加速､LNG等燃料供給事業への参入を一元的に取り扱う燃料室（現燃料部）を新設しました｡詳細は2017年2月24日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢組織改編の件｣をご参照ください｡
(註4)｢いしん｣は､国土交通省が認証する､｢内航船省ｴﾈﾙｷﾞｰ格付け制度｣において､A重油使用時と比較して二酸化炭素（CO2）排出量を約25％削減するなどの優れた環境性能が評価され､最高ﾗﾝｸの星4つに格付けられました｡