郵船ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ／地方空港活用､ｱｼﾞｱ向け輸送ｻｰﾋﾞｽを開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■郵船ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ／地方空港活用､ｱｼﾞｱ向け輸送ｻｰﾋﾞｽを開始

地方空港活用､ｱｼﾞｱ向け輸送ｻｰﾋﾞｽを開始

　郵船ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ株式会社（社長：水島健二）はｱｼﾞｱ向けに地方空港を活用した新たなｻｰﾋﾞｽを開始しました｡大都市圏以外の出荷ｵｰﾀﾞｰにも迅速なｻｰﾋﾞｽをお客様へ提供します｡
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　当社がこれまで大都市圏以外に所在する工場や事務所から航空貨物を輸送する際は､ﾄﾗｯｸで物流拠点まで搬入し､そこで輸出申告を経て主要空港に配送しており､所在地によっては集荷からｱｼﾞｱの空港に到着するまでに数日要していました｡より迅速な輸送対応ができるﾙｰﾄ構築が望まれる状況下､当社は地方空港を活用したｻｰﾋﾞｽの提供を開始しました｡
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　本ｻｰﾋﾞｽでは貨物が所在する最寄りの空港から羽田空港まで国内線で輸送を行います｡その後､羽田空港にて検量やﾗﾍﾞﾘﾝｸﾞなど入庫作業から輸出申告まで行い､羽田空港を対ｱｼﾞｱへのｹﾞｰﾄｳｪｲとして利用します｡業務工程の簡素化と共に国内も航空輸送を利用することで､ﾘｰﾄﾞﾀｲﾑの短縮につながります｡本ｻｰﾋﾞｽにより､最短で工場出荷の翌日早朝にｱｼﾞｱの空港へ到着することが可能となります｡
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　今後もｻｰﾋﾞｽの品質を向上させるとともに､ﾘﾀﾞﾝﾀﾞﾝｼｰ(*)の活用による代替輸送ｻｰﾋﾞｽの構築に取り組み､お客様のﾆｰｽﾞに合わせたｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝ･ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｻｰﾋﾞｽを提供します｡
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＜当ｻｰﾋﾞｽﾌﾛｰ図＞

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発地対象空港

新千歳､庄内､岡山､広島､米子､高松､松山､山口宇部､福岡､熊本（WIDE BODY）
小松､富山､長崎､大分､宮崎（NARROW BODY）

着地対象空港

上海浦東国際空港､香港国際空港､ﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ国際空港､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ･ﾁｬﾝｷﾞ国際空港

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(*)ｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝが止まらないように､予備の手段が用意されていること｡
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