国土交通省／平成２９年度のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損等による大型車の車輪脱落事故発生件数は６７件｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／平成２９年度のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損等による大型車の車輪脱落事故発生件数は６７件

大型車の車輪脱落事故が増加！特に左後輪に注意！～　平成２９年度大型車の車輪脱落事故発生状況を受けて　～

平成30年10月19日

平成２９年度のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損等による大型車の車輪脱落事故発生件数は６７件（うち人身事故２件）で､前年度に比べ１１件増加し､近年､同事故の発生件数は増加傾向にあります｡これから冬用ﾀｲﾔの交換作業を迎えることから､ﾀｲﾔ交換時の適正な作業の実施､一定距離走行後の増し締めなど､確実なﾁｪｯｸが重要です｡

１．事故発生状況平成２９年度の大型車（車両総重量８ﾄﾝ以上のﾄﾗｯｸ又は乗車定員３０人以上のﾊﾞｽ）のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損等による車輪脱落事故の発生状況は別紙１のとおりです｡【主な傾向】･大型車の車輪脱落事故は､冬期（１１月～３月）に集中（全６７件中５６件(８４％)）｡･積雪地域での発生が多く､北海道での発生が前年度より８件増加し１３件（前年度の２.６倍）｡･車輪脱着作業後１ヶ月以内に発生した脱落事故が約半数（５５％）を占める｡･脱輪の主な原因のうちﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ又はﾅｯﾄの締付不良等の｢作業ﾐｽ｣が９１％と大半を占める｡･脱輪の直前に行ったﾀｲﾔの脱着作業が｢ﾀｲﾔ交換｣である４４件について､その作業の実施月を見ると､１１月にﾀｲﾔを交換した車両が２１件（４８％）を占める｡･車輪脱落位置の大半（５６件（８３％））が左後輪｡? ?※推定原因については別紙１参照?２．車輪脱落事故防止に係る取り組み国土交通省では､近年､車輪脱落事故の発生が増加傾向にあることを重く受け止め､関係業界とともに｢大型車の車輪脱落事故防止対策に係る連絡会｣において､脱輪防止対策に係る従来の取り組みに加え､各業界で取り組むべき車輪脱落事故防止のための｢緊急対策｣を取りまとめ､実施しております｡特に､これから冬期に向けて冬用ﾀｲﾔの交換がﾋﾟｰｸを迎えるため､大型車のﾕｰｻﾞｰなどの関係者に対し､緊急対策の内容（別紙２）について徹底を図ってまいります｡?なお､上記については､（一社）日本自動車工業会作成のﾁﾗｼ（別紙３）により運送事業者をはじめとする大型車ﾕｰｻﾞｰなどの関係者に対して､徹底を図ってまいります｡?＜添付資料＞別紙１　平成29年度大型車の車輪脱落事故発生状況別紙２　大型車の車輪脱落事故防止のための｢緊急対策｣別紙３　大型車の車輪脱落事故防止のための啓発用ﾁﾗｼ（（一社）日本自動車工業会作成）?

添付資料

報道発表資料（PDF形式）
別紙１　平成29年度大型車の車輪脱落事故発生状況（PDF形式）
別紙２　大型車の車輪脱落事故防止のための｢緊急対策｣（PDF形式）
別紙３　大型車の車輪脱落事故防止のための啓発用ﾁﾗｼ（（一社）日本自動車工業会作成）（PDF形式）