ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ／2019年1月末より｢ＥＶﾄﾗｯｸ｣の導入による実証実験を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ／2019年1月末より｢ＥＶﾄﾗｯｸ｣の導入による実証実験を開始

2019年1月末より｢ＥＶﾄﾗｯｸ｣の導入による実証実験を開始?～EV商用車では初の2室2温度帯（ﾁﾙﾄﾞ/米飯配送）架装､大出力急速充電器を導入～

　株式会社ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ（本社：東京都豊島区､代表取締役社長：澤田貴司）は､低炭素社会実現への貢献を目的に､商用車では初となる2室2温度帯（ﾁﾙﾄﾞ/米飯配送）架装及びCHAdeMOVer1.2（※）対応のEVﾄﾗｯｸを導入します｡同時にCHAdeMO Ver1.2（※）対応の急速充電器を導入し､2019年1月から2年間の予定で､東京都･埼玉県･茨城県の一部に1日3便による商品を配送し､EVﾄﾗｯｸ配送の実用化に向けた実証実験を行います｡
（※）CHAdeMOは､EVの急速充電方法の商標名且つ急速充電規格の国際標準であり､Ver1.2は150kW迄の急速充電に対応した最新規格となります｡

■低公害車･低燃費車の採用や物流拠点の統廃合を推進など､多角的な取り組みによりCO2を削減

　ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄでは､①CNGﾄﾗｯｸやﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾄﾗｯｸなど､低公害車･低燃費車の採用､②ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞ管理ｼｽﾃﾑの導入､③統廃合による製造･物流拠点集約の推進､④ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ教育（低燃費･安全走行等）の実施など､多角的な取り組みによりCO2を削減しております｡

■EVﾄﾗｯｸ配送による低炭素社会実現への貢献

　このたびは､三郷中央定温ｾﾝﾀｰ(埼玉県三郷市/ｾﾝﾀｰ近隣を中心につくばから足立区を管轄)にて､商用車では初となる2室2温度帯（ﾁﾙﾄﾞ/米飯配送）及びCHAdeMO1.2対応のEVﾄﾗｯｸ1台（いすゞ自動車（株）製ｴﾙﾌEV）を実証導入いたします｡またCHAdeMO1.2対応の大出力急速充電器（新電元工業（株）製）を導入し､最大90kWの出力で1時間以内の急速充電を実現します｡
　検証期間は2019年1月から2年を予定しており､24時間稼働･1日3便の高負荷･高稼働状況下でのEVﾄﾗｯｸの実用性の検証及び急速充電器を用いた運用ｽｷｰﾑの構築を目指します｡
　当面1台で運用開始しますが､期間中の増車を予定しており､複数台の運用による検証実験も実施予定しております｡

■｢EVﾄﾗｯｸ｣の車両ｲﾒｰｼﾞ

■EV充電器ｲﾒｰｼﾞ

■｢EV ﾄﾗｯｸ（ｴﾙﾌEV）｣の概要
　車型：NPR　
　GVW：7.5ton未満（積載2.95ton）
　最大出力：110kW
　最大ﾄﾙｸ：305Nm
　ﾊﾞｯﾃﾘｰ：40kWｈx2
　冷凍機：加温機能付電動冷凍機
　ｺﾝﾃﾅ：可動式２室保冷ｺﾝﾃﾅ
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■｢EVﾄﾗｯｸ｣の導入ｽｹｼﾞｭｰﾙ
　･2019年1月下旬より､｢三郷中央定温ｾﾝﾀｰ｣へ1 台導入
　検証実験を鑑みて2019年下半期までに､更に1台追加導入を予定

　ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄでは､｢あなたと､ｺﾝﾋﾞに､ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ｣のもと､地域に寄り添い､地域に貢献する｢Family＝家族｣のような､お客さまの気持ちにいちばん近いｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽｽﾄｱを目指してまいります｡