日本郵船／子会社の郵船ｸﾙｰｽﾞがｱﾝｶｰ･ｼｯﾌﾟ･ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞに株式譲渡｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／子会社の郵船ｸﾙｰｽﾞがｱﾝｶｰ･ｼｯﾌﾟ･ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞに株式譲渡

子会社の株式の一部譲渡に伴う売却益の発生に関するお知らせ
当社は､当社連結子会社である郵船ｸﾙｰｽﾞ株式会社(以下､NYKC)の株式の 50％を譲渡すること及び共同で客船事業を運営すること(以下､本件)に関し､ｱﾝｶｰ･ｼｯﾌﾟ･ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞ株式会社(以下､ASP)と本日､基本合意に至りました｡これに伴い､2019 年３月期連結決算において､当該譲渡益約 80 億円を特別利益として計上する見込みとなりましたので､下記のとおりお知らせいたします｡
記
１. 本件の背景
飛鳥ｸﾙｰｽﾞは初代飛鳥就航から 28 年を迎えました｡これまで当社は NYKC とともに飛鳥ﾌﾞﾗﾝﾄﾞを育み､また株主や乗客の皆様からの高いご支持をいただくことで､今や国内のｸﾙｰｽﾞﾏｰｹｯﾄにおいて確固たる地位を築くに至っています｡ｸﾙｰｽﾞ文化の浸透などにより日本のｸﾙｰｽﾞ人口は今後も順調に増加することが見込まれるため､当社は国内のｸﾙｰｽﾞﾏｰｹｯﾄは有望であると考えています｡一方､当社は昨年３月､①ﾎﾟｰﾄﾌｫﾘｵの最適化､②運賃安定型事業の積み上げ､③効率化と新たな価値創造を３つの基本戦略とした中期経営計画を公表しました｡これを踏まえ客船事業の今後の在り方について対応を模索してきましたが､飛鳥ｸﾙｰｽﾞのさらなるﾌﾞﾗﾝﾄﾞ向上と高品質の成長を持続させるには今後も同ｸﾙｰｽﾞへの投資が必要であり､そのためには ASP をﾊﾟｰﾄﾅｰとして客船事業を展開することがﾍﾞｽﾄであるとの結論に至りました｡
２．株式譲渡の概要
（１）対象子会社：郵船ｸﾙｰｽﾞ株式会社
（２）譲渡先：ｱﾝｶｰ･ｼｯﾌﾟ･ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞ株式会社又は同社が運営する投資会社が出資する特別目的会社
（３）譲渡時期： 2018 年度中を予定
（４）譲渡割合： 50 ﾊﾟｰｾﾝﾄ
（５）その他：譲渡価格は譲渡先との守秘義務により開示は控えます｡
３．業績に与える影響
本件により当社は 2019 年３月期第４四半期において､個別決算で約 90 億円､連結決算で約 80 億円の株式譲渡益を計上する見込みです｡また NYKC は持分法適用関連会社となります｡なお､本件は 2018 年 10 月 31 日公表の通期連結業績予想に織り込まれていますが､今月末日に開示予定の 2019 年３月期第３四半期の決算発表時点において改めて通期連結業績予想を開示すべく現在精査中です｡
４．今後の予定
これまで育んできた｢飛鳥｣の伝統はそのままに､ASP とともに客船事業への投資を行い､より高品質かつ魅力的なｻｰﾋﾞｽを提供します｡なお､当社の株主優待制度（飛鳥ｸﾙｰｽﾞのご優待割引券）につきましては､本件に際しては現行からの変更はありません｡
５．各社の概要
（１）郵船ｸﾙｰｽﾞ株式会社
日本市場を対象に飛鳥ｸﾙｰｽﾞを提供する当社 100％出資の客船事業会社として 1989 年に設立されました｡現在は客船｢飛鳥Ⅱ｣を運航しており､飛鳥ｸﾙｰｽﾞは 26 年連続してｸﾙｰｽﾞ専門誌の読者投票｢ｸﾙｰｽﾞｼｯﾌﾟ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰ｣で総合１位を獲得するなど､長期にわたりお客様に選ばれ続けるおもてなしを提供しています｡
ｳｪﾌﾞｻｲﾄ：https://www.asukacruise.co.jp/
（２）ｱﾝｶｰ･ｼｯﾌﾟ･ﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞ株式会社
2007 年に設立された長期投資を基本理念とする国内の船舶投資運営会社です｡｢我が国の経済ｲﾝﾌﾗである海運業界への貢献｣を企業理念としており､当社を含む海運会社等に対してｺﾝﾃﾅ船､自動車船､撒積船など多様な船種の用船を行っています｡
ｳｪﾌﾞｻｲﾄ：https://www.anchor-ship.com/