商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟ／内航RORO船東京～苅田航路が新ｻｰﾋﾞｽ開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟ／内航RORO船東京～苅田航路が新ｻｰﾋﾞｽ開始

商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟ内航RORO船東京～苅田航路新ｻｰﾋﾞｽ開始?-2019年3月よりﾃﾞｲﾘｰ運航で3日目配送を実現へ-

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区）のｸﾞﾙｰﾌﾟ会社である商船三井ﾌｪﾘｰ株式会社（社長：大江明生､本社：東京都中央区､以下｢商船三井ﾌｪﾘｰ｣）は､2019年3月から内航RORO船(*1)苅田（福岡県）航路にてﾘｰﾄﾞﾀｲﾑを約7時間短縮した新ｻｰﾋﾞｽを開始します｡
ｽﾋﾟｰﾄﾞの速い新造RORO船2隻を追加投入することや直行化により大幅なﾘｰﾄﾞﾀｲﾑの短縮を実現しました｡また､合計3隻での配船体制により､物流の大動脈である関東～九州間のﾃﾞｲﾘｰ運航（日曜日除く）を行い､きめ細やかな輸送ｻｰﾋﾞｽを提供します｡これにより､お客様からのご要望が多かった3日目配送を上下便共に実現します｡
商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾌｪﾘｰ･内航RORO船事業は､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足や環境問題を背景とする海上輸送へのﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄの受け皿となるべく､充実した航路網､経験豊かなｽﾀｯﾌ､豊富なﾗｲﾝｱｯﾌﾟのﾄﾚｰﾗｰで海陸複合一貫輸送を実現します｡また､自社のﾄﾚｰﾗｰを保有されていないお客様であっても､あらゆる荷物をご指定の出荷地からお届け先まで安全･確実に運びます｡
新ｻｰﾋﾞｽの概要
【特長】

最速25.5時間（東京～苅田港間）上下便で3日目配送を実現
ﾄﾚｰﾗｰ（13m換算）約160台/便､乗用車約220台/便の輸送力
週6便のﾃﾞｲﾘｰ運航

【利用ｲﾒｰｼﾞ】
(*1) RORO船とはﾛｰﾙｵﾝ･ﾛｰﾙｵﾌ船の略｡船体と岸壁を結ぶ出入路｢ﾗﾝﾌﾟ｣を備え､貨物を積んだﾄﾗｯｸが､そのまま船内外へ自走できる貨物専用船｡
(*2) 詳しくは､商船三井ﾌｪﾘｰのﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢東京/苅田航路ﾃﾞｲﾘｰ運航開始について｣をご参照ください｡